Ξοδεύονται 4 εκατομμύρια δολάρια την ημέρα για το έργο του αυτοκινητόδρομου Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης: Οι εργασίες για το έργο του αυτοκινητόδρομου Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης, το οποίο αναμένεται να κοστίσει περίπου 4 δισεκατομμύρια δολάρια, δαπανώνται 8 εκατομμύρια δολάρια την ημέρα. [Περισσότερα ...]
Το Ικόνιο συνδέεται με την ακτή της Μεσογείου μέσω μιας συντομότερης οδού: Μετά την ολοκλήρωση του διαιρεμένου αυτοκινητόδρομου Konya-Beyşehir και την ολοκλήρωση του νέου αυτοκινητόδρομου Konya Beyşehir-Antalya, γνωστός ως δρόμος Gembos, το Konya θα συνδεθεί με την ακτή της Μεσογείου. [Περισσότερα ...]
Γενικός Γραμματέας TOF Ertürk: – «Ως τομέας οδικών μεταφορών, έχουμε έλλειψη εκπαιδευμένου προσωπικού και οδηγών. «Οι σοφέρ δεν εκπαιδεύονται πλέον μέσω μιας σχέσης πλοιάρχου-μαθητευόμενου». Γενική Ομοσπονδία Οδηγών Λεωφορείων (TOF). [Περισσότερα ...]
Τα Konak Tunnels θα εξοικονομήσουν το κόστος τους σε 10 χρόνια: Η αντίστροφη μέτρηση έχει ξεκινήσει για τα Konak Tunnels, τα οποία θα δώσουν νέα πνοή στην κυκλοφορία της Σμύρνης. Η σήραγγα, που θα χρησιμοποιείται από 40 χιλιάδες οχήματα την ημέρα, θα δώσει τη δυνατότητα στους κατοίκους της Σμύρνης να ξοδεύουν 30 εκατομμύρια δολάρια ετησίως. [Περισσότερα ...]
Το σκάψιμο για νέες γραμμές τρένων υψηλής ταχύτητας θα ξεκινήσει το 2016: Το 4.5 θα ξεκινήσει η κατασκευή γραμμών τρένων υψηλής ταχύτητας που θα μειώσουν τον χρόνο μεταξύ Αττάλειας και Κωνσταντινούπολης σε 3.5 ώρες και του χρόνου μεταξύ Άγκυρας, Καϊσέρι και Ικονίου σε 2016 ώρες. Τα τέσσερα της Τουρκίας [Περισσότερα ...]
Οι σταθμοί της Γραμμής Υψηλής Ταχύτητας της Αττάλειας καθορίζονται: Με τη Γραμμή Υψηλής Ταχύτητας της Αττάλειας, η οποία θα πάει στην Κωνσταντινούπολη σε 4,5 ώρες και στην Άγκυρα σε 3 ώρες, το Σμύρνη και το Καϊσέρι θα φτάσουν σε 3,5 ώρες. [Περισσότερα ...]
Πανικός πυρκαγιάς στη γραμμή Ταξίμ - Τελεφερίκ Karaköy: Φωτιά ξέσπασε στην αίθουσα γεννήτριας στο σταθμό Taksim της σήραγγας Taksim - Karaköy στο Beyoğlu για άγνωστη αιτία. Στο Beyoğlu, Taksim - [Περισσότερα ...]
Διαγωνισμός τραμ Sekapark-Otogar, που αναβλήθηκε δύο φορές, θα διεξαχθεί σήμερα: Ο διαγωνισμός για το τραμ, που είχε αναβληθεί δύο φορές στο παρελθόν, θα διεξαχθεί σήμερα. Στον διαγωνισμό αναμένεται να συμμετάσχουν σημαντικές εταιρείες της Τουρκίας. Μητροπολιτικός Δήμος Κοτζαέλι [Περισσότερα ...]
Σιδηροδρομικό δυστύχημα στη Μανίσα: 1 σοβαρά τραυματίας: Τραυματίστηκε μια γυναίκα που χτυπήθηκε από τρένο στην περιοχή Şehzadeler της Μανίσας. Το επιβατικό τρένο με αριθμό "31001", το οποίο πραγματοποιεί το ταξίδι Alsancak-Bandırma, φτάνει στο σιδηροδρομικό σταθμό της Manisa σε απόσταση 300 χιλιομέτρων. [Περισσότερα ...]
Καθημερινά ταξίδια από το σπίτι στο σχολείο με το YHT: Οι υπηρεσίες τρένου υψηλής ταχύτητας (YHT) που λειτουργούν αμοιβαία μεταξύ Εσκισεχίρ και Άγκυρας, Ικόνιο και Κωνσταντινούπολη είναι επίσης μια εξαιρετική επιλογή για φοιτητές πανεπιστημίου. [Περισσότερα ...]
Η Αττάλεια θα συνδεθεί με πολλές επαρχίες μέχρι την Κωνσταντινούπολη με τρένο υψηλής ταχύτητας: Στόχος της είναι να συνδέσει την Κωνσταντινούπολη, την Άγκυρα, τη Σμύρνη, το Καϊσέρι και πολλές επαρχίες με την Αττάλεια με σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας. Παλαιός [Περισσότερα ...]
Σε νέα απεργία προχωρά το σωματείο μηχανοδηγών στη Γερμανία: Το σωματείο μηχανοδηγών (GDL) στη Γερμανία προχωρά σε νέα απεργία από την Τετάρτη. Πραγματοποιήθηκε το πρωί της Τετάρτης η 9η απεργία των μηχανουργών στη Γερμανία. [Περισσότερα ...]
50 οικιστικά έργα θα αποκτήσουν αξία με το μετρό: Τα καλά νέα των σταθμών του μετρό που δίνονται διαδοχικά στην Κωνσταντινούπολη επηρεάζουν επίσης την αξία και τη ζήτηση έργων στέγασης και γραφείων. [Περισσότερα ...]
Σιδηροδρομικά συστήματα που σχετίζονται με γερανούς: το edilon) (sedra CRS (Crane Rail System) χρησιμοποιείται σε θαλάσσιους λιμένες, λιμάνια σε εσωτερικά ύδατα, τερματικούς σταθμούς μεταφοράς και βιομηχανικές ζώνες. [Περισσότερα ...]
Σήμερα στην Ιστορία, 20 Μαΐου 1882 Το Οθωμανικό Υπουργείο Δημοσίων Έργων, που βρήκε κατάλληλη την πρόταση του Μεχμέτ Ναχίντ Μπέη και του Κωστάκη Θεοδωρίδη Εφέντη, υπέβαλε τη σύμβαση και τα σχέδια προδιαγραφών στην Πρωθυπουργία. 20 [Περισσότερα ...]
© Όλα τα δικαιώματα των δημοσιευμένων ειδήσεων και φωτογραφιών ανήκουν στην ÖzenRay Railway Ltd.
© Κανένα από τα άρθρα που δημοσιεύονται στον ιστότοπο δεν μπορεί να δημοσιευτεί χωρίς την άδεια του κατόχου των πνευματικών δικαιωμάτων.
Σχεδιασμένο & από SEO Levent Özen | Πνευματικά δικαιώματα © RayHaber | 2011-2024