Bozankayaτο πρώτο τραμ παραγωγής της Τουρκίας φτάνει στο Kayseri

BozankayaΤο πρώτο τραμ εγχώριας παραγωγής έφτασε στην Καισέρι: Ο νικητής του διαγωνισμού που διεξήγαγε ο Μητροπολιτικός Δήμος Καϊσέρι Bozankayaπαρέδωσε το πρώτο τοπικό τραμ στο Kayseri. BozankayaΤα τραμ που κατασκευάζονται στην Άγκυρα έχουν την υψηλότερη χωρητικότητα επιβατών στο τμήμα του τραμ στην Τουρκία και είναι επίσης σημαντικά καθώς είναι το πιο προσιτό έργο τραμ που έχει πραγματοποιηθεί στην Τουρκία μέχρι σήμερα.

Το πρώτο από τα 42 οχήματα του σιδηροδρομικού συστήματος, για τα οποία ο Μητροπολιτικός Δήμος Kayseri έχει συνάψει σύμβαση αγοράς με επένδυση περίπου 30 εκατομμυρίων ευρώ, έφτασε στο Kayseri. Ο δήμαρχος του μητροπολιτικού δήμου Mustafa Çelik δήλωσε ότι τα οχήματα που θα παραδοθούν είναι εκατό τοις εκατό εγχώρια.

Το πρώτο από τα 30 οχήματα του σιδηροδρομικού συστήματος που αγόρασε ο Μητροπολιτικός Δήμος Kayseri εξετάστηκε με τη συμμετοχή του Μητροπολιτικού Δημάρχου Mustafa Çelik, του Αναπληρωτή Υφυπουργού του Υπουργείου Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Suat Hayri Aka, του Γενικού Διευθυντή TCDD Ömer Yıldız και του Επιμελητηρίου Kayseri. Πρόεδρος Εμπορίου Mahmut Yağıyilmaz. σε κριτικές Bozankaya Η ομάδα με επικεφαλής τον συντονιστή του Tramway Project Mehmet Özdemir ήταν επίσης παρούσα για να ενημερώσει τις αρχές.

Δηλώνοντας ότι παρέλαβαν το πρώτο από τα 30 οχήματα του σιδηροδρομικού συστήματος που θα έρθουν στο Kayseri, ο Πρόεδρος Mustafa Çelik είπε:Bozankaya Το νέο μας όχημα, παραγωγής Αυτά τα εργαλεία ονομάζονται τεχνικά zeroth. Θα δοκιμαστεί για ένα μήνα. Οι δοκιμαστικές διαδρομές θα γίνουν στις ράγες. Θα συνεχίσουμε να παραλαμβάνουμε τα νέα μας οχήματα κάθε μήνα μετά τον Μάιο. Ο σχεδιασμός και η παραγωγή του είναι πλήρως Bozankaya Αυτό το τραμ, που κατασκευάστηκε από Τούρκους μηχανικούς, είναι ένα πολύ σύγχρονο και υψηλής τεχνολογίας μεταφορικό όχημα. Με τα νέα μας οχήματα, στοχεύουμε να αυξήσουμε τον αριθμό των επιβατών που χρησιμοποιούν το τραμ καθημερινά από 105.000 σε 150.000. Έτσι, με τα νέα μας σιδηροδρομικά οχήματα, οι δημόσιες συγκοινωνίες θα είναι ακόμα πιο άνετες.»

Ο Μητροπολιτικός Δήμος του Kayseri είχε προηγουμένως προμηθεύσει οχήματα από ευρωπαϊκούς κατασκευαστές σιδηροδρομικών συστημάτων. Ανάπτυξη της γραμμής σιδηροδρομικού συστήματος Kayseri, για την αγορά καινούριων οχημάτων Bozankayaπροτιμώνται τα τραμ εγχώριας παραγωγής. Ο μητροπολιτικός δήμαρχος Μουσταφά Τσελίκ είπε σε μια δήλωση· «Στο παρελθόν, έπρεπε να αγοράζουμε από ξένες εταιρείες για σιδηροδρομικά συστήματα. Τώρα, είμαστε σε θέση να συνεργαστούμε με Τούρκους μηχανικούς στη χώρα μας και να προμηθευτούμε οχήματα εγχώριας παραγωγής. Σε αυτή την κατεύθυνση, θέλουμε να δώσουμε το παράδειγμα για τη στήριξη της εγχώριας παραγωγής στα σιδηροδρομικά συστήματα».

Bozankaya Ο Aytunç Günay, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου, έκανε δήλωση μετά τις εξετάσεις. «Η ανάγκη για σιδηροδρομικά συστήματα δημόσιων μεταφορών και οχήματα στον τομέα των δημόσιων μεταφορών στην Τουρκία αυξάνεται. Υπάρχει ακόμη ανάγκη για χιλιάδες χιλιόμετρα σιδηροδρομικού δικτύου μεταφορών και εκατοντάδες οχήματα σιδηροδρομικού συστήματος. Προς αυτή την κατεύθυνση Bozankaya Αναπτύσσουμε νέα έργα οχημάτων με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας και επενδύουμε σε σιδηροδρομικά συστήματα. Τέλος, η στρατηγική συνεργασία μας με τον παγκόσμιο κολοσσό Bombardier για την παραγωγή τρένων υψηλής ταχύτητας αποτελεί δείκτη της επιτυχίας μας ως εγχώριος κατασκευαστής σήμερα. Εκτός από τη συμμετοχή σε πολλά έργα σιδηροδρομικών συστημάτων στην Αμερική και την Ευρώπη, κατασκευάσαμε τα τοπικά τραμ μας για τον Μητροπολιτικό Δήμο Kayseri για πρώτη φορά στην Τουρκία. Προς αυτή την κατεύθυνση, πιστεύουμε ότι αυτό το υποδειγματικό έργο στο Καϊσέρι θα είναι αποτελεσματικό και στην εγχώρια παραγωγική προτίμηση άλλων τοπικών κυβερνήσεων που χρειάζονται σιδηροδρομικό σύστημα».

BozankayaΤο τραμ εγχώριας παραγωγής είναι πλεονεκτικό από όλες τις απόψεις

Bozankaya«S εγχώρια παραγωγή των τραμ χαμηλού δαπέδου στην 33 μέτρα μήκος και αμφίδρομη, η Τουρκία έχει τη διάκριση της ύπαρξης στο αυτοκίνητο με την υψηλότερη ικανότητα μεταφοράς επιβατών στην κατηγορία του. Bozankayaπου αναπτύχθηκε από το τραμ, οι άνθρωποι της 66 που κάθονταν σε ένα ευρύχωρο και ευρύχωρο εσωτερικό, προσφέροντας μεγάλη χωρητικότητα επιβατών συνολικού αριθμού ατόμων 392. Με έξι πόρτες σε κάθε πλευρά και συνολικά 12 πόρτες, αυτές οι πόρτες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ταχύτερη επιβίβαση και εκφόρτωση επιβατών. Με τη χρήση πραγματικών αξόνων σε φορεία, παρέχονται χαμηλό κόστος συντήρησης και εύκολη συντήρηση. Επιπλέον, η υψηλή απόδοση και η βιωσιμότητα παρέχονται με τη χρήση μετατροπέα για κάθε κινητήρα. Εκτός από το ευνοϊκό κόστος αγοράς, η εγχώρια παραγωγή παρέχει επίσης πλεονεκτήματα όπως χαμηλότερο κόστος και μικρότερα ανταλλακτικά και υπηρεσίες.