Νέα βαγόνια έρχονται στο μετρό İZBAN και İzmir: Τα σιδηροδρομικά συστήματα στο İzmir έρχονται στο MetroZBAN και το μετρό İzmir.
Ενώ ο αριθμός των επιβατών που μεταφέρθηκαν στα σιδηροδρομικά συστήματα του İzmir İZBAN και İzmir Metro αυξήθηκε από 1 εκατομμύρια σε 130 εκατομμύρια το τελευταίο 170 έτος, οι δύο εταιρείες αύξησαν γρήγορα τον αριθμό των σιδηροδρομικών συνόλων προκειμένου να αυξήσουν περαιτέρω την ποιότητα της υπηρεσίας που παρέχουν στους επιβάτες τους. Η υπογραφή για το 85 νέο σετ προσφορών της Σμύρνης Μετρό θα υπογραφεί αύριο (Παρασκευή) στο Μητροπολιτικό Δήμο της Σμύρνης.
Από το 2013 με 3 σετ τρένων αποτελούμενα από 43 βαγόνια, η İZBAN αύξησε τον αριθμό των σετ σε 21 κατά την περίοδο που ο αριθμός των επιβατών αυξήθηκε, θέτοντας σε λειτουργία 64 Bay Dolphin κατά τη διάρκεια της περιόδου. Η Izmir Metro, η οποία εισήλθε στη χρονιά με 77 βαγόνια, ολοκλήρωσε ξανά τις δοκιμαστικές μονάδες 10 νέων σετ αυτή την περίοδο και τις έφερε στην επιχειρησιακή φάση. Με το İZBAN, ο αριθμός των οχημάτων που διαθέτει το İzmir Metro έφτασε έτσι σε 64 σετ και 87 βαγόνια.
Η BZBAN θα ταξιδέψει πλήρως 19 ακόμη δολάρια Bay, τα οποία βρίσκονται ακόμα σε παραγωγή και δοκιμαστική κίνηση, φέτος. Η İzmir Metro, η οποία έφερε την αγορά 85 νέων βαγονιών στο στάδιο της σύμβασης, θα αρχίσει να φέρνει τα σετ στη İzmir εντός 2 ετών μετά την υπογραφή της σύμβασης και θα ξεκινήσει τις δοκιμαστικές μονάδες. Έτσι, το 2017, ενώ ο αριθμός των αμαξοστοιχιών στις ράγες İzmir αυξήθηκε σε 83 (249 βαγόνια συνολικά) στο İZBAN και ο αριθμός των βαγονιών σε 172 στο Metrozmir Metro, İZBAN θα επιστρέψει τα 10 σετ που ενοικίασε από το TCDD.
ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ 665 MILLION TL
Η επένδυση της İZBAN και της İzmir Metro αποκλειστικά για νέα σιδηροδρομικά σετ είναι περίπου 665 εκατομμύρια TL. Το κόστος όλων των στόλων των δύο συστημάτων υπερβαίνει το 1 δισεκατομμύριο 400 εκατομμύρια TL. Η BZBAN άρχισε να πληρώνει για τα σετ Bay Yunusu, τα οποία προκήρυξαν πριν από δύο χρόνια και άρχισαν να κατασκευάζονται. Η İzmir Metro υπέγραψε συμφωνία δανείου με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης για 85 εκατομμύρια TL από 100 νέα σετ. Το υπόλοιπο κόστος των νέων συνόλων της Σμύρνης Μετρό σχεδιάζεται να καλυφθεί από τους προϋπολογισμούς της Διεθνούς Οικονομικής Εταιρείας (IFC), της Γαλλικής Υπηρεσίας Ανάπτυξης (AFD), της ING Bank (υπό την εγγύηση MIGA) και του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης.
Η υπογραφή του 85 νέου διαγωνισμού του Izmir Metro θα υπογραφεί την Παρασκευή από τον Μητροπολιτικό Δήμο της Σμύρνης.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει