Η Σμύρνη θα είναι το πρώτο έργο monorail στην Τουρκία: ο Γενικός Γραμματέας του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης, κ. Grant Companion GÖKÇE, περίεργα, σημειώνει το αναμενόμενο τέλος του έργου monorail. Η διαδικασία υποβολής προσφορών έχει ξεκινήσει επίσημα για το γιγαντιαίο έργο μεταφοράς που θα παρέχει μεταφορά σε 400 εκατομμύρια Fuarİzmir. Η κατασκευή της γραμμής θα ξεκινήσει μετά την προετοιμασία των έργων εφαρμογής για το μονοτρόχιο δίκτυο που θα παρέχει μεταφορά συνολικά 2,2 χιλιόμετρα στον άξονα μεταξύ του σταθμού İZBAN Esbaş και της νέας έκθεσης Gaziemir.
Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης, ο οποίος έλαβε την έγκριση που περίμενε από την Περιφερειακή Διεύθυνση Αυτοκινητόδρομων τους τελευταίους μήνες για το μονοτρόχιων σιδηροδρόμων, ένα από τα πιο σημαντικά έργα μεταφοράς στην πόλη, προκήρυξε διαγωνισμό για το έργο που θα εξυπηρετήσει στη διαδρομή των 2,2 χιλιομέτρων πολύ μετά την υπογραφή του πρωτοκόλλου.
ΤΟΥΡΚΙΑ θα είναι η πρώτη
Izban Esbas για να ξεκινήσετε από το σταθμό και το Trade Gaziemir Izmir, θα τερματίσει το έργο monorail θα είναι το πρώτο στην Τουρκία. Πραγματοποιήθηκε διαγωνισμός για το έργο εφαρμογής του συστήματος, το οποίο θα αποτελείται από διπλή τροχιά μήκους 2,2 χιλιομέτρων, 3 σετ τρένων και 3 σετ τρένων και ένα κτίριο εργαστηρίου. Η δημοτική διοίκηση, η οποία επέλεξε τη μέθοδο υποβολής προσφορών μεταξύ των συγκεκριμένων προσφερόντων που προτίμησε για μεγάλα έργα κατά την πρόσφατη περίοδο, θα ολοκληρώσει την προσφορά ολοκληρώνοντας την αξιολόγηση προεπιλογής που ζήτησαν οι εταιρείες έως τις 16 Οκτωβρίου.
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΣΤΟ 2016
Κρίσιμη έργα σε αναμονή για έγκριση από τις εθνικές οδούς όλο το χρόνο, περίπου 2,5 Μητροπολιτικού Δήμου, είναι απαραίτητη για την ολοκλήρωση του έργου και εργασίας για τους monorail συνολικά ημέρες 200 σύμφωνα με τις προδιαγραφές. σιδηροδρομικά συστήματα λειτουργούν με βάση την αρχή ότι η προσφορά θα γίνει μετά την παρασκευή του τελικού έργου, το Metropolitan, η κατανομή συνέβη στο παρελθόν και ας την κατασκευή του monorail αναβλήθηκε λόγω της κρίσης να ξεκινήσει εντός του έτους 2016.
ΚΡΙΤΙΚΟ ΧΩΜΑ ΓΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΣΤΗΝ ΕΥΚΑΙΡΙΑ IZMIR
Το σύστημα monorail που θα λειτουργήσει στις δοκούς που θα τοποθετηθούν στις ανυψωμένες στήλες θα ξεκινήσει από το σταθμό ESBAŞ του İZBAN και θα κόψει την οδό Akçay και θα συνεχίσει προς την κατεύθυνση Peripheral Road-Gaziemir Interchange-Peripheral Road και θα φτάσει στον νέο εκθεσιακό χώρο. Το σύστημα monorail, το οποίο έχει προγραμματιστεί ως διπλή γραμμή, θα παρέχει αδιάλειπτη μεταφορά μεταξύ İZBAN και της νέας έκθεσης σε διαδρομή 2 χιλιομέτρων. Οι επιβάτες που θέλουν να έρθουν στο νέο εκθεσιακό συγκρότημα θα μεταφερθούν με ένα σύγχρονο και άνετο σύστημα μονοτρόχιων σιδηροδρόμων μετά την άφιξή τους στο σταθμό İZBAN και ESBAŞ.
45 Χιλιάδες επιβάτες θα λάβουν
Οι επισκέπτες θα μπορούν επίσης να χρησιμοποιούν το ίδιο σύστημα κατά τη διάρκεια της δίκαιης επιστροφής. Μετά τη δημοπρασία του μονοπώλου, που παρατηρείται στις αναπτυγμένες πόλεις του κόσμου, το 2 αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του έτους. monorail δει παραδείγματα σε ανεπτυγμένες πόλεις του κόσμου, θα πρέπει να συσταθεί για πρώτη φορά στη Σμύρνη, Τουρκία. Πολλές διεθνείς εταιρείες αναμένεται να συμμετάσχουν στον διαγωνισμό για το σύστημα μονοεπιπέδων, το οποίο μπορεί να φθάσει μέχρι και 45 χιλιάδες επιβάτες ανά ώρα.
Εμπόριο συνδέει την είσοδο με κάθε σύστημα İZBAN είναι ενσωματωμένη στο σύστημα δημόσιων μεταφορών της δίκαιης, η πρόσβαση στο σύστημα είναι εξαιρετικά σημαντική. Θα το κάνετε αυτό για προαστιακό σιδηροδρομικό σύστημα VBG να Monorail / monorail (στην πραγματικότητα ΟΔΗΓΟΣ-WAY ...) αυτής της σύνδεσης με το σύστημα, οι συνθήκες θα πρέπει να εξασφαλίζεται ολοκλήρωσης. Αλλά ως μια σύγχρονη μοιάζουν με το σύστημα μονής τροχιάς «έκκληση», όσον αφορά την εικόνα, καθώς και των υποδομών και άλλων μεταφορών διασταυρώνονται με το σύστημα και ως εκ τούτου λιγότερο κανονιστικές απαιτήσεις, και ιδίως όσον αφορά την εξαφάνιση των πιθανών διασταύρωση περιμένουν στη θέση του, ενώ είναι πολύ λογικό, λογικό.
Το σημαντικό πράγμα είναι τώρα σωστά, σωστή, βρίσκοντας έναν έμπειρο σύστημα για διακομιστές. Πράγματι μητρική του server (όπως TÜVASAŞ + τεχνογνωσίας συνεργάτης? Άλλοι ακόμα επαρκή ωριμότητα, το επίπεδο τεχνικής ωριμότητας και δεν έχουν την απαραίτητη εμπειρία, δεν προτιμάται γιατί με μια τέτοια σοβαρή ΠΟΤΕ έργα γοήτρου) θα πρέπει να εξαλειφθούν. Ωστόσο, μια τέτοια εμείς server, δυστυχώς, δεν υπάρχουν ακόμη.