Ο Süleyman Karaman, ο οποίος υπηρετεί ως Γενικός Διευθυντής και Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του TCDD από τον Δεκέμβριο του 2002, εγκατέλειψε τη δουλειά του για να μπει στην πολιτική. Ο Karaman έχει συμμετάσχει σε περισσότερα από 2003 σημαντικά σιδηροδρομικά έργα, ειδικά έργα υψηλής ταχύτητας (YHT) από το 100.
Ένας από τους σημαντικότερους τομείς των κυβερνήσεων Ak Parti είναι τα σιδηροδρομικά έργα που διεξάγονται από την ομάδα του Karaman.
Ποιος είναι ο Süleyman Karaman;
Ο Süleyman Karaman, ο οποίος γεννήθηκε στο Erzincan το 1956, ολοκλήρωσε τη σχολική του εκπαίδευση στο Γυμνάσιο Pertevniyal της Κωνσταντινούπολης. Αποφοίτησε από το Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών της Τεχνικής Σχολής της Κωνσταντινούπολης το 1978. Το 1981, ολοκλήρωσε το μεταπτυχιακό του στο ίδιο πανεπιστήμιο με την «Εξαιρετική επιτυχία» και έλαβε τον τίτλο του Μηχανολόγου Μηχανικού.
Μεταξύ των ετών του 1979-81, συμμετείχε σε πρωτότυπες μελέτες, δραστηριότητες βελτίωσης και δοκιμές συμμόρφωσης για κινητήρες, ελκυστήρες και γεωργικά μηχανήματα στο Τεχνικό Πανεπιστήμιο της Κωνσταντινούπολης. Εκτός από τις διδακτορικές του σπουδές μέχρι το 1984, ο Karaman διδάσκει τεχνική κατάρτιση και γνώση μηχανών ως βοηθός έρευνας στην ίδια σχολή.
Μεταξύ της 1984-94, υπήρξε Βοηθός Γενικός Διευθυντής και Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της αυτοκινητοβιομηχανίας. Εργάστηκε στην εξημέρωση των εισαγόμενων ανταλλακτικών, όπως συστήματα φρένων, συμπιεστές, κυβερνήτες που χρησιμοποιούνται στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Ο Karaman, ο οποίος διορίστηκε ως Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής του Μητροπολιτικού Δήμου Κωνσταντινούπολης IETT το 1994, όταν ο Πρόεδρός μας κ. Recep Tayyip Erdoğan ήταν Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Κωνσταντινούπολης, συνέβαλε στην έναρξη των αιτήσεων AKBİL. Έπαιξε ενεργό ρόλο στο να φέρει σύγχρονες και διαφανείς στάσεις λεωφορείων στην Κωνσταντινούπολη. Κυκλοφόρησε η πρώτη εφαρμογή διαφήμισης dress-up σε λεωφορεία.
Κατά την ίδια περίοδο, ο Karaman, ο οποίος εργάστηκε σε διάφορα θέματα στην Ευρώπη και την Αμερική, συνέβαλε σε σεμινάρια και παρουσίασε εργασίες. Εργάστηκε επίσης σε İSFALT, İSBAK, İSTON, İSMER και BELTUR.
Ο Süleyman Karaman ήταν Γενικός Διευθυντής της TCDD και Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της 2002. Ήταν το όνομα που συνέβαλε στην επιτυχή υλοποίηση πολλών σημαντικών σιδηροδρομικών έργων του 100, ειδικά των έργων High Train Train.
Άγκυρα-Εσκί Σεχίρ, την Άγκυρα, Ικόνιο, Ικόνιο, Εσκί Σεχίρ, στην κατασκευή της Άγκυρας, της Κωνσταντινούπολης και τις γραμμές του τρένου υψηλής ταχύτητας Ικόνιο-Κωνσταντινούπολη και λειτουργεί, Άγκυρα-Σίβας, στην κατασκευή της Άγκυρας-Προύσα και την Άγκυρα, Σμύρνη γραμμή YHT, την έναρξη του έργου Σίβας-Erzincan ταχύτητα της αμαξοστοιχίας, το πρόγραμμα λειτουργίας αιώνα Marmaray επιτυχία, Σμύρνη Αν έχετε επιλέξει έργου (İZBAN) για την ολοκλήρωση και λειτουργία, η Εθνική σιδηροδρόμων και της Εθνικής έργα σηματοδότησης, η ανάπτυξη της εγχώριας βιομηχανίας, των σιδηροδρόμων, την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών εκπαίδευσης στην Τουρκία και στην προώθηση? Η 150 ανανεώνει τους ανέγγιχτους σιδηρόδρομους για χρόνια. Έχει επίσης διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη των εταιρειών Türk Telekom, TTNET και TÜRKSAT.
Στην περίοδο Καραμάν, το TCDD απονεμήθηκε στην καινοτομία της χρονιάς στο 2010. Το βραβείο δόθηκε στον κ. Καραμάν από τον Πρόεδρό μας. Η Παγκόσμια Ένωση Δημόσιων Μεταφορών (UITP) από το έργο 2014 στον κόσμο στην καλύτερη συνεργασία tarafından (βραβείο στον κόσμο απονεμήθηκε. Το βραβείο δόθηκε από τον Πρόεδρο της UITP σε τελετή στη Γενεύη. Επιπλέον, ο Καράμαν θεωρήθηκε άξιος των βραβείων του γραφείου γραφειοκρατών της χρονιάς değişik από διάφορες ΜΚΟ κατά τη διάρκεια της θητείας του.
Karaman TCDD για πρώτη φορά στην ιστορία της, η Παγκόσμια Ένωση Σιδηροδρόμων (UIC) την εκτέλεση της Μέσης Ανατολής Προεδρία Περιοχής, τη διαχείριση της Ένωσης, για πρώτη φορά στην ιστορία του Β 'Παγκοσμίου Σιδηροδρόμων TCDD και με την προϋπόθεση εκπροσώπηση στο διοικητικό συμβούλιο.
Ο Süleyman Karaman είναι παντρεμένος και έχει έναν πατέρα και μιλά άπταιστα Αγγλικά.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει