Η Ασιατική Τράπεζα Ανάπτυξης ανέστειλε προσωρινά τη χρηματοδότηση του σιδηροδρόμου που διέρχεται από το Αφγανιστάν για λόγους ασφαλείας. Έχει αναφερθεί ότι η Ασιατική Τράπεζα Ανάπτυξης σταμάτησε προσωρινά τη χρηματοδότηση της κατασκευής σιδηροδρόμων Τατζικιστάν-Αφγανιστάν-Τουρκμενιστάν λόγω προβλημάτων ασφαλείας.
Ο εκπρόσωπος της Τράπεζας στο Τατζικιστάν Σι Σι Γιου είπε στους δημοσιογράφους ότι η τράπεζα σταμάτησε να χρηματοδοτεί την κατασκευή σιδηροδρόμων Τατζικιστάν-Αφγανιστάν-Τουρκμενιστάν για λόγους ασφαλείας λόγω της αυξανόμενης έντασης στο Αφγανιστάν.
Εκφράζοντας ότι η ασφάλεια στο Αφγανιστάν είναι σε πολύ χαμηλό επίπεδο, ο Yu είπε: «Ωστόσο, το Τουρκμενιστάν ολοκλήρωσε την κατασκευή του τμήματος του σιδηροδρόμου που διέρχεται από τη δική του επικράτεια, αλλά δεν θέλουμε να κατασκευάσουμε σιδηρόδρομο σε ένα μέρος του οποίου η ασφάλεια δεν είναι εγγυημένη. Αυτό είναι πολύ επικίνδυνο», είπε.
Υπενθυμίζοντας ότι το σημαντικότερο τμήμα της εν λόγω διαδρομής διέρχεται από το Αφγανιστάν, ο Yu τόνισε ότι οι πόροι που διαθέτει η χώρα, οι οποίοι θα έπρεπε να έχουν ορισμένους οικονομικούς πόρους, δεν επαρκούν.
Θα επιστρέψουμε στο έργο εάν βελτιωθεί η κατάσταση στη χώρα
Δηλώνοντας ότι οι οικονομικοί πόροι που διατέθηκαν από την Ασιατική Τράπεζα Ανάπτυξης για το εν λόγω έργο θα κατευθυνθούν σε άλλα έργα, ο Yu είπε, "Εάν βελτιωθεί η κατάσταση στη χώρα, ίσως επιστρέψουμε σε αυτό το έργο". Ο Yu υπενθύμισε ότι η Ασιατική Τράπεζα Ανάπτυξης είχε προηγουμένως διαθέσει 9 εκατομμύρια δολάρια για τις μελέτες σκοπιμότητας του έργου κατασκευής σιδηροδρόμων Τατζικιστάν-Αφγανιστάν-Τουρκμενιστάν.
Ενώ το τμήμα 60 χιλιομέτρων του σιδηροδρόμου, που θα κατασκευαστεί μεταξύ των τριών χωρών, αναμένεται να περάσει από το έδαφος του Τατζικιστάν και το τμήμα μήκους 300 χιλιομέτρων από το έδαφος του Αφγανιστάν, τον περασμένο μήνα, το Τουρκμενιστάν ανακοίνωσε ότι το τμήμα του ολοκληρώθηκε η σιδηροδρομική γραμμή στην επικράτειά της.
Η συμφωνία για την κατασκευή του σιδηροδρόμου Τατζικιστάν-Αφγανιστάν-Τουρκμενιστάν υπεγράφη από τους αρχηγούς κρατών αυτών των χωρών τον Μάρτιο του 2013 και προβλεπόταν ότι ο σιδηρόδρομος, ο οποίος είχε προγραμματιστεί να λειτουργήσει το 2018, θα χρηματοδοτούνταν από την Ασιατική Αναπτυξιακή Τράπεζα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει