Οι ισχυρισμοί ότι 28 τραμ στο Gaziantep αφέθηκαν να αποσυντεθούν είναι αβάσιμοι: Μητροπολιτικός Δήμος Gaziantep «Οι ισχυρισμοί ότι τα τραμ που είχαν ληφθεί με την υπογραφή της σύμβασης το 2013« αφεθούν να αποσυντεθούν »είναι αβάσιμοι»
Αναφέρθηκε ότι οι ειδήσεις σε ορισμένα μέσα ενημέρωσης δεν αντικατοπτρίζουν τα γεγονότα με τον τίτλο "28 τραμ που εγκαταλείφθηκαν έως την παρακμή στο Gaziantep" στο Gaziantep.
Στη γραπτή δήλωση του μητροπολιτικού δήμου Gaziantep, αναφέρεται ότι υπάρχουν δύο τύποι τραμ στη λειτουργία του σιδηροδρομικού συστήματος, το μοντέλο 1972 (PT-8) και το μοντέλο 1994 (TFS).
Στη δήλωση, στην οποία αναφέρεται ότι τα μοντέλα τραμ του 1972 αγοράστηκαν από τη Φρανκφούρτη, Γερμανία το 2010 και 15 το 2013, δόθηκαν οι ακόλουθες δηλώσεις:
«21 τραμ χρησιμοποιούνται ενεργά στην επιχείρηση Gaziantep Metropolitan Municipality Rail System. Η καθημερινή συντήρηση και οι δυσλειτουργίες των υπόλοιπων 4 τραμ εξαλείφονται. Τα τραμ αυτής της μάρκας χρησιμοποιούνται ακόμη ενεργά στην πόλη της Φρανκφούρτης. Ο δεύτερος τύπος τραμ, που αποτέλεσε το αντικείμενο των ειδήσεων και συνήφθη στις 21.06.2013, είναι το μοντέλο TFS του 1994 που κατασκευάζεται από το Alstom. Πριν από την αγορά αυτών των τραμ, έχουν πραγματοποιηθεί οι απαραίτητες τεχνικές και τεχνικές μελέτες και τα οχήματα δεν έχουν ασυμβατότητα με τη γραμμή μας. Τα τραμ λαμβάνονται για να δοκιμάσουν τις μονάδες κίνησης στη γραμμή λειτουργίας μετά τη λειτουργία τη νύχτα. "
Η δήλωση, η οποία επεσήμανε ότι η αγορά τραμ γίνεται σύμφωνα με τον Κρατικό Διαγωνισμό, τονίζει ότι η διαδικασία είναι πολύ λεπτομερής και μακρά.
Μετά την ολοκλήρωση των προκαταρκτικών προετοιμασιών, η δήλωση ανέφερε ότι άρχισαν οι εργασίες συντήρησης και συμπεριλήφθηκαν οι ακόλουθες γνώμες:
«Συνεχίζονται επίσης προπονήσεις ώστε ο βατάνος να χρησιμοποιεί το όχημα σε κάθε διαφορετικό τραμ. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών προμήθειας, εκπαίδευσης, συντήρησης, ανανέωσης και δοκιμών, τα οχήματα θα τεθούν σε λειτουργία σταδιακά μέχρι το τέλος του 2015. Επιπλέον, 8 από αυτά τα οχήματα εκμισθώθηκαν στον Μητροπολιτικό Δήμο Καϊσέρι μέχρι το τέλος του 2016. Οι ισχυρισμοί ότι τα τραμ, των οποίων η σύμβαση υπογράφηκε με υπογραφή το 2013, «αφέθηκαν να αποσυντεθούν» είναι αβάσιμοι ».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει