Αυτές οι περιοχές της Ανατολικής πλευράς πέταξαν με έργα μεταφοράς

Αυτές οι περιοχές της Ανατολικής πλευράς πέταξαν με έργα μεταφοράς: TSKB Gayrimenkul Değerleme A.Ş. Ο εμπειρογνώμονας αποτίμησης Seda Güler εξέτασε μερικές από τις περιοχές στις οποίες δραστηριοποιείται η αγορά ακινήτων, η οποία εξελίσσεται με εναλλακτικές λύσεις μεταφοράς στην ανατολική πλευρά.

Σύμφωνα με την τελευταία έρευνα που διεξήγαγε η TSKB, αναλύθηκε η μεγάλη αλλαγή που παρατηρήθηκε σε αυτές τις περιοχές στην ασιατική πλευρά.

Μέχρι να χτιστεί η γέφυρα του Βοσπόρου, η ανατολική πλευρά, όπου ζούσε μόνο το ένα τρίτο του πληθυσμού της Κωνσταντινούπολης, αυξήθηκε σταδιακά λόγω της αυξημένης προσβασιμότητας με τα έργα μεταφορών που επιταχύνθηκαν τα τελευταία χρόνια. Χάρη στα σχέδια μετασχηματισμού που σχεδιάστηκαν στην Ανατολική πλευρά, στον στρατηγικό σχεδιασμό σε εθνικές και αστικές περιοχές και σε μεγάλης κλίμακας έργα μεγάλης κλίμακας, οι τιμές των γαιών στην ακτή αυτή ανταγωνίζονταν την ευρωπαϊκή πλευρά.

TSKB Εταιρεία Αξιολόγησης Ακίνητης Περιουσίας Ο Seda Güler, ο εκτιμητής, επικεντρώθηκε σε ορισμένες από τις περιοχές στις οποίες δραστηριοποιήθηκε η αγορά ακινήτων, η οποία εξελίσσεται με εναλλακτικές λύσεις μεταφοράς από την ανατολική πλευρά:

Kartal-Maltepe-Pendik: Ξεκίνησε να λειτουργεί το 2012 και είναι το πρώτο μετρό της Ανατολικής πλευράς. Kadıköy- Το έργο αστικής μεταμόρφωσης Kartal κατά μήκος της γραμμής Kartal του μετρό και του άξονα D-100 έδειξε μια αυξανόμενη δυναμική τα τελευταία 5 χρόνια με παράγοντες όπως το Παλάτι της Δικαιοσύνης και τα έργα που πραγματοποιήθηκαν στην παραλία. Υπήρξε αξιοσημείωτη αύξηση των έργων κατοικίας και γραφείου στην περιοχή. Λαμβάνοντας υπόψη ότι τα υπό κατασκευή έργα προσθέτουν μια διαφορετική αξία στην περιοχή, τα αναγνωρισμένα έργα στέγασης στην περιοχή αυξάνουν τις τιμές του τετραγωνικού μέτρου έως και 4.000-5.000 $ ανά τοποθεσία.

Sancaktepe: Uskudar-Sancaktepe Μετρό γραμμή εργασίας έχει γίνει μια περιοχή που προτιμάται από επώνυμα κατασκευαστές κατοικιών Sancaktepe'da στέγαση παρατηρείται μια αύξηση κοντά στο% 100. Οι τιμές 1.500 TL-2.000 / m² βρίσκονται τώρα στο εύρος τιμών των μονάδων 3.000-4.000 TL / m2. Αναμένεται ότι η αύξηση των τιμών θα συνεχίσει να αυξάνεται λόγω του γεγονότος ότι η μεταφορά προς την περιοχή υποστηρίζεται από τη γραμμή του μετρό.

Tuzla Περιοχή: Marmaray, η οποία θα ενσωματωθεί στο Eagle-Kurtköy, Τούζλα, Gebze και την περιοχή της Τούζλα με το προτεινόμενο σχέδιο σιδηροδρομικού διαδρόμου, ένα από την περιοχή γνωστή για τα χερσαία και θαλάσσια μεταφορά εναλλακτικές λύσεις. Περιφέρεια να ενισχύσει τόσο την πρόσβαση τόσο από εσωτερικές και παράκτιες περιοχές μέσω των συγκοινωνιακών έργων θα επιταχύνει βρίσκεται στα τεχνολογικά έργα περιφερειακής κλίμακας χορηγήθηκε το καθεστώς ως αναπτυσσόμενη περιοχή.

Αν και είναι χαμηλότερη από την ανατολική πλευρά με τις τιμές που ποικίλλουν ανάλογα με τη θέση και το τοπίο στα επώνυμα έργα που υλοποιούνται στην περιοχή, φαίνεται ότι εξαρτάται από το 3.000-4.000 TL / m² στην Tuzla.

Σκούταρι: συνδέει την Ανατολία και την ευρωπαϊκή πλευρά με δραστηριότητες γύρω από τα χρόνια Marmaray μετρό έργου 1,5 πριν, ειδικά σε Σκούταρι Σκούταρι με Cekmekoy παρουσίασαν αύξηση της τιμής έως και 70%. Παρά το γεγονός ότι λίγες, κυρίως στην περιοχή του παλαιού κτιρίου και το απόθεμα γης διαθέσιμες, μια αύξηση σε σχέση με την τρέχουσα τιμή της μετοχής που προκαλείται από μια τέτοια λειτουργία μεταφοράς και σχεδόν υπογραμμίζει πόσο σημαντικό είναι ότι η αγορά ακινήτων της μεταφοράς.

Riva: Beykoz, ειδικά η ανάπτυξη της περιοχής Riva, 3. Γέφυρα και 3. Το έργο του αεροδρομίου προβλέπεται να μετατοπιστεί προς βορρά. Τα έργα στην περιοχή που πρόκειται να πραγματοποιηθούν δείχνουν επίσης αυτό. Φαίνεται ότι η περιοχή έχει επιτύχει μεγάλη επιτάχυνση κατά την περίοδο δύο έως τριών ετών και αύξηση του% 35 στις τιμές της γης. Οι τιμές μονάδας σε επώνυμα έργα στην περιοχή φθάνουν μέχρι τα δολάρια 2.500-3.500.

Ataşehir-Göztepe: Η γραμμή του μετρό που πρόκειται να κατασκευαστεί σε αυτήν τη γραμμή έχει σχεδιαστεί για να είναι ενσωματωμένη με τη Μαρμαρά και άλλες κύριες γραμμές του μετρό, στην πλευρά της Ανατολίας, για σύνδεση με το κεντρικό και πολλά συστήματα μεταφοράς της πόλης. Σταθμός Hattın Yenisahra KadıköyΜε το μετρό Eagle? Ο σταθμός Ümraniye σχεδιάζεται να ενσωματωθεί με τη γραμμή Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli του μετρό. Η γραμμή θα συνδεθεί επίσης με τη Marmaray από το σταθμό Göztepe. Εκτιμάται ότι η περιοχή Ataşehir, η οποία φιλοξενεί επώνυμες κατοικίες με το αναφερόμενο δίκτυο μεταφορών, και η περιοχή Göztepe, η οποία θα είναι κεντρικό κέντρο μεταφοράς, θα παρουσιάσει μεγάλη αύξηση. Σε αυτήν την περιοχή, οι μέσες τιμές μονάδας στέγασης σε νέα έργα κυμαίνονται από 6.000-7.000 TL.

Το έργο του Χρηματοοικονομικού Κέντρου της Κωνσταντινούπολης, το οποίο υποστηρίζεται από τις μεταφορές στην περιοχή Ataşehir, είναι ένας σημαντικός παράγοντας που θα δημιουργήσει αλλαγές για την ακίνητη περιουσία στην Κωνσταντινούπολη και τη χώρα γενικά. Κατά συνέπεια, μπορεί να εξεταστεί το ενδεχόμενο δημιουργίας υποπεριφερειών με την έννοια της αγοράς γραφείων, ιδίως κατά τη διαδικασία. Το Ataşehir είναι μια περιοχή που προτιμάται από επώνυμα σχέδια κατοικιών λόγω της εγγύτητάς του με το TEM και το D-100. Μετά την ολοκλήρωση της σύνδεσης με το χρηματοοικονομικό κέντρο στην περιοχή Atasehir, η αξία της περιοχής αναμένεται να αυξηθεί ακόμα περισσότερο.

γραμμές του μετρό, καθώς και με την Ευρασία σήραγγα, η οποία θα γίνει ένα κεντρικό σημείο μεταφοράς αναμένεται να αυξηθεί σε αξία σε Göztepe. Αστική άλλαξε το πρόσωπο της μετατροπής και είναι πολύ προτιμότερο από εγκαταστάσεις μεταφοράς σε Göztepe σε ζώνη που βρίσκεται σε εκ των προτέρων, ενώ αύξηση έως και 30%, αναμένεται να αυξηθεί σε αξία κάθε μέρα την ολοκλήρωση της υποδομής των μεταφορών.