Προειδοποίηση σοκ για διάσημη επαγγελματική μετάβαση στο πέρασμα του κόλπου

Προειδοποίηση σοκ για την κατασκευή του περάσματος του Κόλπου από τον διάσημο εμπειρογνώμονα: Μιλώντας στο Συμπόσιο του 3 για γεφυροπλάστιγγες που πραγματοποιήθηκε στο Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών του Πανεπιστημίου Bursa Çankaya. Ο Δρ Ο Hakkı Polat Gülkan δήλωσε ότι οι γραμμές παραβιάσεων πέρασαν από τις δύο πλευρές της Γέφυρας του Περσικού Κόλπου και είπαν: «Είναι πολύ σημαντικό να προβλεφθούν οι σεισμοί κατά τη διάρκεια της εξυπηρέτησης της γέφυρας. Υπάρχουν συγκεκριμένες παράμετροι σχεδιασμού. Ελπίζω ότι ο έλεγχος του κατά πόσο αυτές οι παράμετροι σχεδιασμού είναι σωστές δεν συμβαίνουν στο εγγύς μέλλον και αυτή η γέφυρα θα συνεχίσει να εξυπηρετεί με ασφάλεια το olmad.
Οι γραμμές FAY περάστηκαν
Επιμελητήριο Πολιτικών Μηχανικών (ASCE) Προύσα Υποκατάστημα της xnumx'ünc που φιλοξενείται από Γέφυρες Γέφυρες Ανισόπεδες διασταύρωσεις Συμπόσιο»που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη στους λογαριασμούς κίνησης Επιλογή Records«μια παρουσίαση σε αυτό το Πανεπιστήμιο Cankaya Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών επικεφαλής τον καθηγητή Ο Δρ Ο Hakkı Polat Gülkan επεσήμανε ότι οι γραμμές παραβίασης διέσχισαν και τις δύο πλευρές της γέφυρας Bay. Αν και το βάθος δεν είναι πολύ, τα γεωλογικά και σεισμικά χαρακτηριστικά που αντιπροσωπεύει ο Κόλπος του Izmit είπαν. Ο Δρ Hakki Polat Gulkan, δήλωσε:
10-20 ΧΡΟΝΙΑ ΧΡΟΝΙΑ
«Αυτό αναγκάζει το γεωλόγους, στιβαρό και αξιόπιστο τρόπο τόσο η Νότια και η Κόλπου, όπως υποστήριξαν τελευταία 10 χιλιάδες στη βόρεια πλευρά, υπάρχουν ισχυροί σεισμοί κατά τη διάρκεια της περιόδου 20 χιλιάδες χρόνια. Και τα σφάλματα που προκαλούν σεισμούς περνούν και στα δύο άκρα αυτής της γέφυρας. Μετά από αυτό, είναι σημαντικό να εξεταστεί ποιοι σεισμοί θα συμβούν κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας της γέφυρας. Υπάρχουν συγκεκριμένες παράμετροι σχεδιασμού. Ελπίζω να ελέγξετε αν δεν συμβεί το δικαίωμα αυτών των παραμέτρων σχεδιασμού στο εγγύς μέλλον και αυτό της γέφυρας θα συνεχίσει να παρέχει υπηρεσίες με ασφαλή τρόπο. "
Είπε ότι οι σεισμοί είχαν ξεχαστεί γρήγορα. Ο Δρ Ο σεισμός Gülkan, 1944 Gerede έδωσε το παράδειγμα. Gülkan, το Anatolian Fault Βορρά, δείχνοντας μέσα από το κέντρο και 1944 χρόνια Gerede που είχε υποστεί σοβαρές ζημιές στην πόλη με αυτό το σεισμό, «ο Geremi χωρίστηκε στη μέση από το σεισμό. Όταν εξετάζουμε τα κτίρια μετά την ημερομηνία αυτή, το νοσοκομείο, ο δήμος, το σπίτι, το γυμνάσιο και όλα τα κρατικά κτίρια του Γκερέντ χτίστηκαν σε αυτό το λάθος. Αυτές οι γραμμές σφάλματος χαρτογραφούνται στον χάρτη του MTA. Δυστυχώς, όμως, δεν παίρνουμε αρκετά μαθήματα από αυτά, είπε ο Ama.