Τα ηλεκτρικά τραμ, που νοσταλγούν τους Κωνσταντινουπολίτες, γιορτάζουν την 102η επέτειό τους. Ένας αιώνας έχει περάσει από την εισαγωγή των ηλεκτρικών τραμ, τα οποία έκαναν το πρώτο τους ταξίδι το 1914 και εξυπηρετούσαν τους κατοίκους της Κωνσταντινούπολης για χρόνια. Η Γενική Διεύθυνση της ΙΕΤΤ γιόρτασε την επέτειο της ίδρυσης των βετεράνων τραμ, που λειτουργούν για περισσότερα από 100 χρόνια, κόβοντας μια τούρτα.
Τα τραμ, το όνομα των οποίων έγινε πανομοιότυπο με το Beyoğlu, έκαναν το πρώτο τους ταξίδι στις 11 Φεβρουαρίου 1914. Το τραμ, που έγινε ένα από τα απαραίτητα της οδού Istiklal, υπέκυψε στις αναπτυσσόμενες τεχνολογίες και την αστικοποίηση και αποχαιρέτησε τους επιβάτες του κάνοντας το τελευταίο του ταξίδι στην ευρωπαϊκή πλευρά το 1961 και στην πλευρά της Ανατολίας το 1966. Αργότερα, το τραμ, που επαναλειτουργούσε συμβολικά στην οδό Istiklal, έγινε η σημερινή του γραμμή.
Συνεχίζει το ταξίδι του μεταξύ Τούνελ και Ταξίμ
Τα τραμ, τα οποία αποτελούν αντικείμενο ταινιών, φωτογραφιών και ιδιαίτερων αναμνήσεων για πολλούς κατοίκους της Κωνσταντινούπολης, γιόρτασαν την 102η επέτειό τους με ένα πρόγραμμα που διοργάνωσε η IETT. Ο αναπληρωτής γενικός διευθυντής Hasan Özçelik και οι υπάλληλοι του İETT έκοψαν μια τούρτα στην τελετή που πραγματοποιήθηκε στην πλατεία Tünel, όπου βρίσκεται και η έδρα της IETT. Στους επιβάτες του νοσταλγικού τραμ κεράστηκαν κέικ και σαλέπι για τον εορτασμό της 102ης επετείου. Στους επιβάτες δόθηκαν αναμνηστικά μαξιλάρια σε ανάμνηση εκατοντάδων χρόνων ιστορίας.
Ο Özçelik, ο οποίος έκοψε την τούρτα για να τιμήσει την 102η επέτειο, είπε ότι τα χιλιόμετρα στα σιδηροδρομικά συστήματα στην Κωνσταντινούπολη σχεδιάζονται να φτάσουν τα 776 χιλιόμετρα, και έτσι, το βάρος του στα μέσα μαζικής μεταφοράς θα αυξηθεί ακόμη περισσότερο.
Οι πολίτες που συμμετείχαν στον εορτασμό της επετείου δήλωσαν επίσης ότι βίωσαν νοσταλγία και είπαν ότι έζησαν την Κωνσταντινούπολη όταν χρησιμοποιούσαν τα τραμ στη γραμμή των βετεράνων. Οι πολίτες συνόδευαν τα νοσταλγικά τραγούδια που έπαιζε η ορχήστρα με το σαλέπι στα χέρια.
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΤΡΟΜ
Όταν η λειτουργία των ιππήσιων τραμ, που θεωρούνταν το ορόσημο των δημόσιων συγκοινωνιών στην Κωνσταντινούπολη, τερματίστηκε το 1914, η παράδοση των 45 ετών έφτασε στο τέλος της. Το 1913 ιδρύθηκε το πρώτο εργοστάσιο ηλεκτρικής ενέργειας της Τουρκίας στη Silahtarağa και στις 11 Φεβρουαρίου 1914 ξεκίνησε η λειτουργία του ηλεκτρικού τραμ δίνοντας το πρώτο ρεύμα στο δίκτυο του τραμ. Το 1933, για τις τελετές εορτασμού της 10ης επετείου της Δημοκρατίας, ο στόλος των τραμ και των λεωφορείων (320 τραμ + 4 λεωφορεία) τέθηκε σε λειτουργία στην Κωνσταντινούπολη με εντολή του Ατατούρκ.
Το 1955, η Anatolian Side Üsküdar and Neighborhood Tramway Management (Üsküdar – Kadıköy People's Tramway Company) μεταφέρθηκε στην ΙΕΤΤ με όλες τις εγκαταστάσεις της. Τα ηλεκτρικά τραμ, που εξυπηρετούσαν και στις δύο πλευρές της πόλης για πενήντα χρόνια, έκαναν το τελευταίο τους ταξίδι στην ευρωπαϊκή πλευρά στις 12 Αυγούστου 1961 και στην πλευρά της Ανατολίας στις 14 Νοεμβρίου 1966, αποχαιρετώντας τους επιβάτες τους με την αιτιολογία ότι μπορούσαν να μην συμβαδίζει με την συνεχώς αυξανόμενη ταχύτητα της πόλης. Αντ' αυτού τέθηκαν σε χρήση τρόλεϊ. Το 1989, τα παλιά βαγόνια του μουσείου αποκαταστάθηκαν και το ηλεκτρικό τραμ τέθηκε ξανά σε λειτουργία σε μια συμβολική γραμμή για νοσταλγικούς σκοπούς. Έτσι, το σημερινό νοσταλγικό τραμ άρχισε να λειτουργεί στη γραμμή Taksim-Tünel.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει