12 σιδηροδρομική ντόπινγκ δολαρίων σε ακίνητα

12 σιδηροδρομικό ντόπινγκ σε ακίνητα: Κάθε νέα επένδυση θεωρείται ως θεραπεία για το πρόβλημα των μεταφορών στις μεγάλες πόλεις, ιδιαίτερα στην Κωνσταντινούπολη, είναι στενά συνδεδεμένη με τον τομέα των ακινήτων. Το σιδηροδρομικό σύστημα 2013'da του μητροπολιτικού δήμου της Κωνσταντινούπολης εξαπλώνεται σε όλη την πόλη, ώστε να εξαπλωθεί στην πλήρη ταχύτητα παρόμοιων μελετών στην Άγκυρα και τη Σμύρνη, σε μια παρόμοια ζωή. Τα μετρό, τα μετρό, τα τραμ, τα τρένα και τα προαστιακά τρένα που έχουν αναμορφωθεί σε κάθε πόλη που έρχεται σε λειτουργία, προσθέτουν αξία στην ακίνητη περιουσία στην περιοχή.

Οι γραμμές του μετρό, οι οποίες άρχισαν να κατασκευάζονται με διαδοχικές συμβάσεις, προσθέτουν αξία στην αξία των περιοχών που περνούν. Κάθε νέα γραμμή μετρό δεν παρέχει μόνο ευκολία στη μεταφορά, αλλά και συντάσσει τις τιμές κατοικιών σε όλες τις περιοχές της γραμμής που περνά μέσα από το 15 και το 60.

Αυτή την εβδομάδα, αναζητήσαμε τα έργα που θα αποφέρουν έσοδα τόσο στην περιοχή όσο και στους κατοίκους της χάρη στις επενδύσεις του μετρό και άλλων σιδηροδρομικών μεταφορών στην Κωνσταντινούπολη.

Στην Κωνσταντινούπολη μέχρι 2020 10 δις ευρώ (12 δις) επενδύσεις σε στοχευμένες υπόγειες διαβάσεις, η πόλη από την άποψη της ενέργειας και της οικονομίας θα κάνει μια μεγάλη συνεισφορά. 55 καταναλώνουν xnumx'n τοις εκατό των επενδύσεων τους σε επενδυτικό μεταφοράς προϋπολογισμό του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης Καντίρ Τοπμπάς κατά την τρίτη και τελευταία «σε οποιοδήποτε σημείο του μετρό, μετρό παντού» το σύνθημα υλοποιεί βήμα προς βήμα το χρονοδιάγραμμα των εργασιών.

Mecidiyekoy-Bahcesehir του μετρό

Το πρώτο στάδιο προβλέπεται να είναι μέχρι Μαχμούτ Mecidiyeköy από μια νέα γραμμή του μετρό, ενώ φέρνοντας ζωντάνια στην περιοχή της διαδρομής θα περάσει, στεγαστικά προγράμματα που βρίσκονται σε άμεση γειτνίαση με το μετρό θα πάρει ένα μερίδιο από αυτό. Αναμένεται ότι το μετρό θα φτάσει στο Bahçeşehir στο 2019.

Mecidiyeköy-Mahmutbey που θα μειώσουν το έργο του μετρό μεταξύ χιλιόμετρο 26 17,5 λεπτά, Sisli, Eyup, Eyup, Eyup, Esenler και Bağcılar να καλύψει. Sisli, Eyup, Eyup, Eyup, Esenler και λύση Bağcılar στο κυκλοφοριακό πρόβλημα θα είναι υπόγεια, Mecidiyeköy Hacıosman-Yenikapi θα ενσωματωθούν στο μετρό. Mecidiyekoy, Çağlayan, Nurtepe, Alibeyköy, Yeşilpınar, Βεϊσέλ Karani, Akşemsettin, Kazim Karabekir, Çankaya, Μαύρο συνοικία, Tekstilkent, τέταρτο του αιώνα, θα σταθμούς 15 χώρα συμπεριλαμβανομένης της Goztepe και Mahmutbey.

Caglayan, Kagithane, Nurtepe Alibeyköy διαθέσιμα στη γειτονιά της Μαύρης Θάλασσας που διέρχεται από την περιοχή Edirnekapı-Sultançiftliği θα ενσωματωθεί στο έργο του αγωγού μέσα από τη γειτονιά Tekstilkent και ο αιώνα στην Mahmutbey, τον περασμένο μήνα άνοιξε Mahmutbey-Başakşehir θα συγχωνευθεί με το μετρό.

Mecidiyeköy - Bahçeşehir έργα του μετρό:

Via Port Venezia: Το έργο, το οποίο αυξήθηκε στο Gaziosmanpaşa με επένδυση 1.5 δισεκατομμυρίων TL από τη συνεργασία της Via Properties & Gürsoy, περιλαμβάνει κατοικίες, γραφεία και εμπορικά κέντρα. Οι παραδόσεις θα γίνουν φέτος.

Batışehir: Χτίζεται και κατοικία 3.123, ξενοδοχείο πόλης, γραφείο, παζάρι και στάδιο 100 Batışehir με κοινό χώρο μέχρι χιλ. Τετραγωνικά μέτρα. Όταν ολοκληρωθεί, το 15 θα γίνει μια πόλη όπου θα ζήσουν χιλιάδες άνθρωποι, δίπλα στο έργο υπάρχουν δύο σταθμοί του μετρό. Επί του παρόντος, θα ταξιδεύουν επίσης οι διευθύνσεις Başakşehir και Kirazlı των σταθμών Besiktas-Mecidiyekoy, Mahmutbey-Bahçeşehir.

Mall της Κωνσταντινούπολης: Η Τουρκία είναι μία από τις μεγαλύτερες έργο μικτής χρήσης στην Κωνσταντινούπολη Mall κατοικίας, εμπορικό κέντρο, το γραφείο και το ξενοδοχείο βρίσκεται. Οι τελευταίες κατοικίες και τα γραφεία της Torunlar Real Estate περιμένουν τους ιδιοκτήτες τους.

Από τη Metropark HalkalıΤο έργο Metropark, που υλοποιείται στην Τουρκία, αποτελείται από διαμερίσματα 1.272 και εμπορικές μονάδες 30. Οι παραδόσεις θα πραγματοποιηθούν τον Νοέμβριο.

Eyüp Park: Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του έργου 110 κατοικιών, το οποίο ζωντανεύει με 329 εκατομμύρια λίρες επένδυσης από το Gül Project. Kabataş- Μία στάση του μετρό İkitelli περνά κάτω από το έργο. Το έργο, το οποίο θα παραδοθεί φέτος, περιλαμβάνει επίσης εμπορικές περιοχές.

Πύργος Nurol: Το έργο Nurol GYO στο Çağlayan, E-5 και Metrobüse 15 μακριά. Το έργο θα πραγματοποιηθεί αυτό το έτος, το οποίο θα πραγματοποιηθεί στη νέα γραμμή του μετρό.

Premier Campus Office: Το έργο Premier Campus Office, που χτίστηκε από τον Fer Yapı στη γη Çelikler A.Ş στο Kağıthane, βρίσκεται στη νέα στάση μετρό 100-150. Γραφείο 150 392 και εμπορική μονάδα 43 στο έργο με επενδυτική αξία 1 εκατομμυρίου δολαρίων. Η ημερομηνία παράδοσης του έργου ανακοινώθηκε ως το Δεκέμβριο 2015.

Dap Valley: Το γραφείο Kağıthane του Dap Yapı και οι εμπορικές περιοχές που βρίσκονται στα έργα της κοιλάδας βρίσκονται κοντά στο μετρό. Şişli-Mecidiyeköy Βρίσκεται στον άξονα του Çağlayan-Kağıthane, η ζωή άρχισε σε κάποια από τα γραφεία.

Σπίτια μας 6: Ένας από τους σημαντικότερους σταθμούς της γραμμής μετρό που εκτείνεται από Mecidiyeköy Bahcesehir επίσης βρίσκεται στο 15 50 χιλιάδες σπίτια και περίπου χίλιοι άνθρωποι ζουν στην Ispartakule. Real Estate είναι να ολοκληρωθεί η πώληση του κτιρίου με Ihlas ISTANBUL Rainbow 6 μας σπίτια των σπιτιών θα είναι γείτονες τους σταθμού έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε υπηρεσία στην 2019. Ο Kadir Topbaş, Πρόεδρος του IBBI, ανέφερε επίσης τον λαό Bahçeşehir.

Kiptaş Vaditepe: Το έργο βρίσκεται στο σταθμό Bahçeşehir του Bahçeşehir. Το 2016 + 2 σε 1 + 5 θα είναι διαθέσιμο στο 2. Για λόγους 48 μήνες δωρεάν μέχρι Vaditepe δυνατότητα συνέχιση της πληρωμής, κάτω από το ποσοστό πληρωμής 10, 1 έτη Δόση αναβολή, έως ότου επιλογές μήνα τραπεζικό 120 δάνειο είναι επίσης διαθέσιμα.

Μετρό Bakirkoy - Beylikdüzü

Bakırköy Ιντζιρλί με Beylikduzu, τα οποία θα κατεβάσετε σε λίγα λεπτά μεταξύ 37,5 Tuyap Beylikduzu Bakirkoy συνεχίσουν να εργάζονται για τη γραμμή του μετρό. 1 375 εκατομμύρια δισεκατομμύρια δολάρια θα κοστίσει σταματήσει το μετρό Bakırköy Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, κυνηγούς, Esenyurt, Büyükçekmece Beylikduzu και θα περάσει τα σύνορα. Το έργο αναμένεται να βρίσκεται κοντά στο 20 στο 2017. Στην ίδια διαδρομή, το BRT θα συνεχίσει τις υπηρεσίες του.

κυρίως σε αυτή τη γραμμή υπό κατασκευή στην Beylikduzu, κοινοτικά προγράμματα και τουλάχιστον οι τιμές των διαμερισμάτων (TL) έχει ως εξής: West Side (160 χιλιάδες), HEP Κωνσταντινούπολη (225 χιλιάδες), Rose Park Ζωής (160 χιλιάδες), Makyol Ζωής (225 χιλιάδες) , Αίθουσα Mix (κάδος 138), Πύργος Allure (κάδος 270)

Γραμμές ανακούφισης της κυκλοφορίας

Με την ευκαιρία Kirazlı - Halkalı Οι τροποποιήσεις του σχεδίου που σχετίζονται με το έργο στη γραμμή του μετρό και τη γραμμή İkitelli - Ataköy του μετρό έχουν ανασταλεί πρόσφατα. Το έργο Linekitelli - Ataköy του μετρό, το οποίο θα είναι στην ημερήσια διάταξη με την κατασκευή του το 2020, θα έχει μήκος 13 χιλιομέτρων. Στο έργο του μετρό, το οποίο θα αποτελείται από Ataköy, Yenibosna, Çobançeşme, Kuyumcukent, Doğu Sanayi, Mimar Sinan Street, Evren District, İkitelli Junction, Mehmet Akif, Bahariye, Masko, İkitelli Βιομηχανικοί σταθμοί, η μεταφορά μεταξύ Ataköy και İkitelli θα μειωθεί σε 19.5 λεπτά.

Τιμές Marmaray Πετάξτε

«Το έργο του αιώνα» Marmaray πέταξε τις τιμές κατοικιών στις διαδρομές που πέρασε. Για να διασφαλιστεί η διέλευση των Στενών του έργου λεπτά 4 1 εκατομμύρια άτομα την ημέρα κατέβει και να μεταφέρει στον τομέα των ακινήτων έχει ως αποτέλεσμα του ντόπινγκ. Σταθμοί μεταφοράς από την ευρωπαϊκή πλευρά Halkalı, Kazlıçeşme και Yenikapı, Söğütlüçeşme, Bostancı, Maltepe, Pendik και Gebze αναμένεται να ολοκληρωθούν με την ολοκλήρωση του σχεδίου. Το γιγαντιαίο έργο, ακόμη και σε αυτή την κατάσταση της πόλης στις δύο πλευρές της αξίας του 30-35-XNUMX μέχρι το αποτέλεσμα είχε δει.

Επόμενο Sancaktepe Var

Παρόμοια εξέλιξη αναμένεται να σημειωθεί σε αυτές τις περιοχές με την εισαγωγή του μετρό Üsküdar-Çekmeköy-Sancaktepe στο 2016. Οι εκτιμητές ακινήτων προβλέπουν σημαντική αύξηση σε ήδη υπάρχοντα ή σε εξέλιξη έργα κατά μήκος της γραμμής. Gebze-Halkalı Με την εισαγωγή του Marmaray, το οποίο θα παρέχει αδιάκοπη πρόσβαση μεταξύ των δύο πόλεων, το Üsküdar θα είναι ένα κέντρο μεταφοράς όπου όλα τα σιδηροδρομικά συστήματα θα διασταυρώνονται στην Ανατολική πλευρά. Παράλληλα, η αύξηση της αξίας αναμένεται στις διαδρομές όπου περνούν όλα τα σιδηροδρομικά συστήματα.

Στα έργα που πωλούνται στο Sancaktepe, τα επιτόκια των τελευταίων δύο ετών έχουν φτάσει στο ελάχιστο ποσοστό 25 35. Στην περιοχή, αυξάνονται τα έργα των ομίλων Ortadoğu, Sinpaş REIC, κατασκευές Dumankaya Construction, Selin Yapı, Suryapı και Denge Yapı. Τέλος, ο Χασάν Ραχβάλι, ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου εταιρειών του Ağaoğlu, και οι δύο γιοι και οι συνεργάτες του ξεκίνησαν την προκαταρκτική διαδικασία ζήτησης του έργου Optimum Life στην Aydos. Οι τιμές των μονάδων τετραγωνικών μέτρων στα νέα έργα ποικίλλουν μεταξύ των λιρών 2.600 και 4.500.

κερδοφόρα διαδρομή

Gebze-Halkalı Commuter Rail Βελτίωση της διαδικασίας και την ολοκλήρωση του έργου Marmaray με την επέκταση του δικτύου Gebze, HalkalıΜποστάντζι, Bakırköy, Sogutlucesme, Yenikapi, Σκούταρι και το κόστος της είναι δύο ενοικιαστές και την απόκτηση ακινήτων στις περιοχές Sirkeci θα αυξηθεί περαιτέρω. Η Dumankaya κατασκευής σε Gebze 5 χιλιάδες σπίτια ξεκίνησε τη διαδικασία των γιγαντιαίων έργων προηγούμενη αίτηση.

Υπόγεια σε οπουδήποτε

Η σύνδεση του άξονα Hacıosman - Şişhane, που είναι η πιο πολυσύχναστη γραμμή του μετρό της Κωνσταντινούπολης, με το Yenikapı πάνω από το Χρυσό Κέρατο-Aksaray πέρυσι, και η ένταξή του με την Marmaray επέτρεψε στις ευρωπαϊκές και ασιατικές ηπείρους να συνδεθούν με το σιδηροδρομικό σύστημα. Στην ημερήσια διάταξη των επόμενων μηνών, υπάρχουν γραμμές από το Levent-Hisarüstü, το Üsküdar-Çekmeköy και από το Kartal έως το Kaynarca. Η κατασκευή θα ξεκινήσει μετά το 2015 Bakırköy-Beylikdüzü, Bakırköy-Bağcılar, Mecidiyeköy-Mahmutbey, KabataşΓραμμές όπως το Mahmutbey παρέχουν επίσης κινητικότητα σε τιμές ακινήτων.

Αυτές οι περιφέρειες είναι πλέον ακριβότερες

Η συνοικία Çekmeköy, η οποία προσελκύει επένδυση πολυτελών κατοικιών στην ανατολική πλευρά, ενισχύεται περαιτέρω από τη γραμμή του μετρό. Την τριετία, η τιμή της στέγασης στην περιοχή αυξήθηκε από την 100-25, με την αύξηση του 35 στις τιμές γης και κατοικιών.

Η μεγαλύτερη αύξηση των τιμών των διαμερισμάτων προς πώληση στη γραμμή του μετρό πραγματοποιήθηκε στο Üsküdar. 2013 275 χιλιάδες λίρες στο Üsküdar στο τέλος της μέσης τιμής των διαμερισμάτων προς πώληση, 450 χιλιάδες λίρες. Το Libadiye ήταν η περιοχή όπου οι τιμές των διαμερισμάτων στο Üsküdar αυξήθηκαν περισσότερο.

Μετρό στο 3.

  1. Θα κατασκευαστεί μετρό 70 χιλιομέτρων για τη διευκόλυνση της πρόσβασης στο αεροδρόμιο. Το νέο μετρό θα ενσωματωθεί επίσης με το υπάρχον δίκτυο μετρό, Marmaray και metrobus. Επιπλέον, ο σιδηροδρομικός σταθμός του 3ου αεροδρομίου θα προγραμματιστεί να χρησιμοποιεί μια νέα γραμμή τρένων υψηλής ταχύτητας που θα διέρχεται από τη γέφυρα Yavuz Sultan Selim, η οποία είναι υπό κατασκευή. Η διαδικασία υποβολής προσφορών για το έργο συνεχίζεται

Μεσαιωνικό ευαγγέλιο στην Γαζιοσμανπάσα

Ο δήμαρχος της Gaziosmanpaşa Hasan Tahsin Usta έδωσε το μήνυμα την περασμένη εβδομάδα, "Εργαζόμαστε σε ένα νέο έργο μετρό που θα επεκταθεί από το Küçükköy έως το κέντρο της Gaziosmanpaşa και θα ενσωματωθεί σε άλλα έργα."

Πρώτο βήμα

Οι διαδρομές Havaray που ο Μητροπολιτικός Δήμος της Κωνσταντινούπολης σχεδιάζει να εφαρμόσει καθορίστηκαν ως εξής:

  1. Beyoğlu-Şişli (5,8 χιλιόμετρα)
  2. Zincirlikuyu-Besiktas-Sariyer (χιλιόμετρο 4,5)
  3. Levent -Gültepe-Çeliktepe-Levent (5,5 χιλιόμετρα)
  4. Ataşehir-Ümraniye (χιλιόμετρο 10,5)

  5. Sefaköy-Kuyumcukent - Αεροδρόμιο (7,2 χιλιόμετρα)

  6. Maltepe-Başıbüyük (3,6 χιλιόμετρα)

  7. Eagle Coast-D 100-Tuzla (5 απόσταση σε μίλια)

  8. Αεροδρόμιο Sabiha Gokcen-Formula (7,7 χιλιόμετρο)

Η διαδικασία υποβολής προσφορών ορισμένων από αυτές έχει αρχίσει.

Το Eyüp 3 θα χαλαρώσει από το χέρι

Ο δήμαρχος Remzi Aydın ανέφερε τα μεγάλα έργα που θα ολοκληρωθούν στο Eyüp τα επόμενα χρόνια:

  • Το έργο γρήγορου τραμ που θα συνδέσει το αεροδρόμιο με το κέντρο της πόλης θα περάσει από το Eyüp.
  • Επί του παρόντος, συνεχίζει να είναι η κατασκευή των υπόγειων εργασιών (Bağcılar - Gayrettepe του μετρό) Bağcılar-Tekstilkent - Eyup - Εγιούπ - Eyup - Gayrettepe της διαδρομής. Το 2.5 θα ολοκληρωθεί μετά από χρόνια. Θα υπάρχει σταθμός 4 στο Eyüp. Θα υπάρχουν σταθμοί Yeşilpınar, Veysel Karani, Çırçır και Alibeyköy.
  • Η γραμμή τραμ από το Eminönü έως το Alibeyköy θα κατασκευαστεί κατά μήκος της ακτής του Haliç.

  • Αετός που πετάει ψηλά

    Οι τιμές των τετραγωνικών μέτρων στις γειτονιές Kartal, Çarşı, Çavuşoğlu, Orhantepe και Petroliş αυξήθηκαν κατά 30 έως 45 τοις εκατό σε ένα χρόνο. Ο αριθμός των έργων που αφορούν νέα γραφεία, οικιστικές και εμπορικές περιοχές αυξάνεται στην περιοχή είναι πάνω από 20.

    Πού βρίσκονται οι Νέοι Σταθμοί Μετρό της Ανατολικής πλευράς;

    Οι γραμμές μετρό Kartal - Kaynarca, Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe θα ανακουφίσουν επίσης την κίνηση της πλευράς της Ανατολίας. Με τη γραμμή Kartal - Kaynarca του μετρό, 60 χιλιάδες άτομα θα μεταφέρονται σε μία κατεύθυνση ανά ώρα. Η απόσταση μεταξύ Kartal και Kaynarca θα διαρκέσει σε 8 λεπτά. Ο σταθμός του μετρό με 3 σταθμούς θα συνδέει τις περιοχές Kartal και Pendik.

    Νέα γραμμή από το Üsküdar στο Sancaktepe

    Με τη γραμμή 20-χιλιομέτρων Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe του μετρό, προγραμματίζονται 45 χιλιάδες άτομα ανά ώρα να μεταφερθούν προς μία κατεύθυνση. Οι σταθμοί καθορίστηκαν ως εξής: Üsküdar - Fıstıkağacı - Bağlarbaşı - Altunizade - Kısıklı - Bulgurlu - Ümraniye - Çarşı - Yamanevler - Çakmak - Ihlamurkuyu - Altınşehir - Γυμνάσιο Imam Hatip - Dudullk - Nipullk

    Levent - Προς το τέλος στο Rumeli Hisarüstü

    10 χιλιάδες άτομα θα μεταφερθούν με έναν τρόπο / ώρα με τη γραμμή Levent - Rumeli Hisarüstü του μετρό. Το μήκος της γραμμής του μετρό, που θα παρέχει μεταφορά από το Levent προς το Rumelihisarüstü σε 6 λεπτά, θα είναι 3.3 χιλιόμετρα. Γραμμή μετρό Levent - Rumeli Hisarüstü, η οποία θα έχει συνολικά 4 σταθμούς. Θα συνδέσει τις περιοχές Şişli, Beşiktaş και Sarıyer. Το κόστος της γραμμής Levent - Rumeli Hisarüstü του μετρό, που σχεδιάζεται να τεθεί σε λειτουργία φέτος, είναι 100 εκατομμύρια δολάρια.

    Το στόχο του Topbaş 430

    16 πριν από ένα χρόνο Xnumx χιλιομετρική σιδηροδρομικό σύστημα στην Κωνσταντινούπολη, ενώ Kadir Topbas, 45 χιλιόμετρα έξω από το σύστημα. Η κατασκευή του σιδηροδρομικού συστήματος 142 χιλιομέτρων συνεχίζεται. Ο στόχος του Topbaş είναι να πάρει το 109 από το 2019 στο 430 με έναν τρόπο που ένας σταθμός περνάει από το πλησιέστερο σημείο κάθε γειτονιάς στην Κωνσταντινούπολη.

    Φορολογικές συζητήσεις σχετικά με αυτές στη γραμμή μετρό του σπιτιού

    Βρίσκεται στο Μετρό διαδρομή της γραμμής και η οποία αύξηση της αξίας δει μια φορολογική απόδειξη για τη νέα έκδοση της επανεκτίμησης των ακινήτων θα πραγματοποιηθεί τον Απρίλιο 9 10-2015 Metrorail θα συζητηθεί στην Κωνσταντινούπολη Φόρουμ. Αναμένεται ότι η πρόταση για τη λήψη του φόρου χωρίς τις πωλήσεις εξαρτάται από τη συζήτηση.

    Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

    Αφήστε μια απάντηση

    Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


    *