Η εφημερίδα τραμ δεν χρειάζεται να είναι φανταχτερή

Η εφημερίδα Tramway δεν είναι ανάγκη αλλά μια φαντασία: Το μέλος του δημοτικού συμβουλίου του CHP, Akyüz, δήλωσε: "Τα χρήματα που βγαίνουν από την τσέπη του πολίτη με την εφημερίδα" Tram "που διανέμεται στο σιδηροδρομικό σύστημα είναι 52 χιλιάδες λίρες το μήνα."
Το μέλος του CHP Metropolitan Municipality, Erkan Akyüz, επέκρινε τα λόγια του Ιδιωτικού Γραμματέα του Μητροπολιτικού Δήμου Sefer Arlı στη συνεδρίαση του Μητροπολιτικού Δημοτικού Συμβουλίου: "Ο Samulaş βλάπτει λόγω της μεταφοράς άνω των 65 ετών".
Το μέλος του Δημοτικού Συμβουλίου του CHP Metropolitan Erkan Akyüz επέκρινε τη δήλωση του Sefer Arlı τον Ιανουάριο στη συνέντευξη τύπου που πραγματοποίησε στη συνεδρίαση της μητροπολιτικής δημοτικής συνέλευσης του CHP ότι «η μεταφορά πολιτών άνω των 65 ετών βλάπτει τον Samulaş». Ο Akyüz είπε, «Ο νόμος περί δημοσίων μεταφορών πολιτών άνω των 65 ετών είναι απόφαση του Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου Υπουργών. "Δεν εναπόκειται σε καμία τοπική αυτοδιοίκηση να το αλλάξει", είπε.
ΥΠΑΡΧΕΙ ΝΟΜΟ ΓΙΑ Πάνω από 65 ΧΡΟΝΙΑ
Αξιολόγησε το ζήτημα των μέσων μαζικής μεταφοράς, για το οποίο οι άνθρωποι περίεργαν τις τελευταίες ημέρες και τα μέλη του συμβουλίου της CHP παρουσίασαν στο κοινοβούλιο μια κοινοβουλευτική ερώτηση. Ο Akyüz είπε, «Δώσαμε μια κοινοβουλευτική ερώτηση στον Sefer Arlı, ο οποίος συνέδεσε την ηθική της ζημιάς του Samulaş στο κοινοβούλιο του Ιανουαρίου και σε πολίτες άνω των 65 ετών να ταξιδέψουν πάρα πολύ επειδή είναι δωρεάν. Αυτά τα λόγια του Ιδιωτικού Γραμματέα του Μητροπολιτικού Δήμου, Sefer Arlı, ο οποίος δήλωσε ότι το σιδηροδρομικό σύστημα έχει καταστραφεί, είναι απαράδεκτα. Οι πολίτες άνω των 65 ετών δεν έχουν καμία δυνατότητα χρέωσης για μεταφορά. Ο δήμος δεν έχει το δικαίωμα να επιβάλει τέλος άνω των 65 ετών. Αυτό είναι ένα δικαίωμα που παραχωρείται από το Συμβούλιο Υπουργών. "Κανένα τοπικό συμβούλιο δεν θα το αλλάξει", είπε.
Ο ΔΗΜΟΣ ΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΕΛΕΓΚΤΗΣ
Ο Akyüz είπε, «Είναι πολύ μικρό για τους πολίτες άνω των 65 ετών να το χρησιμοποιούν δωρεάν. Με την αποθήκευση αυτού, δεν μπορεί να σωθεί από αυτήν τη ζημιά. Εξέφρασε σε κάθε πλατφόρμα ότι ήταν λόγω αυτών των δαπανών φαντασίας. Ένας από αυτούς είναι η εφημερίδα Tramway που εκδόθηκε από τον Samulaş. Όπως λέμε πάντα, ο δήμος δεν πρέπει να είναι φορέας εκμετάλλευσης. Οι δήμοι πρέπει να είναι μόνο τα ιδρύματα που εποπτεύουν αυτές τις επιχειρήσεις. Είπαμε ότι δεν χρειάζεται να εκτυπώσετε μια εφημερίδα με την ονομασία Tramvay στο Samsun. Ο αξιωματούχος του Samulaş, Sefer Arlı, ρώτησε "Πόσο κοστίζει αυτή η εφημερίδα;" ρωτήσαμε. Στη συνάντηση όπου περάσαμε αυτήν την ερώτηση, ο Turan Çakır είπε ότι το κόστος της εφημερίδας τραμ "Samulaş" είναι περίπου 300 χιλιάδες λίρες και τα έσοδα που συλλέγονται από διαφημίσεις είναι περίπου 400 χιλιάδες λίρες. Απάντησε, "Έχουμε κέρδος 100 χιλιάδων λιρών ετησίως."
Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΤΟΣ, 7 ΜΗΝΕΣ
Δηλώνοντας ότι ο διαγωνισμός πραγματοποιήθηκε όταν η εφημερίδα Tramway ξεκίνησε τις δραστηριότητές της και ότι η εταιρεία που κέρδισε το διαγωνισμό έλαβε υπηρεσίες όπως προμήθεια χαρτιού, προμήθεια και τύπο και διανομή για 05.06.2014 χιλιάδες 314 λίρες στις 960, ο Akyüz είπε, «Η περίοδος που ο Sefer Ο Άρλι λέει ότι δεν ισχύει για ένα έτος. Ισχύει από 23.06.2014 έως 22.01.2015. Διαπιστώσαμε ότι το κόστος του διαγωνισμού ήταν 8 χιλιάδες λίρες για 314 μήνες, όχι για ένα έτος, και ότι έφτασε τις 600 χιλιάδες λίρες περίπου όταν εξαπλώθηκε για ένα ολόκληρο έτος. Με άλλα λόγια, η υπηρεσία δεν αυξάνεται σε 300 χιλιάδες λίρες το χρόνο, αλλά περίπου 600 χιλιάδες λίρες. Η εταιρεία, η οποία έλαβε διαγωνισμό από τη Samulaş, ανακοίνωσε επίσης την προμήθεια αγαθών και αγόρασε χαρτί για 600 χιλιάδες 130 λίρες, συν το κόστος των 440 λιρών του σιδηροδρομικού συστήματος. Ο Sefer Arlı είπε, "Περιμένουμε από αυτόν να μας διαφωτίσει εάν υπάρχουν λάθη ή λάθη στους υπολογισμούς μας."
Η SAMULAŞ ΔΙΑΝΟΜΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ TRAMVAY
Ενώ η διανομή της εφημερίδας τραμ πρέπει να γίνει από την εταιρεία που ανέλαβε την προσφορά, ο Akyüz επέκρινε ότι ο Samulaş πρέπει να γίνει από τον υπεύθυνο ασφαλείας, «Ενώ η διανομή της εφημερίδας τραμ πρέπει να γίνει από την εταιρεία που έλαβε την προσφορά, γίνεται από τον αξιωματικό ασφαλείας του Samulaş, ο οποίος εργάζεται εντός του δήμου. Αυτές οι εφημερίδες που διανέμονται, από την άλλη πλευρά, ρίχνονται στα μέρη. Οι δημοτικοί αξιωματούχοι διασκορπίζουν τα χρήματα των πολιτών του Samsun. Ενώ η εκτύπωση, η διανομή και η συμβολοσειρά ανήκουν στην εταιρεία που κέρδισε το διαγωνισμό, επιτρέπεται η διανομή του αξιωματικού ασφαλείας της Samulaş. Αυτοί οι άνθρωποι μας θεωρούν τυφλούς, κωφούς και χαζούς. Ενώ στάζουν με λάδι, πιστεύουν ότι θα παραμείνουμε σιωπηλοί εδώ στο δημοτικό συμβούλιο. Αλλά εμείς, ως μέλη του δημοτικού συμβουλίου της CHP, είμαστε υπεύθυνοι για την αναζήτηση των δικαιωμάτων των ορφανών που δεν έχουν φτερά. Συνομιλητής μας είναι αξιωματούχοι του Σαμούλα στον μητροπολιτικό δήμο. Αν το σκάσουμε κάτω, είμαι σίγουρος ότι θα προκύψουν πολλά περισσότερα προβλήματα ».
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΤΕΛΙΚΟΥ ΛΗΞΗΣ
Δηλώνοντας ότι η διαδικασία διαγωνισμού για την εφημερίδα Tramway στο Samsun έληξε στις 22 Ιανουαρίου 2015 (αύριο), ο Akyüz ισχυρίστηκε ότι σε αυτούς τους υπολογισμούς, τα χρήματα που βγήκαν από την τσέπη του πολίτη με την εφημερίδα Tramway στο σιδηροδρομικό σύστημα ήταν 52 χιλιάδες λίρες ανά μήνα. «Κάθε φορά που χρησιμοποιείται το σιδηροδρομικό σύστημα, οι πολίτες μας πρέπει να είναι συνεργάτες με επιπλέον κόστος 52 χιλιάδων λιρών ανά μήνα. Ως μέλη της Συνέλευσης CHP, θα είμαστε εναντίον κάθε ζητήματος που βλέπουμε λανθασμένο και ελλιπές, και θα υποστηρίξουμε τα ζητήματα που βρίσκουμε σωστά », είπε.