Οι εργασίες στη σιδηροδρομική γραμμή BTK έχουν σταματήσει: Οι εργασίες στη σιδηροδρομική γραμμή Μπακού-Τιφλίδα-Καρς (BTK) έχουν σταματήσει. Δεν είναι γνωστό γιατί σταμάτησαν οι εργασίες στη γραμμή BTK.
Αποδείχθηκε ότι τα έργα στη σιδηροδρομική γραμμή BTK, η οποία ξεκίνησε ως το «έργο του αιώνα» και τέθηκε από τους Προέδρους Τουρκίας-Αζερμπαϊτζάν-Γεωργίας στο Καρς το 2008, σταμάτησαν λόγω προβλημάτων που προκάλεσαν οι ανάδοχες εταιρείες.
BTK Σιδηροδρομική γραμμή φέρεται να σταμάτησε ως αποτέλεσμα των προσφορών εταιρείες στο εργοτάξιο στο Arpaçay'da περιμένοντας όλα τα μηχανήματα κατασκευής άδειο, μόνο ο αξιωματικός ασφαλείας έμαθε ότι το εργοτάξιο. Δεν είναι γνωστό πότε θα γίνει η εργασία στον σιδηρόδρομο, κάτι που δεν έχει γίνει σωστά για περίπου 1 χρόνια.
Τουρκία 79 χιλιομέτρων πόδι της σιδηροδρομικής γραμμής BTK σταματήσει το έργο δεν έχει ολοκληρωθεί 7 χρόνια. Ο λόγος που προβάλλεται σύστημα προμηθειών, τα πόδια BTK Αζερμπαϊτζάν 540 χιλιόμετρα, ενώ στα πόδια της Γεωργίας που 207 χιλιόμετρο σιδηροδρομικής έχει ολοκληρωθεί και μόνο προκαλεί μια αντίδραση στην Καρς δεν έχει ολοκληρωθεί η χλμ ενότητα 79 στα πόδια της Τουρκίας.
Karslılar απευθύνθηκε στις αρχές, η BTK ζήτησε από το κοινό να ενημερωθεί για τη σιδηροδρομική γραμμή. Οι πολίτες που υπερασπίζονται τη σιδηροδρομική γραμμή BTK λόγω της ανυπαρξίας των βουλευτών, των πολιτών, ο Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν ζήτησε να βοηθήσει με ρίχνοντας τα χέρια στη σιδηροδρομική γραμμή.
Ιούλιος 24 2008 στο Καρς της Τουρκίας-Αζερμπαϊτζάν-Γεωργία θα ολοκληρωθεί απορρίπτονται BTK 2013-2014 2015 όπως πέρυσι και ονομαζόταν από τους Προέδρους. Η έλλειψη εργασίας, παρά το γεγονός ότι η εποχή κατασκευής είναι περίπου 2 μήνες αργότερα, αποκαλύπτει το γεγονός ότι η ολοκλήρωση της σιδηροδρομικής γραμμής είναι μια άλλη άνοιξη. Η σιδηροδρομική γραμμή BTK δεν μπορεί να τεθεί σε εφαρμογή ακόμη και σε 2020 έτος, Karslılar, τονίζοντας ότι τα χρήματα του κράτους χάνεται, κάλεσε τους βουλευτές Kars να είναι ευαίσθητοι σχετικά με τη σιδηροδρομική γραμμή.
Μυρίζει σπαράγγια
Βρίσκω τα νέα σας για τον σιδηρόδρομο KTB, που ισοδυναμεί με αλλαγή της μοίρας της Τουρκίας, χωρίς να δίνετε καμία πηγή, κάθε άλλο παρά σοβαρό.
παρακαλώ να είστε προσεκτικοί
με εκτιμιση
Χέρι λεπτών νίκης
Η γραμμή KTB θα είναι μια σημαντική σιδηροδρομική διαδρομή για τη μεταφορά εμπορευμάτων/επιβατών για τις ασιατικές ευρωπαϊκές χώρες. Τα βαγόνια που θα χρησιμοποιηθούν εδώ θα μπορούν να λειτουργούν σε γραμμές με άνοιγμα 1435/1570. Δεν γνωρίζουμε αν υπάρχουν βαγόνια που κατασκευάζονται από TCDD για αυτό το σκοπό.Διαφορετικά θα είναι κερδοφόρα γιατί θα δουλεύουν τα βαγόνια των ξένων χωρών.