Κανονισμός στις υπηρεσίες πρόσβασης σε σιδηροδρομική υποδομή: Οι φορείς εκμετάλλευσης σιδηροδρομικών τρένων που έχουν λάβει έγκυρο πιστοποιητικό άδειας μεταφοράς θα δημιουργήσουν ένα σύστημα διαχείρισης ασφάλειας και θα λάβουν πιστοποιητικό ασφαλείας από το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών πριν υποβάλουν αίτηση για κατανομή χωρητικότητας υποδομής.
Τέθηκε σε ισχύ ο «Κανονισμός Πρόσβασης και Κατανομής Δυναμικότητας στη Σιδηροδρομική Υποδομή» του Υπουργείου Μεταφορών, Ναυτιλίας και Επικοινωνιών μετά τη δημοσίευσή του στο ΦΕΚ.
Με τον κανονισμό, είχε ως στόχο την παροχή πρόσβασης στο εθνικό δίκτυο σιδηροδρομικής υποδομής σε ένα ελεύθερο, δίκαιο, διαφανές και βιώσιμο ανταγωνιστικό περιβάλλον, τον καθορισμό των τελών πρόσβασης στη σιδηροδρομική υποδομή και τη ρύθμιση των διαδικασιών και αρχών που πρέπει να εφαρμόζονται σχετικά με την κατανομή των σιδηροδρόμων. χωρητικότητας υποδομής.
Σύμφωνα με τον κανονισμό, οι φορείς εκμετάλλευσης σιδηροδρόμων που έχουν λάβει έγκυρο πιστοποιητικό άδειας μεταφοράς θα δημιουργήσουν το σύστημα διαχείρισης ασφάλειας που ορίζεται στο πεδίο εφαρμογής της σχετικής εθνικής νομοθεσίας πριν υποβάλουν αίτηση για κατανομή χωρητικότητας υποδομής και θα λάβουν πιστοποιητικό ασφαλείας από το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλίας Υποθέσεων και Επικοινωνιών.
Οι φορείς εκμετάλλευσης σιδηροδρομικής υποδομής θα μπορούν να συνεργάζονται με άλλους φορείς εκμετάλλευσης σιδηροδρομικής υποδομής για να διασφαλίζουν την αποτελεσματική εκτέλεση των διεθνών υπηρεσιών μεταφοράς εμπορευμάτων και επιβατών που διέρχονται από περισσότερα από ένα δίκτυα υποδομής. Οι φορείς εκμετάλλευσης θα διασφαλίσουν την αποτελεσματική χρήση του εθνικού δικτύου σιδηροδρομικής υποδομής και τη δημιουργία ανταγωνιστικού περιβάλλοντος στις σιδηροδρομικές μεταφορές. Οι φορείς εκμετάλλευσης θα διασφαλίσουν ότι το πρόγραμμα τελών πρόσβασης στην υποδομή που εφαρμόζεται βασίζεται στις ίδιες αρχές σε όλα τα δίκτυά τους.
Όλες οι απαραίτητες πληροφορίες θα προετοιμαστούν από τους φορείς εκμετάλλευσης σιδηροδρομικής υποδομής και θα δημοσιευθούν στην ετήσια κοινοποίηση δικτύου προκειμένου να επιτραπεί στους φορείς εκμετάλλευσης σιδηροδρομικών τρένων να έχουν πρόσβαση στη σιδηροδρομική υποδομή σε ένα ελεύθερο, δίκαιο, διαφανές και βιώσιμο ανταγωνιστικό περιβάλλον και να τους επιτραπεί να ασκήσουν τα δικαιώματα πρόσβασής τους. Η δήλωση δικτύου θα καθορίζει τις τεχνικές προδιαγραφές του δικτύου σιδηροδρομικής υποδομής στο οποίο μπορούν να έχουν πρόσβαση οι φορείς εκμετάλλευσης σιδηροδρομικών τρένων.
Οι φορείς εκμετάλλευσης σιδηροδρομικής υποδομής θα εφαρμόζουν ισοδύναμο, χωρίς διακρίσεις τιμολόγιο ναύλων για διαφορετικούς φορείς εκμετάλλευσης σιδηροδρομικών τρένων που εκτελούν υπηρεσίες ίδιας φύσης σε παρόμοιο τμήμα του δικτύου και διασφαλίζουν ότι τα επιβαλλόμενα τέλη είναι σύμφωνα με τους κανόνες που καθορίζονται στην κοινοποίηση δικτύου. Το σύστημα αποδοχών θα διευθετηθεί κατά τρόπο που θα υποστηρίζει την αύξηση της αποτελεσματικότητας των φορέων εκμετάλλευσης σιδηροδρομικών τρένων. Μετά τη δημοσίευση της ειδοποίησης δικτύου, δεν θα πραγματοποιηθούν αυξήσεις μισθών και εκπτώσεις εντός της περιόδου.
Το Υπουργείο δύναται να επιβάλει περιορισμένο βασικό ή ανώτατο τιμολόγιο τέλους για ορισμένο χρονικό διάστημα, σε περιπτώσεις που οι μισθοί στην αγορά που σχετίζονται με δραστηριότητες που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της εν λόγω ρύθμισης αποβαίνουν σε βάρος της οικονομίας ή του δημοσίου συμφέροντος της χώρας, επιβάλλονται υπερβολικοί μισθοί. , και το ανταγωνιστικό περιβάλλον επιδεινώνεται.
Οι αιτήσεις για κατανομή χωρητικότητας υποδομής θα υποβάλλονται από φορείς εκμετάλλευσης σιδηροδρομικών τρένων που θέλουν να χρησιμοποιήσουν χωρητικότητα υποδομής. Η χωρητικότητα υποδομής που κατανέμεται σε σιδηροδρομικό φορέα εκμετάλλευσης δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί από φορείς εκμετάλλευσης σιδηροδρομικών υποδομών σε άλλους φορείς εκμετάλλευσης σιδηροδρομικών τρένων. Η κατανεμημένη χωρητικότητα υποδομής δεν μπορεί να αγοραστεί, να πωληθεί, να μισθωθεί ή να μεταβιβαστεί με οποιοδήποτε άλλο μέσο μεταξύ φορέων εκμετάλλευσης σιδηροδρομικών τρένων.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει