Αναμένονται οι ράγες της γραμμής Akçaray: Αναμένεται ότι 146 κυματοειδείς ράγες που ανήκουν στο Akçaray, τη γραμμή του τραμ που θα ξεκινήσει το σιδηροδρομικό σύστημα στο Kocaeli, θα φτάσουν στο Kocaeli.
Αναμένεται ότι οι ράγες της γραμμής του τραμ Akçaray, της οποίας η κατασκευή ολοκληρώθηκε στην Πολωνία, θα έρθουν στο Kocaeli, οι οποίες θα υλοποιηθούν από τον Μητροπολιτικό Δήμο του Kocaeli με στόχο να παρέχει στους πολίτες την ευκαιρία να ταξιδέψουν με τον πιο οικονομικό και γρήγορο τρόπο. , ασφαλής και άνετος τρόπος. Η ομάδα που αποτελείται από εξειδικευμένο προσωπικό του Τμήματος Σιδηροδρομικών Συστημάτων του Τμήματος Δημοσίων Μεταφορών επισκέφθηκε το εργοστάσιο όπου παράγονται οι ράγες. Οι ράγες, που ξεκίνησαν μετά τις εξετάσεις της ομάδας, αναμένεται να φτάσουν στο Κοτζαέλι τις επόμενες ημέρες.
146 ΤΕΜΑΧΙΑ ΑΠΟ ΚΥΡΩΔΕΣ ΣΕ ΠΡΩΤΟ ΣΤΑΔΙΟ
Τα θεμέλια του γιγαντιαίου έργου, στο οποίο θα κατασκευαστούν 28 μέτρα μήκους και 800 τόνοι κυματοειδούς σιδηροδρόμου, τέθηκαν τον Οκτώβριο στην περιοχή δίπλα στον τερματικό σταθμό υπεραστικών λεωφορείων του Κοτζαέλι. Εκτός από την περιοχή όπου θα σταθμεύουν, θα συντηρούνται και θα επισκευάζονται τα οχήματα του τραμ, η Akçaray, η οποία έχει υπογράψει επίσης 977 συμβάσεις αγοράς οχημάτων, θα ταξιδέψει μεταξύ του σταθμού λεωφορείων και του Sekapark μετά την ολοκλήρωση των εργασιών. Χίλια 12 από τις ράγες ολοκληρώθηκαν στο εργοστάσιο στην Πολωνία και ξεκίνησαν. Οι υπόλοιπες πίστες θα συνεχίσουν να φτάνουν σε παρτίδες. Η ομάδα, που πήγε από το Κοτζαέλι στο εργοστάσιο στην Πολωνία, εξέτασε επίσης την παραγωγή τόρνων για τροχούς κάτω από το δάπεδο.
ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ΚΑΙ ΔΙΑΔΡΟΜΗ
Στο έργο μεταξύ Sekapark και Bus Terminal, που θα κάνει πραγματικότητα ένα όνειρο για την πόλη, με 11 σταθμούς και μήκος 7,2 km, συνεχίζονται αδιάκοπα οι εργασίες στον χώρο της αποθήκης και της διαδρομής. Το τμήμα των 30 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων, που θα χρησιμοποιηθεί για τη στάθμευση των οχημάτων του τραμ, για συντήρηση και επισκευή, για το κέντρο ελέγχου και τα διοικητικά γραφεία για τη λειτουργία της γραμμής, θα χρησιμεύσει ως χώρος αποθήκης.
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΥΠΟΔΟΜΩΝ
Στο πλαίσιο του έργου θα συμπληρωθούν συνολικά 340 χιλιάδες κυβικά μέτρα εκσκαφής και 213 χιλιάδες κυβικά μέτρα υλικών διαφόρων ποιοτήτων για υποδομές, θεμέλια κτιρίων και οδοποιία. Συνολικά, θα τεθούν περίπου 12,5 χλμ. οδοποιίας, 15 χιλιάδες 921,60 τόνοι συνδετικού υλικού, 10 χιλιάδες 768 τόνοι φθοράς, 33 χιλιάδες 500 κυβικά μέτρα Granular foundation, 48 χιλιάδες 520 τόνοι φυτικών θεμελίων. Εγκαταστάθηκαν 57 χιλιάδες κυβικά μέτρα έτοιμου σκυροδέματος και 3 χιλιάδες 200 τόνοι ραβδωτού οπλισμού χάλυβα και 24 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα επίστρωση ανδεσίτου, 24 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα επίστρωση πυρότουβλου, 13 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα κυβόλιθο, 12 χιλιάδες 600 τετραγωνικά μέτρα τσιμεντένιο παρκέ, 11 χιλ. τετραγωνικά μέτρα για χρήση σε πεζοδρόμια και εξωραϊσμό, 700 τετραγωνικά μέτρα τυπωμένο σκυρόδεμα και 31 χιλ. μέτρα μπορντούρες.
Σιδηροτροχιά μήκους 28 χιλιάδων 800 μέτρων
Ενώ κατά μήκος της γραμμής του τραμ θα κατασκευαστούν κυματοειδείς ράγες μήκους 28 χιλιάδων 800 μέτρων και βάρους 977 τόνων, θα τοποθετηθούν 46 χιλιάδες συνδετήρες ράγας. Θα τοποθετηθεί παραγωγή 24 ψαλιδιών με διαφορετικά χαρακτηριστικά, οριζόντια και κάθετη σήμανση κυκλοφορίας. Για την τροφοδοσία του κυλινδρικού συστήματος της γραμμής του τραμ θα πραγματοποιηθεί η εγκατάσταση 6 μετασχηματιστών CER 12 kWA συνολικά σε 1500 υποσταθμούς. Η εγκατάσταση 5 μονάδων 250 kWA και 2 μονάδων μετασχηματιστών εσωτερικής απαίτησης 1000 kWA συνολικά θα είναι μερικά από τα έργα που θα εκτελεστούν για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών σε κατασκευές σταθμών, χώρο αποθήκης, οδικό φωτισμό και σηματοδότηση κυκλοφορίας.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει