Η TÜVASAŞ, η οποία έχει κάνει μεγάλες συνεισφορές στην οικονομία της χώρας με τις παραγωγές βαγονιών της εδώ και χρόνια, θα ανοίξει νέους δρόμους και θα παράγει ηλεκτρικά σετ τρένων (EMU) στο εργοστάσιό της στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Τρένου. Στο έργο, το οποίο αναμένεται να έχει τοπικό συντελεστή 60 τοις εκατό, θα παραχθούν 111 σιδηροδρομικές γραμμές, η καθεμία από τέσσερα οχήματα, δηλαδή συνολικά 444 οχήματα. Η TÜVASAŞ, η οποία ετοιμάζεται να παράγει σετ τρένων "αλουμινίου", συμπεριλαμβανομένων των φορείων, θα δημιουργήσει μια μονάδα παραγωγής αμαξώματος αλουμινίου στο πλαίσιο του έργου. Κατά την επίσκεψή μας στην TÜVASAŞ, η οποία παράγει 75 βαγόνια ετησίως, μιλήσαμε με τον Hikmet Öztürk, Αναπληρωτή Γενικό Διευθυντή, για τα νέα έργα και τις επενδύσεις τους.
Η TÜVASAŞ θα παράγει ηλεκτρικά αμαξοστοιχίες στο δικό της εργοστάσιο. Οι μελέτες οπτικού σχεδιασμού των συνόλων EMU νέας γενιάς έχουν ολοκληρωθεί. Υπογράφηκε λεπτομερής σύμβαση με την TÜVASAŞ για μελέτες μηχανικής.
Το TÜVASAŞ, το οποίο είναι το πρώτο στο πλαίσιο του Εθνικού Έργου Αμαξοστοιχίας, θα παράγει ηλεκτρικά αμαξοστοιχίες στο δικό του εργοστάσιο. Για το έργο, το οποίο θα ανακοινώσει το όνομά του στον κόσμο, θα δημιουργηθεί στο TÜVASAŞ μονάδα παραγωγής αλουμινίου. Το έργο, το οποίο προβάλλεται ως 60, θα κατασκευαστεί πλήρως από το TÜVASAŞ, συμπεριλαμβανομένων των φορείων. Έχουν ολοκληρωθεί μελέτες οπτικού σχεδιασμού των συνόλων EMU νέας γενιάς. Υπογράφηκε λεπτομερής σύμβαση με την TÜVASAŞ για μελέτες μηχανικής. Συναντήσαμε τον Hikmet Öztürk, τον Γενικό Διευθυντή της TÜVASAŞ, ο οποίος παράγει ένα μέσο ετήσιο όχημα 75.
TÜVASAŞ στο εξωτερικό τα τελευταία χρόνια, λόγω της ταχύτητας της λειτουργίας βαγόνι εξαγωγών. TÜVASAŞ 80 779 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα του εσωτερικού χώρου συνολικά 359 73 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα, με ετήσιο μέσο όρο, συμπεριλαμβανομένων των αμαξών 75 500 και την ικανότητα επιδιόρθωσης βαγόνι.
Στην 2011 τρία σετ στο εργοστάσιο εν λόγω, εκτός από ένα σύνολο εννέα παραγωγή συρμών οχήματα ντίζελ, 144 σε τεμάχια (EUROTEM με τους εταίρους) έχει συνειδητοποιήσει την παραγωγή οχημάτων Marmaray. 2012 Η συνολική παραγωγή του τρένου ντίζελ σύνολα οχημάτων κατά το έτος 28, εκτός από την 20 Σύνολο K50 κοιμάται 49 εκσυγχρονισμό σε κομμάτια (EUROTEM με τους εταίρους) επιχείρηση που πραγματοποιεί την παραγωγή εργαλείο Marmaray, ολοκληρώθηκε επίσης η Βουλγαρία Σιδηρόδρομοι 2012 Σύνολο κοιμάται παραγωγής του στο 30. Και οι δύο καπιταλιστές, καθώς και ένα μόνο πελάτη για TCDD στη θέση του 31.12.2014 χιλιάδες 870 επιβατικά αυτοκίνητα Κατασκευή 36 χιλιάδες 964 συντήρησης αυτοκινητάμαξα επιβατών, επισκευή, TÜVASAŞ ο οποίος είχε κάνει την αναθεώρηση και τον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρομικών οχημάτων περιοχές της χώρας μας, προκειμένου να εξαχθεί από το να εξαρτάται εκτός της εθνικής μας οικονομίας, καθώς και συμβάλλει ένα σημαντικό ποσό.
Μπορούμε να λάβουμε γενικές πληροφορίες σχετικά με την παραγωγή και τις γραμμές σας στο TÜVASAŞ; Μόνο το βαγόνι παράγεται εδώ;
Οι σιδηροδρομικές συγκοινωνίες, που ξεκίνησαν στη χώρα μας το 1866, γινόταν εξ ολοκλήρου από εισαγόμενα οχήματα και οι συντηρήσεις-επισκευές γίνονταν ως εξαρτώμενες από το εξωτερικό. Η κατάσταση αυτή έχει προκαλέσει συνεχή προβλήματα και διακοπές στη σιδηροδρομική λειτουργία και έχει αυξήσει το κόστος. Οι πρώτες εγκαταστάσεις της TÜVASAŞ ιδρύθηκαν στις 25 Οκτωβρίου 1951 με στόχο την εξάλειψη αυτών των προβλημάτων. Εργαστήριο επισκευής βαγονιών κυκλοφόρησε με το όνομα. Το 1961, το πρώτο βαγόνι παρήχθη στην εγκατάσταση, το οποίο μετατράπηκε σε Adapazarı Railway Factory (ADF) το 1962. Το 1975 ξεκίνησε η παραγωγή επιβατικών βαγονιών τύπου RIC με διεθνή πρότυπα στις εγκαταστάσεις με την ονομασία «Adapazarı Wagon Industry Institution» (ADVAS).
Το Turkey Wagon Sanayi Anonim Şirketi (TÜVASAŞ), το οποίο απέκτησε το σημερινό του καθεστώς το 1986, στοχεύει να παράγει νέα έργα δουλεύοντας σε δραστηριότητες έρευνας και ανάπτυξης και υπηρεσίες μηχανικής, καθώς και στην παραγωγή επιβατικών βαγονιών, ηλεκτρικών ντίζελ συρμών και ηλεκτρικών προαστιακών σειρά.
Μπορείτε να μας πείτε για τα ετήσια στοιχεία παραγωγής σας;
Ετήσια στοιχεία για την παραγωγή TCDD ποικίλλει ανάλογα με τη ζήτηση και τις εξαγωγές προς τα εργοστάσια μας στο εξωτερικό. ετήσια παραγωγική δυναμικότητα μας είναι ο εκσυγχρονισμός και οι 80 779 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα εσωτερικού χώρου, συμπεριλαμβανομένου ενός ετήσιου 359 73 βαγόνια και επισκευή βαγόνι ικανότητα συνολικά 75 500 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα.
Ποιες εταιρείες έχετε στη διαδικασία αγοράς σας;
Δεν είναι ένα δημόσιο ίδρυμα, λόγω των αγορών μας με την Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων μηχανή Νο 4734 (ΟΛΠ) πραγματοποιείται στο πλαίσιο της νομοθεσίας που προσδιορίζονται από τους παράγοντες. Ως εκ τούτου, τα αξιολόγηση των αιτήσεων από τις πράξεις της διαδικασίας του διαγωνισμού πραγματοποιείται αναλόγως.
Ποια είναι τα πιο σημαντικά κριτήρια στα οποία δίνετε ιδιαίτερη προσοχή κατά την πραγματοποίηση των αγορών σας;
Για εμάς, οι προτεραιότητες καθορίζονται στις προδιαγραφές. Κάθε αγορά έχει διαφορετικές απαιτήσεις προδιαγραφών. Προτεραιότητα μας είναι ότι οι αγορασμένες μηχανές κατασκευάζονται σύμφωνα με το σκοπό και είναι κατάλληλες για τις προδιαγραφές.
Πώς λειτουργούν οι διαδικασίες φροντίδας μετά την αγορά;
Η συντήρηση και οι επισκευές των μηχανών που καλύπτονται από την εγγύηση εκτελούνται από την αγορά που αγοράστηκε. Για τους λόγους αυτούς, τα αντικείμενα αυτά θεωρούνται σε ορισμένα είδη των προϊόντων που είναι ανοικτά στο διαγωνισμό για την απαραίτητη συντήρηση και επισκευές. Ως εκ τούτου, σε αυτό το σημείο οι εξαγορές γίνονται από την εταιρεία. Επιπλέον, η συντήρηση και επισκευή των μηχανών που καλύπτονται από την εγγύηση γίνεται από τη μονάδα που είναι εγκατεστημένη στο σώμα των βοηθητικών επιχειρήσεων στο εργοστάσιό μας. Εδώ έχουμε ένα τμήμα αφιερωμένο σε αυτό το είδος εργασίας και στους υπαλλήλους μας.
Μπορείτε να μας πείτε πώς λειτουργεί η διαδικασία ελέγχου των προϊόντων που παράγετε;
Οι πρώτες ύλες και ημικατεργασμένα προϊόντα που πρόκειται να χρησιμοποιηθεί στη μέτρηση της παραγωγής γίνεται από την άποψη των διαδικασιών λειτουργίας και ελέγχου ποιότητας υλικό από το προσωπικό σε εργολάβο το έργο μας ή την εταιρεία. Οι έλεγχοι ποιότητας πραγματοποιούνται σε δύο στάδια παραγωγής των τελικών προϊόντων μας κατά τη διάρκεια και μετά την παραγωγή. Μέτρηση ελέγχει την διαδικασία παραγωγής, μη καταστρεπτική δοκιμή των ραφών συγκόλλησης, λείανση και σετ ζωγραφικής των συνδέσεων με τα αντίστοιχα στοιχεία ελέγχου εκτελούνται από την εφαρμογή του υλικού και τον έλεγχο των ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών συστημάτων. Το τελικό προϊόν μετά την κατασκευή του συστήματος πέδησης, ηλεκτρικές και υδραυλικές, λειτουργική έλεγχοι της μονάδας κλιματισμού και το αυτόματο σύστημα πόρτας διατηρείται.
Έτσι εάν η επιλογή σας στις αγορές σας είναι εγχώρια ή ξένη;
Προκειμένου να συμβάλουμε στην εθνική οικονομία ως εργοστάσιο και να υποστηρίξουμε τους εγχώριους επενδυτές, έχουμε την επιλογή μιας τοπικής μηχανής. Ωστόσο, η τουρκική βιομηχανία μηχανημάτων προσαρμόζεται αργά στον τομέα των σιδηροδρόμων. Έχω ακόμη εγχώρια βιομηχανία μηχανημάτων, σιδηροδρομικού εξοπλισμού μεταποιητικής βιομηχανίας αλλά παρατηρώ ότι δεν είναι στο επιθυμητό επίπεδο. για την εγκατάσταση του εξοπλισμού σύμφωνα με τα βαγόνια βαγόνια βαγόνια Γρύλοι χρησιμοποιούνται για να αφαιρέσετε το επιθυμητό ύψος πριν την εγχώρια παραγωγή της ξένης προέλευσης, ενώ η εγχώρια υποδοχές άρχισε να χρησιμοποιείται για τη σύλληψή τους από την επιθυμητή ποιότητα.
Θα μπορούσατε να μας ενημερώσετε εν συντομία για το τελικό σας έργο;
Το έργο οχημάτων Diesel Train Set (DMU), το οποίο ξεκίνησε να παράγεται το 2010, αποτελείται από συνολικά 12 οχήματα, 3 από τα οποία είναι τριπλά και 12 τετραπλά οχήματα. Η παραγωγή των οχημάτων αυτών ολοκληρώθηκε μέχρι το τέλος του 4 και παραδόθηκαν στην TCDD. Ως συνέχεια αυτού του έργου, 84 οχήματα παράγονται επί του παρόντος για το TCDD. Αφού ολοκληρωθεί η παραγωγή αυτών των οχημάτων, θα διαμορφωθούν με τα πρώτα 2013 οχήματα που θα παραδοθούν και συνολικά 124 σετ τρένων Diesel θα παραδοθούν στην TCDD μέχρι το τέλος του 84.
Μέχρι τις 2014 Απριλίου 6, στάλθηκαν στο Ιράκ συνολικά 4 επιβατικά βαγόνια, 2 από τα οποία κατασκευάστηκαν στο τέλος του 2, 14 κουκέτες, 23 κουκέτες, 2015 κρεβάτια και 160 γεύματα. Η TÜVASAŞ θα συνεχίσει να συνεισφέρει στην οικονομία της χώρας μας επιταχύνοντας τις εξαγωγές βαγονιών της και καταβάλλοντας προσπάθειες να αυξήσει το μερίδιο αγοράς της στις διεθνείς αγορές. Αυτά τα πολυτελή επιβατικά βαγόνια, των οποίων το έργο και ο σχεδιασμός υλοποιούνται πλήρως από την TÜVASAŞ και μπορούν να φτάσουν σε ταχύτητες έως και XNUMX χιλιόμετρα, είναι εξοπλισμένα με κλιματισμό, αυτόματο σύστημα θυρών, σύστημα αερόφρενου και διπλές τουαλέτες σε κάθε βαγόνι.
Γερμανικά κιβώτιο ταχυτήτων VOITH firmasınca από κοινού για να μειωθεί η εξάρτηση από το ξένο Συντήρηση, επισκευή και συναρμολόγηση Εργαστήρι έχουμε δημιουργήσει, η αύξηση της εγχώριας απασχόλησης και πιστεύουμε ότι η επένδυση θα συμβάλει σημαντικά στη χώρα μας από την άποψη της μεταφοράς τεχνολογίας.
Έχετε ιδέα να κάνετε οποιαδήποτε επένδυση μεταξύ του 2015-2016; Ποιοι είναι οι στόχοι σας;
Πολλά έργα υλοποιούνται στο εργοστάσιό μας κατά τη διάρκεια του έτους. Ως εκ τούτου, οι αγορές μας είναι συνεχείς. Προβλέπονται νέες επενδύσεις για την παραγωγή των Σετ Ηλεκτρικών Αμαξοστοιχιών που σχεδιάζονται να παραχθούν στο πλαίσιο του Εθνικού Έργου Αμαξοστοιχίας στο εργοστάσιό μας.
Τουρκία Μετά την ανακάλυψη του τρένου υψηλής ταχύτητας, υπογράφοντας μια προηγουμένως επιτυχημένων έργων για την υλοποίηση των εγχώριων σιδηροδρομικών έργων TÜVASAŞ έμπειρο και παράγει τα σύνολα Νέας Γενιάς EMI που πρέπει TCDD με αθροιστική ομάδα ετοιμάζεται να λάβει μια εθνική υπερηφάνεια περισσότερες υπογραφές.
TÜVASAŞ που συνέβαλαν τα μέγιστα στην εθνική οικονομία, μέσω του Εθνικού Ηλεκτρικού Σιδηρόδρομου συρμών του έργου με την υπογραφή μιας πολιτικής (ΕΜΙ) `s θα παράγει στο εργοστάσιό μας. Η σειρά τρένων 160 θα παραχθεί με τέσσερα οχήματα, εκ των οποίων το κάθε ένα θα είναι 111 km / h με μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας και τα οχήματα 444 σχεδιάζονται να είναι συνολικά. Το έργο, το οποίο προβάλλεται ως 60, θα κατασκευαστεί αποκλειστικά από το TÜVASAŞ, συμπεριλαμβανομένων των φορείων.
Έχουν ολοκληρωθεί μελέτες οπτικού σχεδιασμού των συνόλων EMU νέας γενιάς. Υπογράφηκε λεπτομερής σύμβαση με την TÜVASAŞ για μελέτες μηχανικής. Η διαδικασία ανάπτυξης του έργου συνεχίζεται σε συνεργασία με το TCDD.
Το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό αυτού του έργου είναι το αλουμινένιο σώμα. Στο όνομα της Τουρκίας εντός του πεδίου εφαρμογής του έργου το οποίο θα ανακοινωθεί στις εγκαταστάσεις παραγωγής σώμα από αλουμίνιο κόσμο TÜVASAŞ θα δημιουργηθεί. Αυτές οι νέες εγκαταστάσεις θα περιλαμβάνουν σύγχρονες τεχνολογίες συγκόλλησης, κέντρο επεξεργασίας σώματος, τεχνολογίες βαφής και αμμοβολής. Η διευκόλυνση αυτή θα είναι η πρώτη σιδηροδρομικά οχήματα της μεταποιητικής βιομηχανίας στην Τουρκία. Η TÜVASAŞ θα διαθέτει τις πλέον σύγχρονες κατασκευαστικές δυνατότητες με τον αυτοματισμό συγκόλλησης και το μεγάλο επιχειρηματικό κέντρο.
TS Έργου (διαλειτουργικότητα τεχνικούς όρους) είναι ένα πρόγραμμα με το έγγραφο, για να εξασφαλίσει την αποδοχή στις διεθνείς αγορές. Η πιστοποίηση ΤΠΔ προσφέρει επίσης υψηλά πρότυπα ασφάλειας και άνεσης σε αμαξοστοιχίες. Σειρά αμαξοστοιχιών που θα παραχθούν ηλεκτρονικά συστήματα πληροφόρησης επιβατών, περίπτερα, μηχανήματα αυτόματης πώλησης τροφίμων και ποτών, διαμερίσματα για τους επιβάτες με αναπηρία, η προσβασιμότητα στο διαδίκτυο, εργονομικά καθίσματα, αυτόματο σύστημα πύλη, αυτόματο σύστημα κλιματισμού, για να βρείτε τα συστήματα που αυξάνουν την άνεση των επιβατών, όπως τα συστήματα τουαλέτας κενού.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει