Ο Υπουργός Yıldırım 2016 παρουσίασε παρουσίαση στην Επιτροπή Προγραμμάτων και Προϋπολογισμού

Στην Επιτροπή Σχεδίου και Προϋπολογισμού του Προϋπολογισμού του 2016: Ο Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Binali Yıldırım δήλωσε: «Δεν έχουν ολοκληρωθεί ακόμη λεπτομερείς μελέτες για τη διαδρομή του Kanal Istanbul.
Ο Binali Yıldırım, Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, δήλωσε: «Οι λεπτομερείς μελέτες για τη διαδρομή του Καναλιού της Κωνσταντινούπολης δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί. Ως εκ τούτου, προέκυψε η ανάγκη για μια τέτοια εξήγηση σαν να ήταν σταθερό το έδαφος ώστε να μην υπάρξει θυματοποίηση».
Ο Γιλντιρίμ, ο οποίος παρουσίασε τους προϋπολογισμούς του υπουργείου και των θυγατρικών του για το 2016 στην Επιτροπή Σχεδιασμού και Προϋπολογισμού της Μεγάλης Εθνοσυνέλευσης της Τουρκίας, δήλωσε ότι το μήκος των σηράγγων που κατασκευάστηκαν για σιδηρόδρομους και αυτοκινητόδρομους τα τελευταία 13 χρόνια έφτασε τα 520 χιλιόμετρα.
Δηλώνοντας ότι τα έξυπνα συστήματα έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούνται ευρέως στις μεταφορές με την ανάπτυξη της τεχνολογίας πληροφοριών και επικοινωνιών, ο Yıldırım δήλωσε ότι το έργο για την ενοποίηση και εφαρμογή έξυπνων συστημάτων μεταφοράς με μια τεχνολογία που μπορεί επίσης να ονομαστεί επικοινωνία αντικειμένων μεταξύ τους θα ολοκληρωθεί σε 2-2,5 χρόνια.
"25 εκατομμύρια άνθρωποι μετακινήθηκαν σε γραμμές YHT"
Το οποίο είναι πολύ σημαντικό για την ανάπτυξη του σιδηροδρομικού τομέα για την Τουρκία, δεν ολοκληρώθηκε μέχρι τη δεκαετία του 2000 για να εκφράσει τον κεραυνό, "ακόμη και πίσω. Δεν ήταν δυνατός ο έλεγχος των υπαρχουσών γραμμών. Οι σιδηρόδρομοι που πρέπει να φέρουν το βάρος της Τουρκίας, της Τουρκίας, έχουν γίνει οι σιδηρόδρομοι ", είπε.
Ο Yildirim δήλωσε ότι θα ήθελε να συνεχίσει τις σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας και να ανανεώσει τις υφιστάμενες γραμμές, όπου θα κατασκευάσει γραμμές ηλεκτρικού και μη σήματος, ηλεκτρικές και σηματοδοτημένες.
Επισημαίνοντας ότι έκαναν σημαντικά βήματα για την ίδρυση της εγχώριας και εθνικής σιδηροδρομικής βιομηχανίας με τη σιδηροδρομική κίνηση που ξεκίνησε το 2003, ο Γιλντιρίμ είπε: «Οι σιδηρόδρομοι έχουν γίνει ένα από τα σημαντικά έργα στα οποία έχει αυξηθεί η εγχώρια συνεισφορά στην κατασκευή του σετ εμπορευματικών και επιβατικών τρένων, ειδικά των συνδετήρων, ακόμη και έχει γίνει εθνικοποίηση." μίλησε.
προϊόντα που μπορεί να ειπωθεί για τις εθνικές ομάδες τρένο υψηλής ταχύτητας, των επιβατών και φορτηγών οχημάτων με έμφαση στην Lightning συνέχισε πρωτότυπο εργασίας, η ανάπτυξη των σιδηροδρόμων στην 10 χρόνια, έχει αναπτύξει το δικό της οικοσύστημα και δήλωσε ότι σύμπλεγμα γύρω 500 χιλιάδες.
Ο Yıldırım δήλωσε ότι από το 2004, έχουν ολοκληρωθεί 805 χιλιόμετρα σιδηροδρομικών δικτύων και συνεχίστηκε η κατασκευή σιδηροδρομικών δικτύων 3 χιλιομέτρων.
Τονίζοντας ότι ο στόχος τους στα YHT είναι να συνδέσουν μητροπολιτικές πόλεις, ο Yıldırım είπε ότι 25 εκατομμύρια άνθρωποι μεταφέρονται στις γραμμές YHT. Δήλωσε ότι μετά το άνοιγμα των γραμμών YHT μεταξύ Άγκυρας και Εσκισεχίρ και Ικόνιου, ο αριθμός των θανατηφόρων ατυχημάτων και των τραυματισμών μειώθηκε κατά 22 τοις εκατό στον αυτοκινητόδρομο Άγκυρας-Κονιά και κατά 15 τοις εκατό στον αυτοκινητόδρομο Άγκυρας-Εσκισεχίρ.
«Η σιδηροδρομική γραμμή Καρς-Τιφλίδα-Μπακού θα ανοίξει φέτος»
Ο υπουργός Γιλντιρίμ υπενθύμισε ότι το Σιδηροδρομικό Έργο Καρς-Τιφλίδα-Μπακού είναι ένα έργο που ξεκίνησε από το Αζερμπαϊτζάν, τη Γεωργία και την Τουρκία. Ο Γιλντιρίμ είπε, «Η σιδηροδρομική μας σύνδεση προς τα ανατολικά δεν μπορούσε να γίνει επειδή η πύλη των Αρμενίων ήταν κλειστή. Ως εναλλακτική λύση, αποφασίσαμε να αναπτύξουμε αυτή τη γραμμή. Θα ανοίξουμε αυτή τη γραμμή εντός του τρέχοντος έτους», είπε.
Δηλώνοντας ότι έχουν αυξήσει την ταχύτητα από 250 σε 300 χιλιόμετρα στις γραμμές που είναι κατάλληλες για YHT, έχουν ξεκινήσει την πρώτη δοκιμή στη γραμμή Konya, ο Yıldırım δήλωσε ότι ένα από τα 7 σετ τρένων υψηλής ταχύτητας για αυτόν τον σκοπό έχει τεθεί σε λειτουργία, το ένα έχει φτάσει και τα άλλα θα ολοκληρωθούν φέτος.
Λαμβάνοντας υπόψη τις γραμμές που πρέπει να κάνουν το πραγματικό έργο, 106 σετ YHT τουλάχιστον 53 τοις εκατό τοπικού περιεχομένου του έργου δημιουργίας φωνής Lightning στην Τουρκία, συνέχισε τις προετοιμασίες, τα σετ έχουν για αυτό το έργο, είπε ότι σχεδιάζεται να ενταχθεί στον στόλο από το 2018.
«118 εκατομμύρια άνθρωποι χρησιμοποίησαν το Marmaray»
Επισημαίνοντας ότι 118 εκατομμύρια άνθρωποι έχουν χρησιμοποιήσει το Marmaray μέχρι σήμερα, ο Yıldırım είπε: «Αυτός είναι περισσότερο από 7 φορές ο πληθυσμός της Κωνσταντινούπολης. Για πρώτη φορά, ο αριθμός των οχημάτων που διέρχονται από τη γέφυρα Fatih Sultan Mehmet μειώθηκε κατά 12 τοις εκατό πέρυσι. Αυτός είναι ένας συγκεκριμένος δείκτης του πόσο συμβάλλει το Marmaray στις δημόσιες συγκοινωνίες», είπε.
Yıldırım, η συνέχιση του έργου Marmaray στο Gebze-Halkalı Τονίζοντας ότι υπήρξε διακοπή στις κατασκευαστικές εργασίες στις Προαστιακές Γραμμές λόγω των οικονομικών προβλημάτων της εταιρείας που κατασκεύασε τη γραμμή, ανέφερε ότι το πρόβλημα λύθηκε και οι γραμμές αυτές θα τεθούν σε λειτουργία εντός 2 ετών.
Υπενθυμίζοντας ότι ο νόμος για την απελευθέρωση θεσπίστηκε με τη ρύθμιση που έγινε το 2013 στους σιδηροδρόμους, ο Yıldırım δήλωσε ότι η εφαρμογή θα εφαρμοστεί φέτος και ότι ο ιδιωτικός τομέας θα χρησιμοποιήσει το σιδηροδρομικό δίκτυο έναντι χρέωσης σε ορισμένες γραμμές.
Δηλώνοντας ότι ο εκσυγχρονισμός των αεροδρομίων θα συνεχιστεί μέσω συνεργασιών δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, ο Γιλντιρίμ τόνισε ότι θα συνεχίσουν να εργάζονται για την κατασκευή εγχώριων και εθνικών αεροσκαφών και ότι θα συνεχίσουν τις προσπάθειές τους να αυξήσουν το μερίδιο της παγκόσμιας ανάπτυξης στις αερομεταφορές χωρίς επιβράδυνση. .
Παρέχοντας πληροφορίες για τις εξελίξεις στον τομέα των αερομεταφορών, ο Γιλντιρίμ είπε: «Ενώ το μερίδιο της Τουρκίας στον παγκόσμιο αεροπορικό τομέα ήταν 2003 τοις εκατό το 0,45, έχει πλησιάσει το 2 τοις εκατό. Η Τουρκία πέτυχε τριπλάσια ανάπτυξη σε σχέση με την παγκόσμια αεροπορία», είπε.
– «Η ίδρυση της Τουρκικής Διαστημικής Υπηρεσίας θα ολοκληρωθεί φέτος»
Ο Γιλντιρίμ δήλωσε ότι το πρώτο στάδιο του 3ου αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης χωρητικότητας 90 εκατομμυρίων επιβατών θα τεθεί σε λειτουργία το πρώτο τρίμηνο του 2018 και υπενθύμισε ότι όταν ολοκληρωθούν όλα τα στάδια, θα φτάσει σε ετήσια χωρητικότητα 150 εκατομμυρίων επιβατών.
Παρέχοντας πληροφορίες για τα αεροδρόμια που έχουν τεθεί σε λειτουργία, ο Γιλντιρίμ είπε ότι τα αεροδρόμια Edirne-Kırklareli, Yozgat, Artvin-Rize, Bayburt-Gümüşhane, Karaman, Batı Antalya, Karaman, Niğde-Aksaray και Tokat σχεδιάζονται επίσης νέα αεροδρόμια.
Ο Γιλντιρίμ επεσήμανε ότι η κατασκευή των δορυφόρων Türksat 5A και 5B θα ξεκινήσει φέτος και ότι ολόκληρος ο δορυφόρος 6A θα κατασκευαστεί στην Τουρκία και θα είναι εγχώριος.
Επισημαίνοντας ότι θα ολοκληρώσουν την ίδρυση της Τουρκικής Διαστημικής Υπηρεσίας φέτος, ο Γιλντιρίμ είπε, «Έτσι, θα αναπτύξουμε περαιτέρω την παρουσία μας στο διάστημα τόσο σε επίπεδο επικοινωνίας όσο και σε επίπεδο παρατήρησης. Τα συστήματα εκτόξευσης δορυφόρων, οι διαστημικοί σταθμοί και η ανάπτυξη σύγχρονων τεχνολογιών θα επιταχυνθούν από τη διαστημική υπηρεσία», είπε.
Η διαδρομή του Kanal Istanbul
Τονίζοντας ότι δεν έχουν ολοκληρωθεί ακόμη λεπτομερείς μελέτες για τη διαδρομή του «Κανάλι της Κωνσταντινούπολης», ο Υπουργός Γιλντιρίμ είπε: «Επομένως, προέκυψε η ανάγκη για μια τέτοια εξήγηση σαν να είχε διορθωθεί το έδαφος για να μην υπάρξει θυματοποίηση. Δεν μετράει ως θυματοποίηση, υπάρχει ένα ενοίκιο εδώ, οι άνθρωποι τρέχουν για αυτό το ενοίκιο. Ούτε αυτό με πειράζει. Άλλωστε δεν είπαμε «θα το κάνουμε στη Σηλυβρή». Δεδομένου ότι η διαδρομή ήταν η Μητρόπολη, ο κόσμος κατευθύνθηκε προς τα εκεί. Το πρόγραμμα της μητρόπολης δεν είναι το ίδιο με το δικό μας», είπε.
"Με 4,5G, η ταχύτητα θα αυξηθεί 10 φορές"
Δίνοντας πληροφορίες για τον τομέα της πληροφορικής, ο Yıldırım δήλωσε ότι ο αριθμός των συνδρομητών θα αυξηθεί ακόμη περισσότερο με το 4,5G. Εξηγώντας ότι οι άνθρωποι πλέον επικοινωνούν με αντικείμενα, ο Γιλντιρίμ συνέχισε ως εξής:
«Οι μηχανές θα μπορούν να επικοινωνούν μεταξύ τους. Θα έχετε την ευκαιρία να επικοινωνήσετε με το αυτοκίνητο, το ψυγείο και το σπίτι σας. Θα ακολουθήσετε την απομακρυσμένη εργασία σας πιο γρήγορα. Εδώ, υπάρχει μια αύξηση 10 φορές από την ταχύτητα επικοινωνίας σήμερα. Θα τεθεί σε ισχύ την 1η Απριλίου. Η κάλυψη θα επεκταθεί σταδιακά σε όλη τη χώρα εντός 6 ετών. Από εδώ προέκυψαν έσοδα 13 δισεκατομμυρίων λιρών. Αυτό το εισόδημα είναι το δικαίωμα χρήσης των νέων ζωνών συχνοτήτων που χορηγούνται. Κάτι σαν τα λεφτά του αέρα. Καθώς το χρησιμοποιούν, θα ανταποκρίνονται επίσης στους φόρους και τις λοιπές υποχρεώσεις τους. Εδώ ερχόμαστε σε ένα περιβάλλον όπου θα κάνετε πολλές συναλλαγές πέρα ​​από οτιδήποτε μπορείτε να φανταστείτε."
Υπενθυμίζοντας ότι πραγματοποιούνται δοκιμές 5G στον κόσμο, ο Yıldırım είπε: «Ξεκινήσαμε επίσης ένα έργο το 2012. Ως TÜBİTAK, Türk Telekom, Aselsan και Netaş, οι προσπάθειες να φέρουμε την εγχώρια τεχνολογία 5G στην Τουρκία συνεχίζονται».
Δηλώνοντας ότι το μήκος των ινών έχει αυξηθεί από 88 χιλιάδες χιλιόμετρα σε 261 χιλιάδες χιλιόμετρα, ο Γιλντιρίμ δήλωσε ότι αυτό είναι ανεπαρκές και επεσήμανε ότι οι δρόμοι πληροφόρησης πρέπει να αναπτυχθούν πολύ περισσότερο.
Ο Γιλντιρίμ είπε, «Η ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο είναι καταστροφή και η ταχύτητα είναι ευλογία στην πληροφορική», και δήλωσε ότι όσο πιο γρήγορος γίνετε στην πληροφορική, τόσο περισσότερες υπηρεσίες θα παρέχονται.
Ο Γιλντιρίμ έδωσε επίσης πληροφορίες για το έργο του για την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο και σημείωσε ότι η ασφάλεια στον κυβερνοχώρο ισοδυναμεί με την εθνική ασφάλεια.