Τα πρώτα 275 μέτρα της γέφυρας του κόλπου έχουν ολοκληρωθεί: το 3,5 τοις εκατό της γέφυρας διέλευσης του κόλπου Izmit μήκους 433 χιλιομέτρων, η οποία θα μειώσει τον δρόμο μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Σμύρνης σε 57 ώρες, έχει ολοκληρωθεί μέχρι στιγμής.
Το 3,5 τοις εκατό της γέφυρας διέλευσης του κόλπου Izmit μήκους 433 χιλιομέτρων, η οποία θα μειώσει τον δρόμο μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Σμύρνης σε 57 ώρες, έχει ολοκληρωθεί μέχρι στιγμής.
Στη γέφυρα İzmit Bay Crossing Bridge, την οποία ανακοίνωσε ο Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, Binali Yıldırım, ότι θα δοθεί στην κυκλοφορία τον Μάιο του 2016, τα καταστρώματα τοποθετούνται το ένα μετά το άλλο. Μέχρι στιγμής, έχουν τοποθετηθεί 300 καταστρώματα, το καθένα με μέσο βάρος 11 τόνων. Έτσι ολοκληρώθηκε το τμήμα των 275 μέτρων στη γέφυρα. Η συναρμολόγηση των 2 καταστρωμάτων που μεταφέρθηκαν στο εργοτάξιο με πλοίο θα γίνει τις επόμενες ημέρες.
275 ΜΕΤΡΑ ΟΚ
Αναφέρεται ότι μέχρι στιγμής έχει ολοκληρωθεί το 3,5 τοις εκατό του έργου μήκους 433 χιλιομέτρων, το οποίο θα μειώσει τον δρόμο μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Σμύρνης σε 57 ώρες. Η κατασκευή της γέφυρας İzmit Bay Crossing Bridge, του πιο σημαντικού τμήματος του έργου του αυτοκινητόδρομου Gebze-Orhangazi-İzmir, συνεχίζεται με ολοταχώς. Μετά την τοποθέτηση των καταστρωμάτων της γέφυρας στην ξηρά, ξεκίνησε τον περασμένο Ιανουάριο η τοποθέτηση των καταστρωμάτων που περνούν πάνω από τη θάλασσα. Οι εργασίες συγκόλλησης έχουν ολοκληρωθεί μέχρι στιγμής με την τοποθέτηση 5 καταστρωμάτων, 3 από τα οποία βρίσκονται στη μέση της γέφυρας και 11 από αυτά είναι στα πόδια τους πάνω από τη θάλασσα. Με την τοποθέτηση των καταστρωμάτων, το καθένα από τα οποία ζυγίζει 300 τόνους, ολοκληρώθηκε ένας δρόμος 275 μέτρων πάνω από τη θάλασσα. Από την άλλη πλευρά, συνεχίζονται οι εργασίες για την τοποθέτηση των 2 καταστρωμάτων που φέρθηκαν στο εργοτάξιο δια θαλάσσης στις θέσεις τους στην πλευρά Gebze της γέφυρας. Στο τμήμα Gebze του εργοταξίου διατηρούνται έτοιμες γιγάντιες σκηνές συγκόλλησης, οι οποίες προετοιμάζονται για να αποτρέψουν τη διακοπή των εργασιών λόγω καιρικών συνθηκών.
433 ΤΟΥ ΚΛΙΜΟΜΕΤΡΙΚΟΥ ΕΡΓΟΥ 57 ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΗΚΕ
Αυτοκινητόδρομοι κάνει από τη Γενική Διεύθυνση-Operate-Transfer που προσφέρεται από το μοντέλο Gebze-Orhangazi-Σμύρνη (Izmit Bay Συμπεριλαμβάνεται Crossing και συνδετήριων οδών) Highway Project, 384 χιλιόμετρα ταχείας κυκλοφορίας και οδικής σύνδεσης 49 χιλιόμετρο, συμπεριλαμβανομένων εξώφυλλα των 433 χιλιόμετρα. Κατασκευαστικές εργασίες συνεχίστηκαν ως Gebze, Gemlik μέρος του γιατί 92, Gebze-Orhangazi-Προύσα είναι εν μέρει ο λόγος 86, Gulab Σπλιτ-Σμύρνη μέρος του γιατί 83 συμπεριλαμβανομένων γιγαντιαία έργα σε ολόκληρο το έτσι xnumx'lik παρέχει φυσική πρόοδος σημειώθηκε. Έμαθα ότι η μηχανή 57 συνεργάζεται με το προσωπικό του 7.
ΧΡΕΩΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ 35 DOLLAR PLUS
252 ύψος του πύργου του μετρητή, 35.93 μέτρων με πλάτος καταστρώματος, 2 μέτρα θα είναι το μέσον του ανοίγματος της γέφυρας έχει προγραμματιστεί ως 682 1550 χιλιάδες μέτρα συνολικά, και θα έχει καθοριστεί η τέταρτη γέφυρα με μεγαλύτερη μέση διάρκεια του κόσμου. Όταν ολοκληρωθεί η γέφυρα, το 3 θα χρησιμεύσει ως λωρίδες 3 για τη μετάβαση και την άφιξη του 6. Θα υπάρχει επίσης μια λωρίδα υπηρεσίας στη γέφυρα. Όταν η γέφυρα διακόπτη είναι πλήρης κόλπο, στον κόλπο του παρόντος ταξιδεύει σε όλο ρολόι 2, ο χρόνος μετάβασης του ρολογιού θα μειωθεί στο κόλπο πλοίο μέση 1 6 λεπτό. Η Γέφυρα Μεταβάσεων του Izmit Bay 1.1 πραγματοποιείται με μια επένδυση δισεκατομμυρίων δολαρίων. Όταν ολοκληρωθεί το έργο, ακόμα 8-10 3,5 ώρες Κωνσταντινούπολη-Σμύρνη ώρες αυτοκινητόδρομο του εγκεφαλικού επεισοδίου και αναμένεται να προσφέρει εξοικονόμηση 650 εκατομμύρια δολάρια το χρόνο σε αντάλλαγμα. Η χρέωση στη γέφυρα θα είναι το 35 δολαρίου πλέον ΦΠΑ.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει