Λεπτομέρειες σχετικά με το έργο διασταύρωσης σωλήνων του İzmir Körfez: Η διαδικασία ΕΠΕ έχει ξεκινήσει στο έργο Körfez Tube Crossing, το οποίο θα συνδέσει τις δύο πλευρές της Σμύρνης με ένα σιδηροδρομικό σύστημα.
Έχουν ξεκινήσει οι εργασίες για το τρελό έργο του İzmir Körfez Tube Crossing. Μετά την έγκριση της ΕΠΕ, οι εργασίες θα ξεκινήσουν στο έργο İzmir Körfez Tube Crossing, το οποίο θα υλοποιηθεί από το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών.
COST 3.6 BILLION LIRA
Σχεδιάζεται να πραγματοποιηθεί μεταξύ του Üçkuyular και του Çiğli, του έργου İzmir Körfez Tube Crossing σχεδιάζεται η σύνδεση των δύο πλευρών της πόλης με ένα σιδηροδρομικό σύστημα με τη βύθιση της σήραγγας στην İzmir Körfez. 2 χιλιάδες 693 μετρητές υποβρύχιες υποβρύχιες σήραγγες μετρό θα κατασκευαστεί με τη μορφή Izmir Κόμβος διείσδυσης σωλήνα Crossing κόστος του έργου αναμένεται να είναι 3 δισεκατομμύρια 520 εκατομμύρια TL.
ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ ΤΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ KÖRFEZ KÖRFEZ
1- Το έργο, το οποίο θα ξεκινήσει από την κεντρική θέση του 2 Base Jet στο Çiğli, θα παρέχει οδική σύνδεση με το Narlıdere Sahilevleri.
Κατά τον καθορισμό της διαδρομής για τη γραμμή του σιδηροδρομικού συστήματος που περιλαμβάνεται στο έργο 2-Izmir Körfez Tube Crossing, Karşıyaka Το Mavişehir θα ξεκινήσει, ο κόλπος της Σμύρνης θα συνδεθεί με το Üçkuyular.
Το σύστημα 3-Marmaray θα συνδέει τις δύο πλευρές της πόλης.
4- Τούνελ εμβάπτισης (διέλευση σωληνώσεων) θα κατασκευαστεί στον κόλπο της İzmir.
5 - Δύο τεχνητά νησιά θα χτιστούν στον Κόλπο και στην πλευρά του Κόλπου.
6- Σύμφωνα με το έργο που θα συνδέσει το Çiğli με την Balçova, στοχεύει στη διασφάλιση της ενότητας μεταφοράς μεταξύ των δύο πλευρών του κόλπου, ενώ ο κόλπος θα διασχιστεί με μια ειδική γέφυρα και ένα τεχνητό νησί και μια βυθισμένη σήραγγα που θα δημιουργηθεί στο τέλος της γέφυρας θα επιτρέψει τη διέλευση των πλοίων.
Στο πλαίσιο του έργου, το οποίο θα συντομεύσει την περιφερειακή οδό 7-İzmir, προβλέπεται να δοθεί στη γραμμή τραμ Mavişehir-Üçkuyular. Στο πλαίσιο του έργου İzmir Körfez Tube Crossing; Θα δημιουργηθεί ο αυτοκινητόδρομος 6 λωρίδας και η διαδρομή του συστήματος σιδηροδρομικών λωρίδων 2.
ΜΗΚΟΣ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΟΥ 4,2
Συνεπώς. Θα χτιστεί η χερσόνησος 4,2 με μήκος χιλιομέτρου, το τεχνητό νησί 880-μετρητή, η σήραγγα διέλευσης σωληνώσεων 1800 και το μετρητικό σύστημα 16 χιλ. 400.
Στην πραγματικότητα, ένα άλλο τρελό έργο είναι ένα ναυτικό έργο (όπως το canalistanbul) που θα ανοίξει στα δυτικά του Seferihisar από το στενότερο σημείο σύνδεσης της χερσονήσου Çeşme στα δυτικά του χωριού Urla Uzbek. Με αυτόν τον τρόπο, τα πλοία που προέρχονται από την μεσογειακή πλευρά θα παρασχεθούν για να εισέλθουν στον κόλπο χωρίς τα πλοία να περνούν γύρω από τη χερσόνησο Çeşme και τουλάχιστον το 3-4 θα εξοικονομήσει ωριαία ώρα και καύσιμα.