Ο διαγωνισμός για το Master Plan Logistics της Τουρκίας είναι καθ' οδόν: Το Turkish Logistics Master Plan, το οποίο σχεδιάζεται να εκπονηθεί προκειμένου να αυξηθεί η ανταγωνιστικότητα του τουρκικού τομέα logistics και να επιτευχθεί ο στόχος εξαγωγών για το 2023, θα δημοπρατηθεί μέχρι το τέλος του το έτος, και το σχέδιο που θα εκπονηθεί θα ενεργοποιηθεί το 2018.
Ολοκληρώθηκαν οι νέες εργασίες διαγωνισμού για την προετοιμασία του Master Plan Logistics της Τουρκίας, το οποίο είχε δημοπρατηθεί τον Ιούλιο αλλά ακυρώθηκε λόγω ανεπαρκών προσφορών. Προετοιμασία Γενικού Σχεδίου Logistics Τουρκίας. Αναμένεται ότι η διαδικασία προετοιμασίας του master plan, η οποία θα διαρκέσει 3 χρόνια, θα αρχίσει να διαμορφώνεται το 2016 και το σχέδιο θα είναι πλήρως λειτουργικό στις αρχές του 2018. Ο διαγωνισμός για το Master Plan της Τουρκίας Logistics, το οποίο σχεδιάζεται να προετοιμαστεί προκειμένου να αυξηθεί η ανταγωνιστικότητα του τουρκικού τομέα logistics και να επιτευχθεί ο στόχος εξαγωγών για το 2023, ξεκίνησε τον Ιούλιο, αλλά ο διαγωνισμός ακυρώθηκε επειδή δεν υπήρχαν αρκετά προσφορές. Οι εργασίες γραφείου ξεκίνησαν ξανά για το Ρυθμιστικό Σχέδιο, το οποίο προγραμματίζεται να δημοπρατηθεί μέχρι το τέλος του έτους. Το «Turkey Logistics Master Plan», το οποίο ετοιμάζεται να εφαρμοστεί στο πλαίσιο του 10ου Αναπτυξιακού Σχεδίου, θα προετοιμαστεί για τη δημιουργία της υποδομής της νομοθεσίας για τα logistics και θα γίνει ο ορισμός των εγχώριων χωριών, κέντρων και βάσεων logistics. Θα καθοριστούν αρχές εγκατάστασης και λειτουργίας για αυτούς τους χώρους και θα γίνουν ταξινομήσεις. Επιπλέον, θα διασφαλιστεί ότι καθορίζονται τα πρότυπα των εργασιών που θα εκτελεστούν εντός του πεδίου εφαρμογής του γενικού σχεδίου.
Το σχέδιο θα διαρκέσει 3 χρόνια
Η διαδικασία προετοιμασίας του 3ετούς γενικού σχεδίου αναμένεται να διαμορφωθεί το 2016, να ολοκληρωθεί το 2017 και να τεθεί σε λειτουργία στις αρχές του 2018. Με την εφαρμογή του ρυθμιστικού σχεδίου, προγραμματίζεται η προετοιμασία της νομοθεσίας για τα logistics την ίδια χρονιά. Υπεύθυνο για το γενικό σχέδιο θα είναι το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλίας και Επικοινωνιών, ενώ θα συνεισφέρουν επίσης τα Υπουργεία Περιβάλλοντος και Πολεοδομίας, Ενέργειας, Οικονομίας και Τελωνείων και Εμπορίου.
Απασχόληση για 400 χιλιάδες άτομα Στην Τουρκία, η οποία λειτουργεί ως συγκοινωνιακός κόμβος ή σύνδεσμος μεταξύ γειτονικών χωρών λόγω της γεωγραφικής της θέσης. πραγματοποιούνται χερσαίες, αεροπορικές, θαλάσσιες και σιδηροδρομικές μεταφορές. Ο τομέας μεταφορών και logistics, στον οποίο δραστηριοποιούνται 3 εθνικές και διεθνείς εταιρείες στην Τουρκία, παρέχει απασχόληση σε 400 χιλιάδες άτομα. Συνεχίζοντας την αναπτυξιακή του τάση λόγω του αυξανόμενου όγκου εξωτερικού εμπορίου της Τουρκίας, ο κλάδος κάνει αισθητή το βάρος του όχι μόνο στον εγχώριο αλλά και στον διεθνή χώρο με τη συμβολή των επενδύσεων του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα σε υποδομές μεταφορών και logistics. Ο τομέας των μεταφορών και των logistics αναμένεται να αυξήσει το ανταγωνιστικό του πλεονέκτημα με το σχέδιο που θα εκπονηθεί.
Επενδυτικός στόχος 60 δισ
Οι αρχές δηλώνουν ότι η βιομηχανία logistics χρειάζεται μοναδικούς κανονισμούς που να καλύπτουν τις ανάγκες πέρα από αυτό που υπάρχει στην εθνική και διεθνή νομοθεσία. Εξετάζοντας τους στόχους του 2023, η ενίσχυση της «υποδομής εφοδιαστικής» έρχεται στο προσκήνιο. Από την άλλη, αναφέρεται ότι μεγάλη θα είναι η συμβολή του κλάδου των logistics στους στόχους του εξωτερικού εμπορίου του 2023. Αναφέρεται ότι η συνολική επένδυση που στοχεύει ο κλάδος το 2023 θα ξεπεράσει τα 60 δισεκατομμύρια λίρες με τα προγραμματισμένα κέντρα logistics και τη βελτιωμένη logistics υποδομή. Προβλέπεται ότι το 2023 η Τουρκία θα γίνει το κέντρο logistics της περιοχής.
Τι θα φέρει το Γενικό Σχέδιο Logistics στον κλάδο;
• Θα προγραμματιστούν επενδύσεις στον τομέα της εφοδιαστικής.
• Η ακεραιότητα και το πρότυπο θα έρθουν στις επενδύσεις.
• Τι είδους διοικητικά πλεονεκτήματα έχει η περιφέρεια και τα μακροπρόθεσμα οφέλη θα αποσαφηνιστούν.
• Θα υπάρξει περιβαλλοντική συνείδηση.
• Όλα τα αριθμητικά δεδομένα που σχετίζονται με την εφοδιαστική δεν θα είναι πλέον ασαφή.
• Εφόσον τα logistics είναι ένας τομέας που αφορά πολλά υπουργεία και φορείς, χρειάζεται χρόνος για να ληφθεί μια κοινή απόφαση. Ένα γενικό σχέδιο που θα υποβληθεί θα ανοίξει το δρόμο για αυτά τα θεσμικά όργανα να ακολουθήσουν μια κοινή πολιτική και θα επιταχύνει.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει