Η επανάσταση στις αστικές συγκοινωνίες στη Σμύρνη συνεχίζεται ολοταχώς: Η Σμύρνη έχει γίνει μια πόλη που θα κάνει την Κωνσταντινούπολη και την Άγκυρα να ζηλέψουν όσον αφορά τις αστικές συγκοινωνίες. Ο Aziz Kocaoğlu κάνει μια πλήρη επανάσταση. αυτό δεν είναι μια περίπλοκη επανάσταση. όχι με τη μορφή άλματος, αλλά «διαρκούς επανάστασης», ρέει.
Πέρυσι ολοκληρώθηκε το πολύ δύσκολο τελικό στάδιο του μετρό και το μετρό της Σμύρνης έφτασε στην πλατεία Fahrettin Altay. Όταν χτίστηκαν μαζί η πλατεία και ο σταθμός του μετρό, το περιβάλλον έγινε όμορφο και χαλαρό. Η οδός İnönü έχει γίνει απολύτως βατή με το μετρό. Στον κόλπο της Σμύρνης, τα οχηματαγωγά και τα επιβατηγά πλοία του δήμου παρέχουν επίσης ξεχωριστή ευκολία στη μεταφορά. Έξι πλευρές της Κωνσταντινούπολης είναι η θάλασσα, αλλά το μερίδιο της θάλασσας στις μεταφορές είναι μόνο 2,5 τοις εκατό. Στη Σμύρνη, υπάρχει μόνο ο κόλπος και συνδέεται με το Konak-Alsancak. Karşıyaka μεταξύ Göztepe και Üçkuyular. KarşıyakaΤα φέρι μποτ γλιστρούν μεταξύ Bostanlı και συμβάλλουν στις αστικές συγκοινωνίες.
IZBAN ΕΠΕΚΤΑΣΗ
Τέλος, το İZBAN (Σύστημα Προαστιακού Τρένου İzmir) συνέδεσε τις δύο βιομηχανικές ζώνες της πόλης, την Aliağa και το Torbalı, με μια επιπλέον γραμμή 30 km μεταξύ Cumaovası και Tepeköy. Έτσι, το τρένο είχε συνολική γραμμή 110 χλμ. Θα πραγματοποιούνται 76 πτήσεις την ημέρα σε αυτή τη γραμμή, βουίζει το πρωί όταν έρχονται στη δουλειά και το βράδυ επιστρέφοντας από τη δουλειά και υπάρχουν συχνές πτήσεις στο ενδιάμεσο χρονικό διάστημα. Με συνολικά 38 σταθμούς, η İZBAN αναμένεται να μεταφέρει 300 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα στην τελική της μορφή.
Η λειτουργία του İZBAN και του μετρό μπορεί να γίνει καλύτερα κατανοητή αν κάνω την εξής σημείωση σχετικά με την προσωπική μου εμπειρία: Όταν πετάω από την Κωνσταντινούπολη προς το αεροδρόμιο Adnan Menderes (γύρω από το Cumaovası), επιβιβάζομαι στο İZBAN μόλις προσγειωθώ, κατεβαίνω στο Hilal σταθμός λίγο αργότερα από Konak και μεταφορά στο Μετρό? Είμαι στο Güzelyalı μόλις 45 λεπτά μετά την αποβίβαση από το αεροπλάνο. Επιπλέον, μόνο με 2.40 TL!
Η μεταφορά είναι δωρεάν σε όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς του δήμου (İZBAN, Μετρό, πλοίο, λεωφορείο) στη Σμύρνη. Επιπλέον, αυτές οι δωρεάν μεταφορές ισχύουν για 1,5 ώρα. Δεν το διάβασες λάθος, ισχύει και για 1,5 ώρα ακριβώς. Για παράδειγμα, αν κατεβείτε μόνο από το πλοίο και πάρετε το λεωφορείο στην Κωνσταντινούπολη, εξακολουθείτε να πληρώνετε μισό εισιτήριο σε σύντομο χρονικό διάστημα, και αυτό είναι μία φορά. Δεν είναι διαφορετικά στην Άγκυρα. Οι κάτοικοι της Κωνσταντινούπολης και της Άγκυρας μπορεί πράγματι να ζηλεύουν τους κατοίκους της Σμύρνης. Η μεταφορά είναι και εύκολη, γρήγορη και πολύ φθηνή, κοινωνικοποιημένη.
“PARK, KEEP ON THE RING”
Όταν πήγα στη Σμύρνη την περασμένη εβδομάδα, συνάντησα μια άλλη καινοτομία όσον αφορά τις αστικές συγκοινωνίες. Η εφαρμογή «Park, συνεχίστε με το δαχτυλίδι» στοχεύει στην ανακούφιση της κυκλοφορίας των οχημάτων στην καρδιά της πόλης. Μια πολύ ακριβής και επιτυχημένη εφαρμογή. Τώρα η μπάλα είναι στους κατοίκους της Σμύρνης... Οι ιδιοκτήτες ιδιωτών αυτοκινήτων πρέπει να συμμετάσχουν σε αυτήν την πρακτική και να αφήσουν τα αυτοκίνητά τους στα πάρκινγκ ακριβώς δίπλα στο κέντρο και να πάνε στο κέντρο με το δαχτυλίδι. Όταν τελειώσει τη δουλειά του και επιστρέψει, θα πρέπει να επιστρέψει στο αυτοκίνητό του στο πάρκινγκ με το δαχτυλίδι με τον ίδιο τρόπο. Οι πολίτες θα πρέπει να στηρίξουν αυτή την πρακτική.
Στο πλαίσιο της εφαρμογής «Στάθμευση, συνέχισε με το δαχτυλίδι», στοχεύει στην πιο αποτελεσματική χρήση του χώρου στάθμευσης Kahramanlar χωρητικότητας 1200 οχημάτων. Αντίστοιχα, οι οδηγοί θα μπορούν να αφήνουν τα αυτοκίνητά τους στο πάρκινγκ για 4 TL κατά τη διάρκεια της ημέρας και να φτάσουν στο Alsancak με όχημα ελεύθερου δακτυλίου. Τα βράδια, η χρέωση είναι 19.00 TL μεταξύ 09.00:4 και 150:100. Προκειμένου να ενθαρρυνθεί η αίτηση, η μηνιαία συνδρομή του χώρου στάθμευσης μειώθηκε από 10 TL σε 30 TL. Εν τω μεταξύ, στο πλαίσιο του έργου που επικεντρώθηκε στον χώρο στάθμευσης Kahramanlar, τέσσερις εσωτερικοί χώροι στάθμευσης στο Alsancak συνδέθηκαν με δωρεάν υπηρεσίες δακτυλίου. Τέσσερα κυκλικά αυτοκίνητα θα αναχωρούν κάθε XNUMX λεπτά. Τα rings θα γίνονται μόνο κάθε XNUMX λεπτά τις Κυριακές.
ΠΟΣΟ ΠΡΟΩΘΕΙ ΤΟ CHP ΤΗΝ ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ ΣΤΗΝ ΙΖΜΙΡ ΣΕ ΑΛΛΕΣ ΜΗΤΡΟΠΟΛΕΣ;
Η διοίκηση του CHP έχει κάτι να κάνει. Θα πρέπει να προωθήσει αυτήν την επανάσταση των αστικών συγκοινωνιών στη Σμύρνη, όπως της αξίζει σε όλες τις μεγάλες πόλεις, ειδικά στην Κωνσταντινούπολη και την Άγκυρα. Εάν δεν μπορείτε να προπαγανδίσετε τις επιτυχίες σας για τη μετακίνηση στις τοπικές κυβερνήσεις, αυτή η επιτυχία θα παραμείνει μόνο εκεί που είναι. Οι πρακτικές του μητροπολιτικού δήμου, που παρέχει γρήγορες, φθηνές και άνετες αστικές συγκοινωνίες στη Σμύρνη, μπορούν να προβληθούν στο κοινό σε άλλες μητροπόλεις με βίντεο που θα προετοιμαστούν λαμβάνοντας υπόψη την περιορισμένη πρόσβαση στα μέσα ενημέρωσης. Ένα εισαγωγικό φορτηγό που θα προετοιμαστεί σε αυτό το πλαίσιο μπορεί επίσης να περιηγηθεί σε μητροπολιτικές πόλεις όπως η Κωνσταντινούπολη, η Άγκυρα, η Προύσα, τα Άδανα και η Μερσίνα. Άλλα μέσα μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν από την άποψη αυτή.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει