Η Αττάλεια να περάσει το τραμ μέσω της γέφυρας

Το τραμ της Αττάλειας θα περάσει πάνω από τη γέφυρα: Απαντώντας στον ισχυρισμό ότι το σιδηροδρομικό σύστημα ξεχάστηκε στην υπερυψωμένη διάβαση Aksu, ο Περιφερειακός Διευθυντής Αυτοκινητοδρόμων είπε ότι το έργο άλλαξε λόγω της κοίτης του ρέματος και το τραμ θα περάσει πάνω από τη γέφυρα.
Ενώ το δεύτερο στάδιο του σιδηροδρομικού συστήματος συνεχιζόταν στην Αττάλεια, ο ισχυρισμός για το πού θα περνούσε η γραμμή στο Aksu έπεσε στην ημερήσια διάταξη σαν βόμβα. Ο ιδιοκτήτης της αξίωσης, Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Πολιτικών Μηχανικών της Αττάλειας Cem Oğuz, ισχυρίστηκε ότι το δεύτερο στάδιο του έργου του σιδηροδρομικού συστήματος είχε κολλήσει στη διασταύρωση της γέφυρας στο Aksu. Η απάντηση στους ισχυρισμούς του Oğuz ότι «η γραμμή του τραμ ξεχάστηκε ενώ κατασκευαζόταν ο κόμβος της γέφυρας στο Aksu» ήρθε από τον περιφερειακό διευθυντή των αυτοκινητοδρόμων, Şenol Altıok.
ΣΥΝΤΟΝΙΖΟΜΑΣΤΕ ΜΕ ΤΟΝ ΔΗΜΟ
Ο Altıok εξήγησε ότι σε ένα τόσο μεγάλο έργο, δεν υπάρχει πιθανότητα να ξεχάσουμε μια λεπτομέρεια όπως το σιδηροδρομικό σύστημα. Ο Altıok είπε ότι έλαβαν υπόψη το σιδηροδρομικό σύστημα σε όλες τις διασταυρώσεις της διαδρομής από όπου θα περάσει το σιδηροδρομικό σύστημα, ότι έχτισαν μια γέφυρα για το σιδηροδρομικό σύστημα στη μέση του δρόμου που περνούσε από κάτω στον κόμβο Δημοκρασίας και ότι κράτησαν μια θέση για το σιδηροδρομικό σύστημα στη μεσαία περιοχή στον κόμβο Altınova. Ο Altıok δήλωσε ότι η κατάσταση στο Aksu οφειλόταν στην αλλαγή του έργου που έγινε λόγω προβλημάτων εδάφους και είπε: «Στο πρώτο έργο που προετοιμάστηκε, σχεδιάστηκε ότι το σιδηροδρομικό σύστημα θα περνούσε στη βόρεια πλευρά του δρόμου πριν φτάσει στον κόμβο Perge. στο Aksu και πηγαίνετε από τα βόρεια του δρόμου μέχρι την περιοχή EXPO. Ωστόσο, ενώ πραγματοποιούνταν τα έργα υλοποίησης, το έργο άλλαξε επειδή θεωρήθηκε ότι θα υπήρχαν προβλήματα εδάφους σε αυτή τη γραμμή του σιδηροδρομικού συστήματος που διέρχεται από την κοίτη του ρέματος που ρέει από το Aksu στο ρέμα Tehnelli. Ο Altıok είπε, «Αυτή η αλλαγή έγινε μετά την κατασκευή του κόμβου της γέφυρας στο Aksu. Πληροφορίες για την αλλαγή του έργου σχετικά με τη διέλευση του σιδηροδρομικού συστήματος από υφιστάμενες γέφυρες έδωσε η Γενική Διεύθυνση Υποδομών. Τώρα προετοιμάζονται τα έργα εφαρμογής. «Στατικά, δεν υπάρχει ζημιά στο σιδηροδρομικό σύστημα που διέρχεται χρησιμοποιώντας μια λωρίδα από τις υπάρχουσες γέφυρες», είπε.
ΘΑ ΓΙΝΟΥΝ 3 ΑΦΙΞΕΙΣ ΚΑΙ 3 ΑΝΑΧΩΡΗΣΕΙΣ
Υπενθυμίζοντας ότι η διασταύρωση στο Aksu έχει 3 αφίξεις και 3 αναχωρήσεις, ο Şenol Altıok είπε, «Τα άδεια τμήματα στη μεσαία λωρίδα και στα πλάγια θα συμπεριληφθούν επίσης στον δρόμο». Ο Altıok δήλωσε ότι δεν υπάρχει κάτι όπως «λήθη» όπως ισχυρίζεται ο ΙΜΟ και είπε, «Το Επιμελητήριο Πολιτικών Μηχανικών είναι ένας θεσμός που θα πρέπει να μπορεί να επικοινωνεί πολύ εύκολα με τη Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων. «Θα ήταν καλύτερα να επικοινωνούν μαζί μας για θέματα που αφορούν τα έργα μας», είπε.
Ο OĞUZ ΔΕΝ ΠΕΙΣΘΗΚΕ
Η δήλωση δεν έπεισε τον Πρόεδρο του ΙΜΟ Τζεμ Ογκούζ. Υποστηρίζοντας ότι δεν θα ήταν σωστό να κρατήσουμε μια γραμμή για το σιδηροδρομικό σύστημα στη διασταύρωση της γέφυρας, ο Oğuz είπε: «Εάν ο δρόμος γίνει στενός, τότε δεν θα έχει νόημα να χτιστεί ο κόμβος της γέφυρας. «Το καλύτερο ήταν να ανοίξουν οι γέφυρες για το σιδηροδρομικό σύστημα όσο εκτελούνταν το έργο», είπε.