3. Πότε θα ανοίξει η σήραγγα Γέφυρα και Ευρασία

1. Πότε θα ανοίξει η σήραγγα της Γέφυρας και της Ευρασίας: Ένα από τα κορυφαία έργα αναψυχής στον τομέα της μηχανικής, η σήραγγα της Ευρασίας χαρακτηρίζεται ως η χρονιά του 2017. Η ημερομηνία για την τρίτη γέφυρα, η οποία ολοκληρώθηκε με το ρυθμό του 80, δεν δόθηκε.

Μεταφορές, το οποίο θα είναι το τρίτο λαιμό του Γιαβούζ Σουλτάν Σελίμ γέφυρα είχε λάβει το σήμα ότι η ιστορική Οκτώβριο 92 29 θέλετε να το φέρετε να αναστείλει λαιμό ισοδύναμο με το Υπουργείο Θαλάσσιων Υποθέσεων και Επικοινωνιών της Δημοκρατίας της xnumx'nc επέτειο. Από την άλλη πλευρά, Κωνσταντινούπολη εθνική οδό που διέρχεται από το στενό μεταξύ των δύο ηπείρων λεπτά με τα πρακτικά 2015 100 να κατεβάσετε την προγραμματισμένη Ευρασία σήραγγα προβλέπεται, όπως περιγράφεται στο πρώτο τρίμηνο του ημερολογιακού έτους 15 2016 Οκτωβρίου του έτους. Για να αλλάξετε την όψη του δικτύου μεταφορών της Τουρκίας δύο έργων δισεκατομμυρίων δολαρίων μπορεί να είναι περίεργοι σχετικά με τις τελευταίες εξελίξεις στην κατασκευή Γενική Μεταφορές Διεύθυνση Ναυτιλιακών Υποθέσεων και το Υπουργείο Επικοινωνιών της αυτοκινητοδρόμων και Υποδομών Επενδύσεις Γενική Διεύθυνση ανακοινωθεί.

Αυτοκινητόδρομοι Γενική Διεύθυνση, η οποία θα συνδυάζει την τρίτη φορά στην Ευρώπη και την Ασία μέσω του Βοσπόρου ανακοίνωσε ότι Yavuz Sultan Selim Γέφυρα 80 ποσοστό επί τοις εκατό στην ταχεία ολοκλήρωση των συνεχιζόμενων εργασιών κατασκευής. Το συνολικό μήκος με κατανέμονται και την πλευρά εκκαθάρισης για την ευρωπαϊκή πλευρά στο χωριό Sarıyer Garipçe και να λάβουν μέρος στην περιοχή Ποϊραζκόι Beykoz για το ανατολικό τμήμα αναμένεται να γεφυρώσει 8 αυτοκινητόδρομο λωρίδα σιδηροδρομικού συστήματος 2 ταινία συνολικά, η οποία θα είναι 2 χιλιάδες 164 μέτρα θα είναι 10 λωρίδα. Το ύψος του πύργου στο χωριό Παράξενη στην ευρωπαϊκή πλευρά 322, το ύψος του πύργου στον τομέα της Ανατολίας Ποϊραζκόι πλευρά θα βρείτε 318 μέτρα. 3. Η γέφυρα θα είναι η μεγαλύτερη στον κόσμο, με ύψος το πόδι. Το σιδηροδρομικό σύστημα στη γέφυρα, θα μεταφέρουν επιβάτες από την Αδριανούπολη μέχρι Izmit. Marmaray και σιδηροδρομικού συστήματος της Κωνσταντινούπολης μετρό για να ενσωματωθούν με το αεροδρόμιο Ατατούρκ, Διεθνές Αεροδρόμιο Sabiha Gokcen και την κατασκευή του 3. Το αεροδρόμιο θα πρέπει να συνδεθεί.

ΤΙ ΘΕΛΕΤΕ ΣΗΜΕΡΑ;
Η συναρμολόγηση και συγκόλληση 923 από 59 χαλύβδινα καταστρώματα, από τα οποία το βαρύτερο είναι 36 τόνοι, έληξε. Με την ολοκλήρωση της συναρμολόγησης των 36 χαλύβδινων καταστρωμάτων, 535 μέτρα έμειναν για να ενώσουν τις δύο πλευρές. Έχουν γίνει εκσκαφές 75 εκατομμυρίων m³, εργασίες πλήρωσης 38 εκατομμυρίων χιλιομέτρων, 19 οδογέφυρες, 159 οχετοί, 25 γέφυρες υπόγεια διάβασης / ρεύματος και 19 υπερβάσεις. Οι παραγωγές οπλισμένου σκυροδέματος πραγματοποιούνται σε 16 οδογέφυρες, 19 γέφυρες υπόγεια διάβασης / ρεύμα και 28 υπερβάσεις, καθώς και σε 26 οχετούς και σήραγγες Riva και Çamlık. (Οι πύλες εισόδου και εξόδου Riva και Çamlık έχουν ολοκληρωθεί, οι εργασίες ανασκαφής σηράγγων Riva έχουν ολοκληρωθεί. Οι παραγωγές σηράγγων συνεχίζονται σε διάφορα στάδια.) "Θα πραγματοποιηθεί με το μοντέλο" κατασκευή, λειτουργία, μεταφορά ". Το έργο, το οποίο έχει επενδυτική αξία 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων, θα τεθεί σε λειτουργία από την IC İçtaş - Astaldi JV για 10 χρόνια, 2 μήνες και 20 ημέρες, και θα μεταφερθεί στο Υπουργείο Μεταφορών στο τέλος αυτής της περιόδου.

ΚΕΝΤΡΙΚΑ ΒΡΑΧΙΟΛΙΑ ΚΑΛΩΔΙΩΝ ΚΑΙ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΛΑΜΠΑΣ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ
Εξήγησε ότι δεν δικαστική απόφαση δεν είναι εγγεγραμμένος Περιβάλλοντος και Αστικού Υπουργείο Σχεδιασμού ενέκρινε το Βόσπορο Πίσω όψη σχέδιο έχει ανακληθεί από τις δικαστικές κανάλια υπογραφεί και ανανεωμένο σχέδιο σε ισχύ για την κατασκευή των οποίων ήταν σε αντίθεση με Yavuz Sultan Selim Γέφυρα των διαφόρων οργανώσεων της κοινωνίας των πολιτών από την πώληση των βασικών ακόμα θα εμποδίζουν την κατασκευή της γέφυρας. Εάν δεν δοθεί συγκεκριμένη ημερομηνία στην υπηρεσία. Ile Η παραγωγή σχοινιών κρέμας με κύριους δακτυλίους καλωδίων βρίσκεται ακόμα σε εξέλιξη. Οι εργασίες κατασκευής του τρέχοντος αυτοκινητοδρόμου Βόρειας Μαρμαράς και η γέφυρα Yavuz Sultan Selim θα ολοκληρωθούν και θα τεθούν σε λειτουργία το συντομότερο δυνατόν.

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΟΔΙΚΕΣ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ ΣΥΝΕΧΙΣΤΕ
Στο πλαίσιο του έργου του αυτοκινητόδρομου Βόρειου Μαρμαρά, τα έργα συνεχίζονται απρόσκοπτα στη διαδρομή, η οποία αναβλήθηκε τέσσερις φορές και στη συνέχεια έγινε σαφής. Η γέφυρα και το Silivri Kınalı, το Çanakkale Savaştepe και η εθνική οδός Κωνσταντινούπολης - Σμύρνης θα συνδυαστούν και ο χρόνος μεταφοράς προς τις γειτονικές πόλεις θα μειωθεί. Η κύρια διαδρομή από την οποία θα διέρχεται ο αυτοκινητόδρομος του Βόρειου Μαρμαρά έχει καθοριστεί και εντός της εν λόγω διαδρομής, η πρώτη έξοδος αυτοκινητόδρομου στην πλευρά της Ανατολίας αναμένεται να είναι στο Beykoz και η δεύτερη έξοδος αυτοκινητόδρομου στη Riva.

ΤΕΝΝΕΛΟΣ EURASIA ΣΤΟ 2017
Γενική Διεύθυνση Επενδύσεων Υποδομών (AYGM) στο πλαίσιο των πληροφοριών που έλαβε για να βγάλουν το Kazlıçeşme-Goztepe line-Operate-Transfer (BOT) στο μοντέλο της προσφερόμενης εργασίας Ευρασία σήραγγας του έργου συνεχίζεται σε πλήρη ταχύτητα. 19 Η σήραγγα, η οποία κατασκευάστηκε τον Απρίλιο 2014, αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το πρώτο τρίμηνο του 2017.

ΤΙ ΘΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΕΙ;
Μηχάνημα Διάνοιξης Σηράγγων αναπτύχθηκε ειδικά για το έργο (CPC) ολοκλήρωσε τις εργασίες εκσκαφής πραγματοποιείται ξεκινώντας από την ασιατική πλευρά της εκσκαφής σήραγγας που έληξε την ευρωπαϊκή πλευρά. Προκειμένου να βελτιωθεί η κατεύθυνση της Ανατολής και της Δύσης Κατεύθυνση ΝΑΤΜ σήραγγα ανασκαφής tamamlandı.topla Μπιν σήραγγα 672 Ευρασία θα αποτελείται από βραχιόλια διάρκεια της σήραγγας σε μια πιθανή μεγάλο σεισμό, σεισμικά ειδική σφραγίδα έχει τοποθετηθεί σε δύο διαφορετικές θέσεις. Η εγκατάσταση της πρώτης σεισμικής φλάντζας ολοκληρώθηκε στο μετρητή 852. Η δεύτερη φλάντζα τοποθετήθηκε στα χίλια μέτρα του 380.

3 ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΤΜΗΜΑ
Ευρωπαϊκή δρόμο και Junction ορίζεται ως Ρυθμιστική πρώτο μέρος 5,4 χλμ της παραλιακής οδού Kazlicesme μέχρι να εκδοθεί 6 ταινία ταινία 8 θα είναι κάτω από περίπου 1,5 χλμ τμήμα που βρίσκεται τζιν, ρυθμίσεις σύνδεσης και τρόπους για να κάνουν καλά. Το δεύτερο τμήμα της σήραγγας ορίζεται ως οι δίοδος λαιμό τεχνικές 5,4 km διάνοιξη σηράγγων πρέπει να εφαρμόζονται.

Το τρίτο τμήμα, έτσι ασιατική πλευρά δρόμο και ανταλλαγή των D-100 3 800 χιλιάδες m του δρόμου (μέχρι Göztepesi) οδό και να απομακρύνονται από το υπάρχον οδικό 6 8 πραγματοποίηση λωρίδα της ταινίας του κόμβου. Από την άλλη πλευρά, συνεχίστηκε η επέκταση του δρόμου και η κατασκευή δομών τέχνης στις ασιατικές και ευρωπαϊκές πλευρές.