Περιμένοντας το μετρό

Το μετρό Beylikdüzü περιμένει: Η αγαπημένη συνοικία της Κωνσταντινούπολης, της οποίας η αγορά ακινήτων έχει ανατιμηθεί κατά 2 τοις εκατό σε 50 χρόνια, αναζητά λύση στο πρόβλημα των μεταφορών.

Ο δήμαρχος CHP Erkem İmamoğlu τόνισε ότι η περιοχή χρειάζεται μια επανάσταση στις μεταφορές και εξήγησε τη λύση: Φέτος θα διεξαχθεί διαγωνισμός για τη γραμμή του μετρό Beylikdüzü - İncirli. Ωστόσο, μια γραμμή δεν αρκεί. Το Beylikdüzü πρέπει να συνδεθεί με τον βορρά. Πρέπει να ληφθούν επείγοντα μέτρα για τη χρήση των θαλάσσιων μεταφορών.

CHP Δήμαρχος Κωνσταντινούπολης Beylikdüzü Ekrem İmamoğluΜίλησε για τα έργα και τη δουλειά του. «Δεν έχουμε πρόβλημα ως περιφέρεια», είπε. Τόνισε ότι το μόνο τους πρόβλημα ήταν η μεταφορά από το κέντρο της Κωνσταντινούπολης. Ο İmamoğlu εξήγησε τους τρόπους επίλυσης αυτού του προβλήματος. Εδώ είναι αυτή η συνομιλία:

4 ΑΥΞΗΣΗ ΠΛΗΘΥΣΜΟΥ ΣΕ 100 ΧΡΟΝΙΑ

• Η αξία των ακινήτων στο Beylikdüzü αυξήθηκε κατά 2 τοις εκατό σε 50 χρόνια. Σε αυτή την αύξηση μεγάλο μερίδιο έχουν οι πολιτιστικές και κοινωνικές δραστηριότητες που πραγματοποιήσαμε. Η περιφέρειά μας δεν έχει πρόβλημα από μόνη της. Όμως η μεταφορά στο κέντρο της Κωνσταντινούπολης είναι δύσκολη.
• Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες που μας έδωσε ο μητροπολιτικός δήμαρχος της Κωνσταντινούπολης Kadir Topbaş, ο διαγωνισμός για τη γραμμή του μετρό İncirli-Beylikdüzü θα διεξαχθεί φέτος. Ένας πληθυσμός 4 χιλιάδων προστέθηκε στην περιοχή μας σε 100 χρόνια. Μια γραμμή από το İncirli στο Beylikdüzü δεν είναι αρκετή. Η Κωνσταντινούπολη αναπτύσσεται προς τα βόρεια. Το Beylikdüzü πρέπει επίσης να συνδεθεί με το βορρά.

ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ

• Υπάρχει σχεδιασμός σύνδεσης του μετρό πάνω από το Beylikdüzü, το Bahçeşehir και το Başakşehir, αλλά ο επενδυτικός σχεδιασμός δεν έχει γίνει ακόμη. Εδώ χρειάζεται μια επανάσταση στις μεταφορές. Αυτή η επανάσταση δεν θα γίνει με 1-2 γραμμές μετρό. Σε μέρη με πυκνό πληθυσμό, τα συστήματα του μετρό θα πρέπει να εγκατασταθούν μέσα τους.
• Οι γραμμές λεωφορείων πρέπει να επισκευαστούν και να διευθετηθούν. Η θαλάσσια μεταφορά μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη γραμμή Avcılar-Beylikdüzü-Büyükçekmece, αλλά δεν υπάρχουν συγκεκριμένα βήματα.

10 τοις εκατό των ΠΡΑΣΙΝΩΝ ΧΩΡΩΝ ΤΗΣ ΕΠΑΡΧΙΑΣ

• Το Beylikdüzü δεν έχει περιβαλλοντικά προβλήματα. Υπάρχει συνολικά 1.5 εκατομμύριο τετραγωνικά μέτρα πρασίνου, το έργο του οποίου έχουμε ετοιμάσει, την κατασκευή του οποίου έχουμε ξεκινήσει ή πρόκειται να τελειώσει. Με τη διάταξη πρασίνου 500-600 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων στην γεμάτη έκταση, φτάνει τα 2 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα. Αυτός ο αριθμός σημαίνει το 10 τοις εκατό της περιφέρειας.
• Ετοιμάζουμε ένα σχέδιο για το Beylikdüzü με βάση τη ζωή, το περιβάλλον και την οικονομία. Θα το τελειώσουμε το 2016 και θα το μοιραστούμε με τους κατοίκους του Beylikdüzü και της Κωνσταντινούπολης. Στόχος μας εδώ είναι να αποκαλύψουμε πού θα βρίσκεται η πόλη σε 15 χρόνια.

ΤΟ ΚΟΜΜΑ ΜΑΣ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΝΗΣΥΧΕΙ

• Πήγαμε στον Δήμαρχο του Beyoğlu για να γίνουμε καλά αμέσως μετά την τρομοκρατική επίθεση. Το στυλ διαχείρισης του 21ου αιώνα θα πρέπει να καθορίζεται από τους τοπικούς διαχειριστές. Όλοι μοιράζονται τα προβλήματά τους μαζί μας. Είμαστε οι άνθρωποι στους οποίους έχουν εμπιστευτεί αυτή την πόλη. Δεν μπορεί να είναι ο εγωισμός μας, το πάρτι μας, το άγχος μας.
• Μερικές φορές 5-10 άτομα πρέπει να σπάσουν τα πολιτικά πρότυπα και να μαζευτούν και να πουν κάτι για λογαριασμό της Τουρκίας. Η συνείδηση ​​του τοπικού διαχειριστή είναι διαφορετική. Μπορεί να πάει οπουδήποτε, όλοι περιμένουν λύση από αυτόν. Μπορούμε να γίνουμε η λύση σε πολλά χρόνια προβλήματα της χώρας.