Η γέφυρα του Κόλπου έχει τελειώσει βήμα προς βήμα: Το έργο του αυτοκινητόδρομου Gebze-Orhangazi-İzmir, το οποίο θα μειώσει την απόσταση μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Σμύρνης σε 3.5 ώρες, πλησιάζει στο τέλος. 14 καταστρώματα που θα φέρουν τις δύο πλευρές του Κόλπου μαζί στην κατασκευή της γέφυρας Izmit Bay, ένα από τα πιο σημαντικά σημεία διέλευσης του έργου, Στην κατασκευή της γέφυρας, σχεδόν ένας στρατός εργατών εργάζεται σε ύψος 10 μέτρων. Για την ολοκλήρωση του έργου 252 δισεκατομμυρίων δολαρίων, 1.1 εργαζόμενοι, οι περισσότεροι από τους οποίους είναι Τούρκοι, Δανία, Γερμανία, Ιταλία, Κορέας και Ιάπωνες εργαζόμενοι, συνεχίζουν την εργασία τους πυρετωδώς μέρα και νύχτα.
Η κατασκευή του Bay Bridge μήκους 100 130 μέτρων, μιας από τις πιο σημαντικές διαδρομές διέλευσης της εθνικής οδού, η οποία θεωρείται ότι ανακουφίζει σε μεγάλο βαθμό την κυκλοφορία στους αυτοκινητόδρομους TEM, D-2 και E-682 μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Σμύρνης, συνεχίζεται χωρίς διακοπή.
Η άσφαλτος τοποθετήθηκε στη γέφυρα όπου εγκαταστάθηκε το τελευταίο κατάστρωμα 14. Το έργο εκχύσεως ασφάλτου στα καταστρώματα στο τμήμα του ακρωτηρίου Altınova Hersek. Γύρω από το 427, η μηχανή λειτούργησε επίσης.
Όταν τελειώσει, η γέφυρα, η οποία θα έχει χιλιόμετρο 550, θα είναι η δεύτερη μεγαλύτερη περιοχή του κόσμου με το μεγαλύτερο μήκος. Υπάρχουν γέφυρες, το 18 box office, το επιχειρηματικό κέντρο συντήρησης αυτοκινητοδρόμων 212, επτά χώροι εξυπηρέτησης και επτά πάρκα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει