Τεκμηριωμένη απάντηση του σιδηροδρομικού συστήματος από την Türel: Ο δήμαρχος του μητροπολιτικού δήμου της Αττάλειας Menderes Türel διέψευσε τους ισχυρισμούς σχετικά με το κόστος της γραμμής του σιδηροδρομικού συστήματος που έφερε στην Αττάλεια κατά την πρώτη του δημαρχιακή θητεία με έγγραφα. Στη συνέχεια της συνεδρίασης του Μητροπολιτικού Δημοτικού Συμβουλίου τον περασμένο μήνα, διατυπώθηκαν ισχυρισμοί σχετικά με τη γραμμή σιδηροδρομικού συστήματος 1ου Σταδίου μεταξύ Meydan-Kepezaltı από σύμβουλο του CHP.
ΨΕΥΔΕΣ ΛΑΘΟΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Ο δήμαρχος Menderes Türel απάντησε σε ψευδείς ισχυρισμούς που στόχευαν στην παραπλάνηση του κοινού με επίσημα έγγραφα από τον δήμο Kayseri στη συνέχιση της Συνέλευσης του Δεκεμβρίου που πραγματοποιήθηκε στην ASAT. Ο Türel σημείωσε ότι η γραμμή του σιδηροδρομικού συστήματος στο Kayseri δεν κατασκευάστηκε για 120 εκατομμύρια λίρες όπως ισχυρίστηκε, αλλά για 3 εκατομμύρια ευρώ, που είναι σχεδόν τριπλάσιο από αυτό. Ο Πρόεδρος Türel δήλωσε ότι έγινε ένας άλλος ψευδής ισχυρισμός καθώς η γραμμή στο Kayseri είναι 100 χιλιόμετρα και έχει 28 οχήματα και έδωσε τις ακόλουθες πληροφορίες: «Είναι μια γραμμή 28 χιλιομέτρων που κατασκευάστηκε στο Kayseri και υπάρχουν 17 οχήματα. Το μήκος των οχημάτων είναι 22 μέτρα, το μήκος των οχημάτων στην Αττάλεια είναι 32 μέτρα. Δεν υπάρχουν 36 διασταυρώσεις υπόγειας διάβασης στην κατασκευή του Kayseri. Λαμβάνοντας υπόψη ότι μια διασταύρωση είναι 2 εκατομμύρια λίρες, καλύψαμε δύο έργα διασταύρωσης από τον προϋπολογισμό του σιδηροδρομικού συστήματος ξοδεύοντας επιπλέον 10-20 εκατομμύρια λίρες». Δηλώνοντας ότι αυτά εξετάστηκαν και διερευνήθηκαν την προηγούμενη περίοδο, ο Türel είπε, «Ο δήμαρχος του παρελθόντος είπε ήδη στα αρχεία του κοινοβουλίου: «Τα εξέτασα, δεν υπάρχει πρόβλημα». Η απόγνωση πρέπει να είναι ο λόγος για τον οποίο θέλουν να είναι φαγούρα», είπε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει