Αύξηση στη μεταφορά στην Κωνσταντινούπολη έγινε δικαστήριο

Η πεζοπορία στην Κωνσταντινούπολη ήταν Δικαστήριο: Η μέση τιμή του 6 εκατομμυρίων ανθρώπων την ημέρα σε μια περίοδο τιμών του πετρελαίου στο κάτω μέρος των οχημάτων δημόσιων μεταφορών 7 τοις εκατό μεταβολή μεταξύ του 10 συνεχίζει να αυξάνει τα ποσοστά. Την περασμένη Κυριακή, το χρονοδιάγραμμα που εφαρμόστηκε για τα μετρό, τα αστικά λεωφορεία, τα τραμ και τα πορθμεία των πόλεων μεταφέρθηκε στο δικαστήριο.
Στην Κωνσταντινούπολη, του οποίου ο πληθυσμός είναι 15 εκατομμύρια, η αύξηση των τελών των αστικών λεωφορείων, μετρό, τραμ, μετρό, πορθμεία City Lines και Marmaray μεταφέρθηκε στο δικαστήριο. Ο επαρχιακός πρόεδρος της CHP Κωνσταντινούπολης, Cemal Canpolat, ο οποίος υπέβαλε αίτηση στο περιφερειακό διοικητικό δικαστήριο για ακύρωση της αύξησης, δήλωσε ότι η αύξηση στις δημόσιες συγκοινωνίες από το 2001 ήταν 300 τοις εκατό.
Με την απόφαση του Κέντρου Συντονισμού Μεταφορών του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης (IMOME), της Istanbul Electric Tram and Tunnel Operations (IETT), των λεωφορείων AŞ και ιδιωτικών δημόσιων λεωφορείων και σιδηροδρομικών και θαλάσσιων συστημάτων μεταφοράς, τέθηκαν σε ισχύ από την περασμένη Κυριακή. Σύμφωνα με τις νέες χρεώσεις, το πλήρες εισιτήριο έχει αυξηθεί από 2 λιρέτες 15 κουρού σε 2 λίρες 30 κουρού, ο μαθητής από 1 λίρα 10 κορούρες σε 1 λίρα 15 κουρού, και το μειωμένο τιμολόγιο από 1 λίρα 50 κορού σε 1 λίρα 65 κουρού. Η πλήρης μηνιαία μπλε κάρτα είναι 185, η μπλε κάρτα με έκπτωση και η μηνιαία χρέωση για τον μαθητή Istanbulkart είναι 80 λίρες. Το σταδιακό τιμολόγιο για τις τιμές Metrobus έχει επίσης προσαρμοστεί σύμφωνα με το νέο τιμολόγιο. Μία, δύο, τρεις, πέντε, δέκα κάρτες κάρτας και τέλη κέρματος θα πουληθούν για 4 λίρες όπως πριν.
Ο πρόεδρος του CHP της Κωνσταντινούπολης Cemal Canpolat, ο οποίος δήλωσε ότι οι χρήστες 8 εκατομμυρίων χρηστών της Istanbulkart ήταν θύματα της πεζοπορίας, υπέβαλαν αίτηση στο περιφερειακό διοικητικό δικαστήριο για την ακύρωση της αύξησης των μεταφορών. Το λεωφορείο του Ιδιωτικού Δημόσιου Λεωφορείου της Κωνσταντινούπολης και των χειριστών του Τεχνικού Συνδέσμου της Κωνσταντινούπολης διαπίστωσε ότι η αύξηση των αμοιβών των μέσων μαζικής μεταφοράς για την αύξηση δεν θα κάλυπτε τις λειτουργικές δαπάνες της πεζοπορίας
ΤΙΜΕΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΤΟΠΟΘΕΤΕΙ ΤΟ ΣΚΑΦΟΣ ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ;
Η αύξηση των μεταφορών επηρέασε τον ελάχιστο μισθό και τους συνταξιούχους περισσότερο. Δηλώνοντας ότι πηγαίνει στο λεωφορείο τουλάχιστον δύο φορές την ημέρα, ο Deniz E., με τον ελάχιστο μισθό, αντέδρασε στην αύξηση. Δηλώνοντας ότι η αύξηση του κατώτατου μισθού λήφθηκε από την τσέπη του πολίτη με μια σειρά αυξήσεων των τιμών, ο Deniz E. είπε, «Αν πάω απλά στη δουλειά και έρθω στη δουλειά, βγάζει 150 TL. Μετά το ψωμί, η αύξηση της μεταφοράς δεν ήταν καθόλου καλή. " είπε. Ο συνταξιούχος Halil Inan είπε: «Χάρη στην πολιτεία μας, έχει επικεντρωθεί στα χρήματα στις τσέπες μας. Οι τιμές της ενέργειας έφτασαν στο κάτω μέρος του κόσμου. Η τιμή ανά βαρέλι πετρελαίου μειώθηκε από 120 $ σε 28 $. Οι αυξήσεις των μισθών έως και 10 τοις εκατό είναι απαράδεκτες, αν και θα πρέπει να γίνει έκπτωση στα μέσα μεταφοράς που χρησιμοποιούνται από άτομα χαμηλού και σταθερού εισοδήματος για να ταξιδεύουν από το ένα μέρος στο άλλο. " είπε.
Το 15 είναι ένας χρόνος 30 PERCENT
Ο επαρχιακός οργανισμός CHP Istanbul υπέβαλε αίτηση στο περιφερειακό διοικητικό δικαστήριο για ακύρωση της αύξησης των μέσων μαζικής μεταφοράς στην Κωνσταντινούπολη.
Κάνοντας δήλωση μπροστά από το κτίριο του δικαστηρίου, ο πρόεδρος του CHP Istanbul Cemal Canpolat ισχυρίστηκε ότι ο Μητροπολιτικός Δήμος της Κωνσταντινούπολης αύξησε συνεχώς τα βασικά είδη κατανάλωσης. Η Canpolat είπε ότι η αύξηση των μέσων μαζικής μεταφοράς από το 2001 είναι 300 τοις εκατό. Δηλώνοντας ότι οι δημόσιοι θεσμοί δεν πρέπει να είναι κερδοσκοπικοί, ο Canpolat είπε: «Υποβάλαμε σήμερα αγωγή για να πάρουμε πίσω την αύξηση. Η ομάδα Μητροπολιτικών Δήμων μας θα φέρει την αύξηση των μεταφορών στην ημερήσια διάταξη του Συμβουλίου IMM. Η διοίκηση του Κόμματος AK παίρνει μόνο φόρους από φτωχούς ανθρώπους για να αυξήσει τα τέλη δημόσιας μεταφοράς. Κανένας δημόσιος οργανισμός δεν αποσκοπεί να αποκομίσει κέρδη στις δημόσιες μεταφορές οπουδήποτε στον κόσμο. Τα μέσα μαζικής μεταφοράς είναι τα οχήματα που χρησιμοποιούνται από άτομα με χαμηλό εισόδημα, δηλαδή την άλλη πλευρά της Κωνσταντινούπολης. Θα είμαστε οπαδός της υπόθεσης που έχουμε υποβάλει για την αντιστροφή αυτής της αύξησης. " μίλησε.
Ο ΕΛΑΧΙΣΤΟΣ ΜΙΣΘΟΣ ΣΤΟΥΣ ΔΗΜΟΥΣ είναι 1500 LIRA
Ο πρόεδρος της CHP Istanbul Cemal Canpolat ανακοίνωσε ότι ο ελάχιστος μισθός στους δήμους CHP στην Κωνσταντινούπολη είναι 500 TL. Ο Canpolat είπε, "Αποφασίσαμε να εφαρμόσουμε τον ελάχιστο μισθό των 500 TL στην εκλογική μας δήλωση στους 14 δήμους μας στην Κωνσταντινούπολη." είπε.