Απώλειες των γερμανικών σιδηροδρόμων

Απώλεια της Εδέμ γερμανική σιδηροδρομικό εργαζόμενους να: Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι (DB), μετά τη διακοπή της 10 2015 χρόνια 300 ανακοίνωσε ότι ένα δισεκατομμύριο ευρώ απώλεια.
Η German Railways (DB) ανακοίνωσε ότι μετά από 10 χρόνια, έχασε ένα δισεκατομμύριο 2015 εκατομμύρια ευρώ το 300. Στη δήλωση της εταιρείας, αναφέρεται ότι η DB είχε κερδίσει 40 δισεκατομμύρια ευρώ σε έσοδα για πρώτη φορά στην ιστορία της, ενώ ο αριθμός των επιβατών μεγάλων αποστάσεων αυξήθηκε κατά 2,2 τοις εκατό. Υπογραμμίζοντας ότι δεν μπορούσαν να επιτύχουν τον στόχο που έθεσαν, ο Διευθύνων Σύμβουλος της DB Dr. Ο Rüdiger Grube είπε, "Τα κέρδη μας πριν από τους τόκους και τους φόρους (EBIT) ύψους 1,76 δισεκατομμυρίων ευρώ, τα οποία επιτύχαμε πέρυσι λόγω των απεργιών που αντιμετωπίζαμε, μειώθηκαν σημαντικά σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. βρέθηκε στην περιγραφή.
Αν και τα έσοδα της WB αυξήθηκαν κατά 1,9 τοις εκατό, ή 748 εκατομμύρια ευρώ πέρυσι, το EBIT μειώθηκε στα 350 δισεκατομμύρια ευρώ, σε 1,76 εκατομμύρια ευρώ σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Αναφέρθηκε ότι η ζημία προκλήθηκε από τη μείωση της ονομαστικής αξίας του τμήματος εμπορευματικών μεταφορών και την απώλεια 1,67 δισεκατομμυρίων ευρώ ως αποτέλεσμα της γενικής διάρθρωσης της εταιρείας. Από την άλλη πλευρά, σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, περίπου 3 500 εργαζόμενοι θα απολυθούν ως αποτέλεσμα της ζημιάς που προκλήθηκε από την DB.
Σύμφωνα με τους ισχυρισμούς, ο αριθμός των εργαζομένων που αναμένεται να απολυθούν στις βόρειες και δυτικές περιοχές της χώρας θα μπορούσε να βρει πέντε χιλιάδες. DB SözcüΗ Su δήλωσε ότι η οικονομική κατάσταση της εταιρείας θα επηρεάσει το προσωπικό, ενώ τα μέτρα που θα ληφθούν θα αποφασιστούν μετά από διαβούλευση με τους εκπροσώπους των επιχειρήσεων.
ΚΑΘΑΡΗ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΧΡΕΩΣΗ ΕΩΣ 17,5 δισεκατομμύρια ευρώ
Πέρυσι, οι ακαθάριστες κεφαλαιουχικές δαπάνες του WB αυξήθηκαν κατά 2,4% στα 9,3 δισεκατομμύρια ευρώ λόγω των υψηλών επενδύσεων σε υποδομές, ενώ το καθαρό χρηματοοικονομικό χρέος αυξήθηκε κατά 7,9% από έτος σε έτος σε 17,5 δισεκατομμύρια ευρώ. «Ξεκινάμε τη μεγαλύτερη επενδυτική καμπάνια στην ιστορία της Deutsche Bahn AG. Η αύξηση του χρηματοοικονομικού χρέους είναι το αποτέλεσμα αυτού. " είπε ο Διευθυντής Οικονομικών Υποθέσεων της DB Dr. Ο Richard Lutz δήλωσε ότι συνεχίζει να είναι ένας αξιόπιστος, σταθερός και σταθερός εταίρος στις κεφαλαιαγορές.
Ο Λουτς πρόσθεσε ότι η σιδηροδρομική εταιρεία θα αρχίσει να πραγματοποιεί κέρδη πραγματοποιώντας κέρδη 500 εκατομμυρίων ευρώ τον επόμενο χρόνο. Η DB σχεδιάζει επίσης να εξοικονομήσει 700 εκατομμύρια ευρώ αυξάνοντας την αποδοτικότητα κόστους στα κέντρα της τα επόμενα πέντε χρόνια. Εκτός από αυτό, η DB διανύει τη μεγαλύτερη διαδικασία επέκτασής της από το 1994. Αντίστοιχα, η αύξηση της αποτελεσματικότητας στις μεταφορές ανθρώπων και εμπορευμάτων και ο τερματισμός της στασιμότητας στα κέρδη είναι μεταξύ των μεγαλύτερων στόχων.
Σε αυτό το πλαίσιο, αποσκοπεί στην αποφυγή καθυστερήσεων με ένα πρόγραμμα τριών σταδίων. Το WB θα σταθεροποιήσει τις μεταφορές έως το 2020 και θα εκπληρώσει τους βασικούς κανονισμούς έως το 2030. Η εταιρεία θα επενδύσει 20 δισεκατομμύρια ευρώ για αυτούς τους στόχους τα επόμενα πέντε χρόνια.