Η Τουρκία έχει επιταχυνθεί με την YHT: το έτος έναρξης της υπηρεσίας στην Τουρκία σήμερα 2009 τραίνο υψηλής ταχύτητας (YHT) έχει υπερβεί τον αριθμό των επιβατών που ταξιδεύουν με 22 εκατ. Το 5 XHTX XTR (213) είναι συνολικά χίλια 2023 χιλιόμετρα.
Στο 2009 Πρώτα τραίνο υψηλής ταχύτητας (YHT) συναντήθηκε με την Τουρκία, ένα ταξίδι μέσα από το YHT αγαπούσε τόσο πολύ. Οι επιβάτες 6 22 282 512 2 213 ταξιδεύουν στη διάρκεια του έτους. Πέρυσι, ο αριθμός εκείνων που προτιμούν τη γραμμή Κωνσταντινούπολης-Άγκυρας YHT XNUMX και μισό εκατομμύριο πλησίασε. Σήμερα υπηρετεί στο Eskişehir-Ankara μεταξύ İstanbul-Ankara, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir και İstanbul-Konya. Το YHT έχει φτάσει συνολικά χίλια XNUMX χιλιόμετρα.
ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ 22 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΟ
Η συνεχιζόμενη εργασία του οράματος 2023 αφαιρώντας την τελική ταχύτητα έως και 13 χιλιάδες χιλιόμετρα με τη γραμμή YHT στοχεύει στη διασφάλιση της πρόσβασης στις τέσσερις γωνίες της Τουρκίας. Η γραμμή YHT Eskisehir-Ankara, η πρώτη γραμμή της Τουρκίας άνοιξε το 2009. 12 εκατομμύρια 103 χιλιάδες 188 άτομα έχουν ταξιδέψει στη γραμμή, η οποία εξυπηρετεί αδιάκοπα μέχρι σήμερα. 2 εκατομμύρια 454 χιλιάδες 92 επιβάτες προτιμούσαν τη γραμμή Κωνσταντινούπολη-Άγκυρα, η οποία άνοιξε πέρυσι, και 522 χιλιάδες 79 επιβάτες προτιμούσαν τη γραμμή Κωνσταντινούπολη-Κόνυα.
ΑΝΟΙΓΜΑ ΓΡΑΜΜΗΣ DOĞANÇAY
Από το 2011, όταν τέθηκε σε λειτουργία η γραμμή Άγκυρα-Κόνυα, 6 εκατομμύρια 756 χιλιάδες 766 επιβάτες μετέφεραν 446 χιλιάδες 397 επιβάτες στη γραμμή Εσκισχίρ-Κόνια. 5 εκατομμύρια 22 χιλιάδες 282 επιβάτες έχουν ταξιδέψει σε 512 γραμμές που έχουν τεθεί σε λειτουργία σε διαφορετικές ημερομηνίες. Επιπλέον, αναφέρθηκε ότι οι εργασίες για την ολοκλήρωση του Doğançay Rift μήκους 22 χιλιομέτρων στη γραμμή Κωνσταντινούπολη-Άγκυρα βρίσκονται σε εξέλιξη και θα ολοκληρωθούν τον επόμενο χρόνο. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, η διαδρομή μεταξύ των δύο γραμμών θα μειωθεί κατά 20 λεπτά.
Υπάρχουν προσφορές για το Konya
7 από τις 4 εταιρείες που υπέβαλαν προσφορά για το έργο του μετρό Konya, το οποίο υπέβαλε προσφορά από το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Γενικής Διεύθυνσης Επικοινωνιών για τις Υποδομές Επενδύσεων, κλήθηκαν να υποβάλουν τις τεχνικές και οικονομικές προσφορές τους. Ο σταθμός Konya του μετρό μήκους 45 χιλιομέτρων, ο οποίος πρόκειται να αποτελέσει τη ραχοκοκαλιά των μέσων μαζικής μεταφοράς στην Konya, πραγματοποίησε την προσφορά στις 13 Οκτωβρίου. Ενώ ελήφθησαν προτάσεις από 7 εταιρείες που υπέβαλαν το φάκελο προεπιλογής, 4 εταιρείες κλήθηκαν να υποβάλουν τις τεχνικές και οικονομικές προτάσεις τους.
Ρολόγια Ankara-Sivas YHT 2
Συνεχίζεται η κατασκευή του έργου YHT, το οποίο θα μειώσει την απόσταση 603 χλμ μεταξύ Άγκυρας και Σίβας σε 405 χλμ., Που είναι ένας από τους σημαντικούς άξονες του σιδηροδρομικού διαδρόμου που συνδέει τη Μικρά Ασία και τις ασιατικές χώρες στη διαδρομή Silk Road. Με την ολοκλήρωση του έργου, ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Άγκυρας και Σίβας θα μειωθεί από 12 ώρες σε 2 ώρες.
Τελική ταχύτητα της Άγκυρας-Σμύρνης YHT
Polatlı-Afyonkarahisar κατασκευή του έργου? Afyonkarahisar-Banaz, Banaz-Eşme στην προετοιμασία του σχεδίου και στη διαδικασία υποβολής προσφορών συνεχίζεται. Ο τρέχων σιδηροδρομικός σταθμός στην Άγκυρα-Σμύρνη είναι η απόσταση 824 και ο χρόνος ταξιδιού είναι περίπου 14 ώρες. Η απόσταση μεταξύ δύο πόλεων θα είναι 624 χιλιόμετρα, διάρκεια 3 ώρες 30 λεπτά.
Konya-Karaman 40 λεπτά
Με την ολοκλήρωση της γραμμής 102 χιλιομέτρων, ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Konya και Karaman θα μειωθεί από 1 ώρα 13 λεπτά σε 40 λεπτά. Karaman-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Έργο Κατασκευής διαγωνισμού και προετοιμασίας έργων συνεχίζουν να παρέχουν μεταφορά από την Κωνσταντινούπολη, την Άγκυρα και την Κόνια στις επαρχίες Karaman-Mersin-Adana-Gaziantep με τρένο υψηλής ταχύτητας.
Προσφορά Sivas-Erzincan YHT
Το έργο, το οποίο αποτελεί συνέχεια του διαδρόμου Ανατολής-Δύσης και θα αναζωογονήσει τον ιστορικό μεταξωτό δρόμο συνδέοντας το σιδηροδρομικό έργο Kars-Tbilisi, βρίσκεται στο στάδιο της προετοιμασίας του διαγωνισμού και της προετοιμασίας του έργου.
Η Κωνσταντινούπολη-Edirne θα είναι YHT 230 km
Το έργο που σχετίζεται με το έργο τρένων μεγάλης ταχύτητας συνεχίζεται κατά τη φάση προετοιμασίας του έργου. Κρουαζιέρα υψηλής ταχύτητας Edirne-Istanbul (Halkalı-Kapıkule) Ταχύτητα λειτουργίας Τα δρομολόγια 200 km / s και 230 km αναμένεται να ξεκινήσουν την επόμενη χρονιά.
Η γραμμή Αττάλεια-Kayseri θα μεταφέρει 10 εκατομμύρια φορτίο
Θα έχει περίπου 642 χιλιομέτρων ακόμα και για 18,5 εκατομμύρια επιβάτες το χρόνο, 18 εκατομμύρια τόνους μεταφοράς φορτίου με στοχευμένες projeantalya- Εσκί Σεχίρ τραίνο υψηλής ταχύτητας έργου μήκους χιλιομέτρων διαδρομή 423, 10 εκατομμύρια τόνους φορτίου ετησίως, θα φέρει 3,8 εκατομμύρια επιβάτες.
Έχω μια πρακτική πρόταση για τις γραμμές που πρέπει να γίνουν προς Ανατολική Ανατολία. Μια νέα γραμμή εργασίας γίνεται από την απότομη πλευρά. Αυτή η γραμμή είναι ένα πολύ σημαντικό έργο, καθώς θα σημαίνει επίσης YHT μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Μπακού. μεταξύ της μέγιστης τιμής. 160 χλμ, έστω και αν η παροχή άμεσης μεταφοράς θα ήταν πολύ ωραίο, έτσι Κωνσταντινούπολη-Άγκυρα Σμύρνη, την Αττάλεια και Κόνια από ασταμάτητα γρήγορα και με ασφάλεια στο Ντιγιαρμπακίρ μέχρι YHT θα είναι σε θέση να μεταφέρει την προοπτική του έργου αυτού, του τοπικού πληθυσμού θα οδηγήσει σε σοβαρές αλλαγές.
Η δεύτερη σημαντική πρόταση σε Canakkale να αντικαταστήσει τη γέφυρα θα έχει υποθαλάσσια γραμμή σήραγγα σιδηροδρόμων (όπως η Ευρασιατική σήραγγας) κατασκευάζεται. Αυτό μπορεί να γίνει για να προστατεύσει τόσο το ιστορικό ορίζοντα του χαμηλότερου κόστους και στις δύο οικονομικούς όρους. Μπάντα από τα Δαρδανέλια για να Gonen και BigAdmin το πέρασμα lapsekide που εδώ στην Καλλίπολη καιρό Κωνσταντινούπολη Δίνοντας Αδριανούπολη σύνδεσμο δύνη τη γέφυρα για να κάνει μια οδική γέφυρα Ανατολία από την Ευρώπη προς εμπορευμάτων και επιβατών θα δημιουργήσει εναλλακτικές σοβαρή κίνηση διαδρομή στην Κωνσταντινούπολη ίσως να έχει μερικά εκατομμύρια είναι μια μεγάλη πόλη που ονομάζεται 20 χρόνια αργότερα, Canakkale θα είναι περισσότερα.