Samray 50 χιλιάδες επιβάτες ανά ημέρα θα φέρει Σαμψούντα Μητροπολιτικού Δήμου Δήμαρχος Yusuf Ziya Yilmaz, την εκπαίδευση 21 50 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα κινούνται, «σιδηροδρομικό σύστημα, μικρά λεωφορεία και τα ταξί έχουν δυσκολία να ανταγωνίζονται με το μίνι λεωφορείο», είπε.
Εργαστήριο αστικών μεταφορών που διοργανώθηκε από το Τεχνικό Πανεπιστήμιο της Κωνσταντινούπολης (ITU). Η ημερίδα πραγματοποιήθηκε στο Πολιτιστικό Κέντρο Σουλεϊμάν Ντεμιρέλ, Σαμψούντα Μητροπολιτικού Δήμου Δήμαρχος Yusuf Ziya Yilmaz, ο Δήμαρχος Προύσας Ρετζέπ Altepe, Bursa Μητροπολίτης Δήμαρχος Αναπλ. Ο Δρ Ο Lütfü Savaş και οι ακαδημαϊκοί παρακολούθησαν.
Η αναφορά για τη μεταφορά θέματα Δήμαρχος Yusuf Ziya Yilmaz στη Σαμψούντα στο εργαστήριο «που εργάζονται στη Σαμψούντα 17 21 χιλιομέτρων κατεύθυνση Ανατολής-Δύσης με ένα σιδηροδρομικό σταθμό μετέφερε 50 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα. Τώρα επιστρέφουμε στο αεροδρόμιο. Το χιλιόμετρο 14 βρίσκεται επίσης υπό κατασκευή. Ας ελπίσουμε ότι θα έχουμε συνολικά 30 χιλιόμετρα. Πιθανώς 30-35 τρένο μαζί θα επιστρέψει την πόλη μας με τέτοια ένα ακόμη 75- 80 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα. 610 χιλιάδες του πληθυσμού της πόλης στη Σαμψούντα. Με το νέο νόμο, μαζί με τον Μητροπολίτη Περιφέρεια μας, την επέκταση των μητροπολιτικών όρια που έχουμε συμπεριλάβει ολόκληρο το νομό, «είπε.
Λέγοντας «Το Samsun έχει γίνει μια πόλη με 17 περιοχές ενός εκατομμυρίου εκταρίων», ο δήμαρχος Yılmaz είπε, «Συνολικά, το Samsun μας έχει 225 χιλιάδες ταξίδια. Κάνουμε περίπου 225 χιλιάδες από αυτά τα 60 χιλιάδες ταξίδια με το σιδηροδρομικό σύστημα. Δυστυχώς, περίπου το 55 τοις εκατό των υπόλοιπων είναι από μικρά λεωφορεία και ταξί. Περίπου το 21 τοις εκατό του γίνεται με λεωφορεία, περίπου 40-45 χιλιάδες. Τα ακόλουθα προκύπτουν από εδώ. "Το σιδηροδρομικό σύστημα, το οποίο εξακολουθεί να είναι το πιο σύγχρονο σύστημα μεταφοράς στον κόσμο, δυσκολεύεται να ανταγωνιστεί τα μίνι λεωφορεία και τα ταξί", είπε.
Ο δήμαρχος Yılmaz είπε, «Οι άνθρωποι δεν ψήφισαν πια γιατί χτίσαμε ένα σιδηροδρομικό σύστημα για εμάς. Επειδή το σιδηροδρομικό σύστημα πήρε ένα μερίδιο από το κέικ του οδηγού μίνι λεωφορείου, του οδηγού ταξί και των άλλων τροχοφόρων οχημάτων. Οι φωνές τους είναι πιο δυνατές. Ωστόσο, εκείνοι οι 50 χιλιάδες άνθρωποι που είναι άνετοι στη μεταφορά, δηλαδή εκείνοι οι 50 χιλιάδες άνθρωποι που έχουν χρησιμοποιήσει το σιδηροδρομικό σύστημα και των οποίων η άνεση έχει αυξηθεί. "Δεν θα μπορούσαμε να κάνουμε το πολιτικό PR που τελείωσε το σιδηροδρομικό σύστημα", είπε, καθώς όσοι έχουν χάσει το μερίδιό τους στην πίτα μεταφοράς δεν έκαναν τόσες πολλές φωνές.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει