Ο υπουργός Yıldırım δήλωσε σχετικά με τα σχέδια μεταφορών της Σμύρνης

Ο υπουργός Μεταφορών Γιλντιρίμ İzmirin έργο anlattı.ulaştır στο Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Υπουργός Μπινάλι Γιλντιρίμ, δήλωσε ότι θα δώσει καλά παραδείγματα της κυβέρνησης και της τοπικής αυτοδιοίκησης συνεργασίες στη Σμύρνη.
ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ 6 BILLION
Έχει υποσχεθεί μια προηγούμενη προεκλογική περίοδο «35 Σμύρνη Project» για την κριτική που είναι κάτι περισσότερο από λόγια, είναι σε ποιο στάδιο του έργου, εξήγησε ξεχωριστά από τον υπουργό ερωτηθέντων Μπινάλι Γιλντιρίμ, «Δώσαμε την αρχή μέχρι το 25, 7 τους και tamamlandı.so των 13 χρόνια ως διακονία μου στη Σμύρνη Επενδύσεις 6 δισεκατομμυρίων TL », είπε.
Μην κάνετε πολιτική έξω από τη Σμύρνη, που υπογραμμίζει ότι δεν ωφελεί κανέναν Lightning, μεταφορές, επικοινωνίες, την υγεία και την εκπαίδευση έχουν λυθεί όλα τα προβλήματα, που προσπαθούν να μάρκα στην πόλη anlattı.bak Lightning, «Η Σμύρνη είναι η οικονομία της Τουρκίας φέρνουν στη δεύτερη θέση της πόλης που παρέχει τη μεγαλύτερη συμβολή», είπε .
Έργα υλοποιούνται TEK TEK
Σμύρνη 35 35 το έργο ξεχάσω ποτέ αυτή την υπόσχεση και σημείωσε ότι οι οπαδοί υπουργός Γιλντιρίμ, ότι σε ποια στάδια των έργων αναλυτικά μας είπε:
ΠΟΙΑ ΣΤΑΔΙΑ
Γραμμή ΥΨΗΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
Ξεκινήσαμε την κατασκευή του έργου Σμύρνης-Άγκυρας YHT, το οποίο θα μειώσει την απόσταση μεταξύ Άγκυρας και Σμύρνης σε 3,5 ώρες και θα συνδέσει τη Σμύρνη με το κεντρικό δίκτυο τρένων υψηλής ταχύτητας. Kemalpaşa OIZ; Ολοκληρώνουμε τον σιδηρόδρομο Kemalpaşa-Turgutlu και τον συνδέουμε με τον σιδηρόδρομο. Πραγματοποιήσαμε την προσωρινή αποδοχή και το επίσημο άνοιγμα της γραμμής των 27 χλμ στις 11 Μαρτίου 2014. Στο πλαίσιο του έργου, χτίζουμε το μεγαλύτερο κέντρο logistics του Αιγαίου στην Kemalpaşa. Στην πρώτη φάση, έγινε η προσωρινή αποδοχή του πρώτου μέρους της κατασκευής υποδομής του 1 εκατομμυρίου 130 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων Logistic Center. Θα αυξήσουμε τη συνολική έκταση σε 3 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα με την προβλεπόμενη έκταση στο μέλλον. Ένας νέος, υψηλού επιπέδου, διπλός, ηλεκτρικός, σηματοδοτημένος σιδηρόδρομος 85 χιλιομέτρων χτίστηκε μεταξύ Bursa και Bilecik στη σιδηροδρομική γραμμή Σμύρνης - Προύσας - Κωνσταντινούπολης και σχεδιάστηκε η σύνδεση της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας με την Προύσα. Επιτεύχθηκε 15% φυσική επίτευξη στην υποδομή.
Το İZBAN είναι πολύ άνετο
Το İZBAN ανέθεσε, η Σμύρνη ήταν λίγο ανακουφισμένη. Τώρα Αλιάγα-Cumaovası λειτουργούν στα νότια τρένο Tepeköy İZBAN μεταξύ της δεύτερης γραμμής πλευρά τρέχουσα γραμμή για τα γραμμές επέκταση πραγματοποίηση οικοδομικών εργασιών και κατασκευή ηλεκτρικών σημάτων. 30 km 2.η κατασκευή υποδομής, υπερκατασκευών και ηλεκτροκίνησης έχει ολοκληρωθεί. Η προσωρινή αποδοχή της ηλεκτροκίνησης έγινε. Η φυσική πρόοδος του 82 επιτυγχάνεται με την κατασκευή σηματοδοσίας και προγραμματίζεται να αρχίσει να λειτουργεί στην αρχή του 2016. Ο αριθμός των ημερήσιων αμαξοστοιχιών μεταξύ του έργου και του Cumaovası Tepeköy θα ληφθεί από το τρένο 44 στο τρένο 190.
Επιπλέον, ξεκινήσαμε την κατασκευή της 26ης γραμμής στο τμήμα 2 χιλιομέτρων μεταξύ Tepeköy και Selçuk. Σχεδιάζουμε να το ανοίξουμε στα τέλη του 2016. Συνεχίζονται οι προετοιμασίες για τα έργα σιδηροδρομικής σύνδεσης Aliağa - Çandarlı Port και Nemrut Bay Port Connection.
Ο Αναπληρωτής και Υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών zmir Binali Yıldırım, ο οποίος υποσχέθηκε 35 έργα στο Σμύρνη, του οποίου η πινακίδα κυκλοφορίας είναι 35, δήλωσε ότι 25 από αυτά ξεκίνησαν και 7 από αυτά ολοκληρώθηκαν. Ο Yıldırım είπε: «Τα τελευταία 13 χρόνια, πραγματοποιήσαμε επένδυση ύψους 6 δισεκατομμυρίων TL στο Σμύρνη ως υπουργείο μου. Θα πραγματοποιήσουμε όλα αυτά τα έργα, και ακόμη περισσότερα ». Αναφέροντας ότι, ως κυβέρνηση, ανησυχούσαν για τον Σμύρνη, ο Γιλντίρ εξήγησε ότι πλησίασαν την πόλη μόνο με την αρχή της πολιτικής εξυπηρέτησης.
Είδαμε το EKSI
Στρατηγική θέση, τη θάλασσα, την ιστορία, αν και έχει μια πολύ διαφορετικά χαρακτηριστικά, μεταξύ άλλων πόλεις με πληθυσμό των παραγωγικών δυνάμεων και σημείωσε ότι Σμύρνη είναι μια πόλη υπέφερε πολύ αμέλεια Lightning, «Εδώ βλέπουμε. Φέρνουμε στην ημερήσια διάταξη την προηγούμενη προεκλογική περίοδο και αυτή τη στιγμή αρχίζουν να έρχονται στη ζωή με ένα 35 Σμύρνη έργου αποκάλυψη τη δυνατότητα αυτή παρέχει τη μεγαλύτερη συνεισφορά στην οικονομία της Τουρκίας φέρνουν στη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της θέσης της Σμύρνης. Ο στόχος μας είναι? Δεν είναι δυνατόν να έχουν αυτά τα πράγματα χωρίς να αποκαλύπτουν ορισμένα πράγματα. Δεν αφήσαμε τα έργα αυτά στη θέση ή στα φυλλάδια που τυπώσαμε. Αντιμετωπίσαμε πάντα εμπόδια και εξακολουθούμε να αντιμετωπίζουμε έργα. ένα πολύ μεγάλο μέρος των εμποδίων βασίζεται μόνο στην ιδεολογία. Δεν υπάρχει κανένα όφελος για κανέναν που κάνει πολιτική για τη Σμύρνη, ειδικά για τη Σμύρνη, ανέφερε.
ΤΟΠΙΚΗ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ
Πιστεύω ότι. και της τοπικής αυτοδιοίκησης συνεργασίες μπορούν κυριολεκτικά να παρέχει περισσότερα έργα στη Σμύρνη olacaktır.izmirl των πολιτών μας θα είναι σε θέση να πάρει ταχύτερη εξυπηρέτηση που του αξίζει. Η Σμύρνη θα είναι ταχύτερη. Ο στόχος μας είναι σαφής. Σμύρνη στις μεταφορές, την επικοινωνία, την υγεία και την εκπαίδευση έχουν λυθεί όλα τα προβλήματα, να κάνει το εμπορικό σήμα της πόλης. Για το σκοπό αυτό, υποσχόμαστε να πάρετε μια υπηρεσία ανεξάρτητα από τα έργα μας. Μπροστά μας ο οποίος çıksın Σμύρνη, Σμύρνη Δεν θα επιτρέψει στους πολίτες μας να στερηθεί των υπηρεσιών αυτών. Εκείνοι που θέλουν να σταθούν μπροστά σε αυτά τα έργα δεν πρέπει να ξεχάσουν. Πήγαμε, συνειδητοποιήσαμε ότι εξυπηρετεί, αλλά θεωρούν ότι η κίνηση etsinler.çünk αυτά τα έργα, θα παραμείνει στη Σμύρνη, Σμύρνη, το πρόσωπο του μέλλοντος, η οικονομία θα κινηθεί προς την θέση που της αξίζει στην değiştirecek.izmir.
ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΔΥΟ ΤΡΟΠΟΙ
Συνεχίζουμε το έργο της Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης με δύο πτέρυγες. Το έργο μήκους 433 χλμ. Το τμήμα Altınova - Gemlik 40 χιλιομέτρων έχει ολοκληρωθεί. Στόχος μας είναι να ανοίξουμε το τμήμα TEM - Altinova μήκους 13 χιλιομέτρων για κυκλοφορία μέχρι το πρώτο εξάμηνο του έτους. Μέχρι το τέλος του 2016, σκοπεύουμε να ανοίξουμε ένα τμήμα 20 χιλιομέτρων του έργου, συμπεριλαμβανομένου του κόμβου λεωφορείων Kemalpaşa-Bornova 25 χιλιομέτρων και της περιφερειακής οδού Ορχάτζαζι-Προύσα 45 χιλιομέτρων, για κυκλοφορία σε ολόκληρο το έργο. Τα χωματουργικά έργα, οι καλλιτεχνικές κατασκευές και τα έργα υπερδομής έχουν ολοκληρωθεί στον οδικό σύνδεσμο 98 χιλιομέτρων μεταξύ της Junzmir-Turgutlu State Road Junction και του Kemalpaşa.
ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΑΠΟ KOYUNDERE
Το τμήμα των 92 χιλιομέτρων της οδού Çi Roadli-Aiağa-Çandarlı 10 χιλιομέτρων στη βόρεια εθνική οδό έχει ολοκληρωθεί. Οι εργασίες συνεχίζονται στη διασταύρωση Koyundere Junction (Menemen-Manisa) μήκους 6 km. Η διασταύρωση 76 km (Menemen-Manisa) του υπόλοιπου τμήματος 51 km και ο αυτοκινητόδρομος μεταξύ Çandarlı και 25 km έργου σύνδεσης και η έκθεση ΕΠΕ έχουν ολοκληρωθεί. Οι κατασκευαστικές εργασίες προγραμματίζονται να διαγωνιστούν το 2016.
ΑΠΟ ΑΓΚΥΡΑ
Εργαζόμαστε στο έργο της εθνικής οδού Σμύρνης-Άγκυρας. Το έργο είναι μόνο ο αυτοκινητόδρομος Σμύρνης-Άγκυρας και όχι στη διαδρομή των επαρχιών της Κεντρικής Ανατολίας, της Μαύρης Θάλασσας και της Περιφέρειας Ανατολικής Ανατολίας που θα συνδεθούν μέσω της Άγκυρας στη Σμύρνη με το μεγαλύτερο λιμάνι της Τουρκίας. Σχεδιάζουμε να ολοκληρώσουμε το έργο του τρέχοντος έτους. Η σήραγγα που ξεκινήσαμε στο Sabuncubeli όχι μόνο θα φέρει τις δύο επαρχίες πιο κοντά η μία στην άλλη, μειώνοντας τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ Σμύρνης και Μανίσα σε 15 λεπτά, αλλά επίσης θα ενώσει τις μοίρες των δύο πόλεων.
ΜΕΤΑΒΑΣΗ ΣΩΛΗΝΩΝ ΑΠΟ ΤΟ KÖRFEZ
Έχουμε σχέδιο İZKARAY. Σμύρνη Σχεδιάζουμε πόλη στο βόρειο τμήμα της Σμύρνης από την είσοδο της ροής της κυκλοφορίας για την κίνηση της πόλης προέρχεται από τον άξονα του Κόλπου θα παρέχουν μεταφορά στο νότιο άξονα και του σιδηροδρομικού συστήματος, το οποίο θα περιέχει επίσης έργο στον κόλπο της Σμύρνης Crossing να ολοκληρωθεί αυτό το έτος. Το σχέδιο του αυτοκινητοδρόμου θα δημιουργηθεί στο Cigli σύστημα διαχωρισμού διασταύρωση με την Οδό, ένα κορυφαίο μετάβαση στη γέφυρα ενός τμήματος του κόλπου, η γέφυρα αναμένεται να περάσει κατά μήκος της υποθαλάσσιας σήραγγας σωλήνα προκειμένου να παρέχουν διευκολύνσεις για τη διέλευση του τεχνητού νησιού και το πλοίο θα δημιουργηθεί στη θάλασσα κατά τη λήξη. Επιπλέον, θα δημιουργηθεί αυτή η πορεία για τη σύνδεση με τη διασταύρωση με σύστημα Highway συντριβάνι. Αν το σιδηροδρομικό σύστημα διαθέσιμο από τις δύο πλευρές και στόχος μας είναι να ενσωματωθεί στην προγραμματισμένη σιδηροδρομικού συστήματος. Αυτό είναι επίσης λάθος για το έργο θα καταστρέψει τη δομή για τη φύση και την ιστορία, μπορούμε να δούμε το router και άδικη κριτική. Η διαδικασία ΕΠΕ συνεχίζεται και μπορούμε να το πούμε εύκολα. αυτό το έργο δεν θα βλάψει τη φυσική δομή με οποιονδήποτε τρόπο.
Εμπόριο στις ΜΜΕ
Καθαρισμός του Κόλπου
* Έληξε έξι προσχωσιγενή λόγω κολπίσκους, μέρα με τη μέρα για να καθαρίσει το μολυσμένο κόλπο της Σμύρνης στη Σμύρνη έργου αποκατάστασης άρχισε. Πλήρης ροή 16 ρέει στον κόλπο της Σμύρνης. Θα βελτιώσουμε την ποιότητα του νερού αυξάνοντας τον ρυθμό ροής μεταξύ του İzmir Port-Yenikale Pass μέσω ενός καναλιού κυκλοφορίας που θα ανοίξει στον βόρειο άξονα. Μέχρι στιγμής πραγματοποιήθηκαν συνολικά 1 εκατομμύρια 800 χιλιάδες κυβικά μέτρα θαλάσσιας σάρωσης.
* Έχουμε γίνει ένα φως για τους πολίτες μας που δεν είδαν στη Σμύρνη το έργο της Ουκρανής ορατότητας Living Visible Eyes *. Ο αριθμός των 560 από τις οπτικές συσκευές μάτι διανεμήθηκε στους πολίτες μας στη Σμύρνη.