Η σιδηροδρομική γραμμή Zonguldak-Karabuk τέθηκε σε λειτουργία μετά την αναθεώρηση

Η σιδηροδρομική γραμμή Zonguldak-Karabük τέθηκε σε λειτουργία μετά την αναθεώρηση: Η μεταφορά επιβατών στο τμήμα Karabük-Gökçebey-Zonguldak, η κατασκευή του οποίου ολοκληρώθηκε στο έργο αποκατάστασης και σηματοδότησης της σιδηροδρομικής γραμμής Irmak-Karabük-Zonguldak, ξεκίνησε ξανά μετά 265 ημέρες. Τα δρομολόγια των τρένων, τα οποία διακόπηκαν τελευταία φορά στις 25 Σεπτεμβρίου 2012 λόγω εργασιών συντήρησης, πραγματοποίησαν χθες το πρώτο τους ταξίδι με τη συμμετοχή του βουλευτή του AKP Zonguldak Hüseyin Özbakır και του Özcan Ulupınar. Το τρένο ημιταχύτητας, το οποίο αναχώρησε από το σιδηροδρομικό σταθμό Zonguldak στις 07.50 στο πρώτο ταξίδι, στο οποίο ήταν παρόντες οι δήμαρχοι, οι μη κυβερνητικές οργανώσεις και οι διαχειριστές του AK Party, καθώς και δημοσιογράφοι, έφτασε στο Gökçebey σε περίπου 1,5 ώρα όταν σταματούσε σε κάθε σταθμό. Στο καλωσόρισμα στο Gökçebey, το ενθουσιώδες πλήθος καλωσόρισε το πρωτόκολλο και το πρώτο τρένο με λουλούδια.
3.5 ΩΡΕΣ ΜΕΤΑΞΥ ΖΟΝΓΚΟΥΛΝΤΑΚ - ΚΑΡΑΜΠΟΥΚ
Εκφράζοντας ότι ήταν πολύ χαρούμενος που ο σιδηροδρομικός σταθμός Zonguldak ενεργοποιήθηκε εκ νέου την πρώτη φορά που ο βουλευτής του AKP Zonguldak Hüseyin Özbakır και ο Özcan Ulupınar ταξίδεψαν με τον μηχανικό, ο Özbakır είπε ότι τα επίσημα εγκαίνια του σταθμού θα πραγματοποιηθούν τον Απρίλιο με την άφιξη του των αξιωματούχων της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ο βουλευτής του AK Party Zonguldak Özcan Ulupınar τόνισε ότι το Zonguldak κατέχει την 6η θέση στην Τουρκία και είπε: «Αυτό το τρένο μπορεί να φτάσει τα 140 χιλιόμετρα την ώρα. Αποτελείται από σετ τρένων ντίζελ διπλού τύπου DMO και πρόκειται για νέα βαγόνια. Είμαστε στην 6η θέση σε αυτό το σημείο στην Τουρκία. Δεν υπάρχουν πολλά από αυτά τα βαγόνια στην Τουρκία. Αλλά τώρα, καθώς το σύστημα σηματοδότησης δεν έχει ολοκληρωθεί πλήρως, 140 χιλιόμετρα δεν μπορούν να επιταχυνθούν».