Συγκρότημα Road Cat στην Bay Bridge σε εξέλιξη

Η εγκατάσταση της πασαρέλας συνεχίζεται στη Γέφυρα του Κόλπου: Μετά την επαναφορά των σχοινιών της πασαρέλας που έσπασαν τον Μάρτιο στη γέφυρα Izmit Gulf Crossing Bridge του Orhangazi Izmir Highway Project, ξεκίνησε η εγκατάσταση του «Catwalk» στο οποίο θα περπατούν μηχανικοί και εργαζόμενοι.

Αναφέρθηκε ότι η εγκατάσταση της πασαρέλας, η οποία πραγματοποιήθηκε σε ίσες αποστάσεις για να εξασφαλιστεί η ισορροπία στην αρχή και το τμήμα και των δύο ποδιών της γέφυρας στο Hersek και στο Dilburnu και ολοκληρώθηκε μόνο 10 στα 1, θα ολοκληρωθεί στο τέλος του Ιούλιο και μετά θα ξεκινούσε η συναρμολόγηση των καταστρωμάτων. Τα χαλύβδινα σχοινιά, που εγκαταστάθηκαν στη Γέφυρα του Κόλπου, το σημαντικότερο σημείο διέλευσης του έργου του αυτοκινητόδρομου, το οποίο λέγεται ότι μειώνει τη διαδρομή του αυτοκινητόδρομου Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης σε 3.5 ώρες όταν ολοκληρώθηκε, στις αρχές του περασμένου Φεβρουαρίου και στα οποία η πασαρέλα ήταν τοποθετημένο, όπου θα εργαστούν εργάτες και μηχανικοί, αποκόπηκε από το σημείο σύνδεσης στο πόδι του ακρωτηρίου Hersek στις 21 Μαρτίου, İzmit, έπεσε στον Κόλπο.

Αν και η πετονιά από τη μία πλευρά ήταν σπασμένη, οι κουμπώσεις από την άλλη πλευρά κατασκευάστηκαν επίσης στο ίδιο μέρος, και επειδή κατέστρεψαν και την άλλη γραμμή, τα ατσάλινα σχοινιά και στις δύο κατευθύνσεις κατεβάστηκαν με όλους τους συνδετήρες και τα νέα κατασκευάζονταν στο εξωτερικό. Τα γυρίσματα αυτών των σχοινιών ξεκίνησαν στις αρχές Ιουνίου. Η κυκλοφορία εισόδου και εξόδου πλοίων προς τον κόλπο Izmit διακόπηκε επίσης μεταξύ 1:08.00 και 18.00:XNUMX για XNUMX εβδομάδα για λόγους ασφαλείας. Αφού ολοκληρώθηκε το σχοινάκι ξεκίνησε η τοποθέτηση της πασαρέλας.

ΑΝ ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ ΔΙΑΚΟΠΗ, ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΙ ΠΕΡΠΑΤΩΝΤΑΣ ΕΠΑΝΩ.

Αν δεν είχε σπάσει το σημείο σύνδεσης στο ακρόβαθρο της γέφυρας στο ακρωτήριο Ερζεγοβίνη και δεν είχαν διακοπεί οι εργασίες, η γέφυρα θα ήταν βατή με τα πόδια αυτές τις μέρες. Ωστόσο, οι εργασίες σχοινιού και τοποθέτησης στην πασαρέλα, που ξεκίνησαν τον Φεβρουάριο, ξεκίνησαν ξανά από την αρχή στις αρχές Ιουνίου, με απώλεια χρόνου 3 μηνών λόγω θραύσης. Ολοκληρώθηκε μόνο 10 στους 1 από την τοποθέτηση της πασαρέλας στη γέφυρα, που αυτή τη στιγμή πραγματοποιείται εξίσου και στις δύο προβλήτες και στο μεσαίο τμήμα. Οι εργασίες εγκατάστασης θα ολοκληρωθούν το νωρίτερο στα τέλη Ιουλίου. Χάρη σε αυτή την πασαρέλα, η οποία θα επιτρέπει σε μηχανικούς και εργάτες να περπατούν, θα τοποθετηθούν χοντρά σχοινιά από χάλυβα για να μεταφέρουν τα καταστρώματα από τα οποία θα περνούν τα οχήματα. Στη συνέχεια θα αρχίσουν να τοποθετούνται τα καταστρώματα.

ΕΓΙΝΑΝ ΚΑΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΩΝ

Κατά τη διάρκεια αυτού του χαμένου χρόνου, η εταιρεία προετοίμασε και τα καταστρώματα για να περάσουν τα οχήματα στη Γέφυρα του Κόλπου. Ολοκληρώθηκαν και οι πρόχειρες εργασίες κατασκευής στους δρόμους σύνδεσης. Γέφυρες και διασταυρώσεις που ξεκινούν από την είσοδο Gebze του TEM και της εθνικής οδού D-100 αναδιατάχθηκαν ανάλογα. Οι υπεύθυνοι δήλωσαν ότι παρά την απώλεια περίπου 3 μηνών λόγω της ανακατασκευής και τοποθέτησης σπασμένων σχοινιών και συνδετήρων, εξακολουθούν να προσπαθούν να ολοκληρώσουν τη γέφυρα μέχρι το τέλος του χρόνου.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*