3. Προσεγγίζοντας τη Γέφυρα του Βόσπορου

  1. Προσεγγίζοντας το τέλος της Γέφυρας του Βοσπόρου: Το 2013, η κατασκευή του οποίου ξεκίνησε στο 3, κοστίζει 3 δισεκατομμύρια δολάρια. Η γέφυρα του Βοσπόρου και το έργο του αυτοκινητοδρόμου Βόρεια Μαρμαρά έφυγαν από το μετρητή 391 στη διασταύρωση δύο ηπείρων με αυτοκίνητο και τρένο.
    Η κατασκευή της γέφυρας Yavuz Sultan Selim, η οποία ανακοινώθηκε από τον Binali Yıldırım, Υπουργό Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, που θα ανοίξει τον Ιούλιο ή τον Αύγουστο του 2016, συνεχίζεται με πλήρη ταχύτητα. 923 από τα 59 χαλύβδινα καταστρώματα, που σήμερα είναι οι βαρύτεροι 42 τόνοι, έχουν συναρμολογηθεί και συγκολληθεί, ενώ το χάσμα μεταξύ των δύο ηπείρων έχει μειωθεί στα 391 μέτρα. Διαπιστώθηκε ότι οι εργασίες συναρμολόγησης και συγκόλλησης χάλυβα θα ξαναρχίσουν μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης του νέου γιγαντιαίου γερανού, που ονομάζεται "Lifting Gantry". Έμαθε ότι τα υπόλοιπα 17 καταστρώματα θα γυρίσουν και οι δύο πλευρές θα ενώσουν μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας εγκατάστασης του γερανού.
    ΜΗΚΟΣ ΤΩΝ ΧΕΡΙΩΝ 13,5 KILOMETER
  2. Τα οδογέφυρα επίσης κατέχουν σημαντική θέση στην οδό χιλιομέτρων 116 που κατασκευάστηκε στο πλαίσιο του έργου Bridge and Northern Marmara. 13.5 χιλιόμετρα της υπάρχουσας οδού θα μεταβιβαστούν σε προσδιορισμένα οδογέφυρα. Έχει διαπιστωθεί ότι η σημαντική οδογέφυρα 3 έχει ολοκληρωθεί πιο πρόσφατα. Εκτός από τα Viaduct 5 και Viaduct 9, ολοκληρώθηκε επίσης το Viaduct 16, το οποίο αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες οδογέφυρες του ευρωπαϊκού τμήματος του αυτοκινητοδρόμου του Βόρειου Μαρμαρά. Το Viaduct 16 βρίσκεται στο Uskumruköy, τα μήκη 900 σε μήκος και το υψηλότερο πόδι είναι 57, το πλάτος είναι 44. Το οδογέφυρο 21 ανεβαίνει σε ένα συνολικό πόδι 22, το 43 στη μία πλευρά, το 16 στην άλλη πλευρά, το 4 δίπλα στην έξοδο της ευρωπαϊκής πλευρικής γέφυρας. Είναι μια οδογέφυρα.
    Στις μελέτες που πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο του έργου, αναφέρεται ότι ολοκληρώθηκαν οι συνολικές οδογέφυρες των οδογέφυρων 6, συμπεριλαμβανομένων των 29 single-35 και του διπλού βραχίονα.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*