Gebze-Halkalı Η γραμμή των τρένων θα ολοκληρωθεί το 2018: Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Binali Yıldırım, Gebze-Halkalı εξέτασε τις μελέτες του έργου σιδηροδρομικής γραμμής. Δηλώνοντας ότι γνωρίζουν για τα αρνητικά και τις λύσεις μέχρι τώρα, ο Yıldırım είπε: «Καθώς η ανάδοχος εταιρεία και η υπεργολάβος εταιρεία γνωρίζουν τη σημασία αυτής της γραμμής για την Κωνσταντινούπολη, θα ολοκληρώσουμε το έργο μαζί». είπε. Ο Yıldırım δήλωσε ότι στοχεύουν να ολοκληρώσουν ολόκληρη τη γραμμή τους πρώτους μήνες του 2018.
Ο Binali Yıldırım έκανε εξετάσεις στη γραμμή του τρένου Marmaray. Κάνοντας δήλωση στο σιδηροδρομικό σταθμό Marmaray στο Yenikapı, ο Binali Yıldırım είπε ότι οι πολίτες χρησιμοποιούν λεωφορεία και ιδιωτικά οχήματα για να φτάσουν στο Marmaray και ότι οι πολίτες προχωρούν κάτω από έντονη κίνηση.
'ΣΥΝΟΛΟ 38 ΣΤΑΘΜΟΙ'
Δηλώνοντας ότι τα προαστιακά και τα τρένα υψηλής ταχύτητας πρέπει να ολοκληρωθούν το συντομότερο δυνατό, ο Γιλντιρίμ είπε: «Η γραμμή 20 χιλιομέτρων στην ευρωπαϊκή πλευρά και 25 χιλιομέτρων στην πλευρά της Ανατολίας πρέπει να ολοκληρωθεί. HalkalıΘα συνεχίσουμε να ερευνούμε μέχρι Χρειάζεται πολλή δουλειά για να ολοκληρωθεί η γραμμή. Χρειάζονται σοβαρές μελέτες για να γίνουν έργα υποδομής, ανωδομής και σηματοδότησης. Gebze-Halkalı Υπάρχουν 38 σταθμοί συνολικά. Απαιτείται η κατασκευή των σταθμών αυτών, η κατασκευή αυτοκινητόδρομων, υπόγειες και υπερυψώσεις για πεζούς, τοίχοι αντιστήριξης και οχετοί. Έχει μια ιδιαίτερη δομή τέχνης. Θέλουμε να ολοκληρώσουμε αυτές τις εργασίες σε 3 βάρδιες, δουλεύοντας μέρα νύχτα και να τις θέσουμε στην υπηρεσία των Κωνσταντινουπολιτών. Γνωρίζουμε τις αρνητικότητες που βιώσαμε στο έργο μέχρι τώρα και τις λύσεις. Εφόσον η ανάδοχος εταιρεία και η υπεργολάβος εταιρεία γνωρίζουν τη σημασία αυτού του έργου για την Κωνσταντινούπολη, θα ολοκληρώσουμε αυτό το έργο μαζί». είπε.
Σημειώνοντας ότι το έργο χρηματοδοτήθηκε από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, ο Yıldırım είπε, «Η ανάδοχος εταιρεία είναι μια ισπανική εταιρεία και η Siemens κάνει την ηλεκτροδότηση και τη σηματοδότηση. Οι εταίροι της λύσης είναι τουρκικές εταιρείες. Είναι ένα έργο συμπαραγωγής Τουρκίας, Ισπανίας και Γερμανίας. Εξετάσαμε τις τεχνικές λεπτομέρειες. Εντοπίσαμε ένα προς ένα τα σημεία συμφόρησης και τους κινδύνους που έχετε μπροστά σας. Γνωρίζουμε τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν». αυτός είπε.
"ΑΠΟ ΤΟ GEBZE ΣΤΟ ΧΑΛΚΑΛΙ ΣΕ 105 ΛΕΠΤΑ"
Δηλώνοντας ότι υπάρχει κίνδυνος παράτασης των εργασιών λόγω των αρχαιολογικών ανασκαφών στη γραμμή, ο Γιλντιρίμ είπε, «Δίνουμε σημασία στην ιστορική και πολιτιστική μας ζωή. Ο σταθμός Yenikapı, στον οποίο βρισκόμαστε, για ακριβώς 4,5 χρόνια, πραγματοποιήσαμε αρχαιολογικές ανασκαφές εδώ για να αποκαλύψουμε την κρυμμένη ιστορία της Κωνσταντινούπολης και αντικείμενα από παλιούς πολιτισμούς. Και τα δείγματα εμφανίζονται στο τερματικό. Δεκάδες χιλιάδες αντικείμενα εκτίθενται σε μουσεία. Προκάλεσε καθυστέρηση στο έργο για την αποκάλυψη του ιστορικού πλούτου της όμορφης Κωνσταντινούπολης μέσω αρχαιολογικών ανασκαφών. Αποδεχθήκαμε αυτήν την καθυστέρηση με κατανόηση, λαμβάνοντας υπόψη τα κέρδη που έχουμε επιτύχει». χρησιμοποίησε τις φράσεις.
Ο Γιλντιρίμ συνέχισε την ομιλία του ως εξής: «Υπό το φως του έργου που κερδίσαμε από το Μαρμαράι, η απώλεια χρόνου θα είναι πολύ μικρότερη στην κατασκευή προαστιακών γραμμών και τρένων υψηλής ταχύτητας από την πλευρά της Ανατολίας και την ευρωπαϊκή πλευρά. Συγκεντρωθήκαμε ως εργολάβος, διοικητική εταιρεία και Υπουργείο Μεταφορών στον επόμενο οδικό χάρτη για το έργο. Εξετάσαμε αυτά τα θέματα ένα προς ένα και πήραμε την απόφασή μας. Όταν ολοκληρωθεί το έργο, από την Gebze HalkalıΘα χρειαστούν 105 λεπτά για να φτάσετε εκεί. Μπορεί να πάει πολύ πιο γρήγορα, αλλά πηγαίνει πιο αργά γιατί υπάρχει στάση-εκκίνηση στους σταθμούς. Εάν το τρένο πάει χωρίς στάση, ο χρόνος μειώνεται στο μισό. Η απόσταση μεταξύ Ayrlikcesme και Kazlicesme στο Marmaray δεν υπερβαίνει τα 15 λεπτά. Βλέπουμε το έργο ως μια πολύ σημαντική υποδομή στον άξονα Ανατολής-Δύσης χωρίς προβλήματα στα μέσα μαζικής μεταφοράς». αυτός είπε.
«ΔΕΝ ΕΙΜΑΣΤΕ ΤΟ ΜΙΣΟ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ»
Δηλώνοντας ότι ο χρόνος ολοκλήρωσης του έργου υπό κανονικές συνθήκες είναι 4,5 χρόνια, ο Γιλντιρίμ είπε, «Ωστόσο, υπάρχει ήδη σοβαρή απώλεια χρόνου για λόγους όπως οι αρχαιολογικές ανασκαφές και οι απαλλοτριώσεις. Δεν είμαστε στα μισά του έργου. Θα ολοκληρώσουμε το έργο κάνοντας τουλάχιστον το διπλάσιο της εργασίας που έχουμε κάνει στο παρελθόν. Θα χωρίσετε 4,5 χρόνια σε 2. Θα βρείτε την κατά προσέγγιση ημερομηνία. Αν και αυτή η ημερομηνία είναι στόχος για εμάς, αυτό που θα πετύχουμε είναι να την ολοκληρώσουμε σε μια ημερομηνία πριν από αυτήν την ημερομηνία. Εάν όλα πάνε καλά, στοχεύουμε να το ολοκληρώσουμε σε νωρίτερα. Όλα είναι έτοιμα για αυτό. Έτοιμη η ομάδα, έτοιμοι οι εργολάβοι. Ως υπουργείο είμαστε έτοιμοι. Μη σταματάς, συνέχισε!» είπε.
«ΘΑ ΞΕΚΙΝΗΣΟΥΜΕ ΤΟ 2016»
Ο Γιλντιρίμ, ο οποίος θέλει οι κάτοικοι της Κωνσταντινούπολης να είναι ανεκτικοί στις αρνητικότητες που θα βιώσουν κατά την κατασκευή, είπε: «Θέλουμε να κατανοήσουν τα προβλήματα, όπως κάποιες ενοχλήσεις και ο θόρυβος κατά την υλοποίηση του έργου. Θέλουμε να ανέχονται την προσωρινή δυσφορία για διαρκή άνεση. Θα ξεκινήσουμε την κατασκευή από τις αρχές του 2016. Ας ελπίσουμε ότι θα τα καταφέρουμε. Είναι δύσκολο αλλά όχι ακατόρθωτο». αυτός είπε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει