Πίνακας επιπέδων διαβάσεων στη Σμύρνη

Πίνακας επιπέδων διασταυρώσεων στη Σμύρνη: TCDD 3. Η επιτροπή "Επίπεδα διαβάσεων z της Περιφερειακής Διεύθυνσης, Πανεπιστήμιο Dokuz Eylul και Ασφάλεια και Ατυχήματα Μεταφορών, Ερευνητικό Κέντρο Ερευνών Εφαρμογών (ULEKAM) πραγματοποιήθηκε στη Σμύρνη στο 22 Ιανουαρίου 2015.

TCDD 3. TCDD Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής και Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου İsa ApaydınΑντιπρύτανης, Πανεπιστήμιο Dokuz Eylül Ο Δρ Χαλίλ Kose, İZBAN Γενικός Διευθυντής Sebahattin ΠΡΟΣΒΑΣΗ, Αναπληρωτής Επαρχιακός Αστυνομικός Διευθυντής Σολομώντα Kutay, το Πανεπιστήμιο της Κωνσταντινούπολης, Ηλεκτρολόγων και Ηλεκτρονικών Μηχανικών και το Τμήμα Διερεύνησης Ατυχημάτων Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου καθ Ο Δρ İlhan Kocaarslan, αυτοκινητόδρομοι 2. Περιφερειακός Διευθυντής Αμπντουλακίρ Uraloğl, TCDD Οδική επίπεδης Πρόεδρος Selahattin Sivrikaya και TCDD εγκαταστάσεις Τμήμα Πρόεδρος Μουζαφέρ Ergis, Τμήμα Τροχαίας TCDD Διευθυντής Μεχμέτ Ουράς με τα πανεπιστήμια, Αστυνομικό Τμήμα, εντάχθηκαν οι υπάλληλοι από τις εθνικές οδούς και Κατασκευή Μηχανικών Επιμελητήριο.

Βοηθός Γενικός Διευθυντής του TCDD İsa ApaydınΗ εναρκτήρια ομιλία του πίνακα, αφού χρησιμοποιείται εδώ και χρόνια, ο τρόπος που το εργαστήριο στο σταθμό Alsancak συγκρότημα, αν αποκατασταθεί, Εκπαίδευσης και Κέντρο Τεχνών ως το πάνελ που πραγματοποιήθηκε στο χώρο της ημερομηνίας όταν άνοιξε, πελάτες αναφέρουν ότι βιώνουν την ευτυχία της φιλοξενίας.

Εκφράζοντας ότι αυτή η ομάδα, που διοργανώθηκε από την Πρώτη Περιφερειακή Διεύθυνση και το Πανεπιστήμιο Dokuz Eylül ULEKAM, θα δώσει μηνύματα στο κοινό σχετικά με τα ατυχήματα ισόπεδης διάβασης, ο Apaydın δήλωσε επίσης ότι θα είναι μια πολύ σημαντική πλατφόρμα για τη συζήτηση του ζητήματος με όλα τα μέρη.

καθήκον TCDD στα κρατικά 2003 χρόνια από τότε που από το διαβάσεις βαθμό από τις συνεχιζόμενες ενταθούν οι προσπάθειες για να φέρει ασφαλέστερα σημειωθεί ότι Apaydin, τελευταία 12 χρόνια, ο κίνδυνος ατυχημάτων ως αποτέλεσμα των βελτιώσεων εντός του πεδίου εφαρμογής της παρούσας μελέτης τόνισε υψηλότερη συνολική 1.602 Σύνολο πόρτα κλειστή.

Το υπόλοιπο 4.810 Σύνολο πύλη και ο αριθμός που 3.208 μειώνεται και επιπλέον 603 Σύνολο δίοδο ενώ υπογραμμίζοντας ότι καθιστούν πιο προστατευμένο Apaydin, «αριθμός ισόπεδης διάβασης Προστατευόμενη αυξήθηκε επίσης να xnumx'y και να γίνουν πιο ασφαλή και άνετη διέλευση για καουτσούκ και συνθετική επικάλυψη. Ευτυχώς, θα ήθελα να εκφράσω τη βελτίωση των αποτελεσμάτων κατά το έτος 1.050 2000 σε ατυχήματα σε ισόπεδες διαβάσεις συμβαίνουν Παρεμπιπτόντως, ο αριθμός αυτός ήταν σύνηθες ποσοστό xnumx'luk από τον Σεπτέμβριο 361 2014 μειώνεται «, είπε.

11 εκατομμύρια λίρες που δαπανώνται στην ετήσια περίοδο 78

Αν ήταν σε υψηλής ταχύτητας και σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας έργου Apa σημειωθεί ότι η παρουσία των ισόπεδων διαβάσεων, με την άρση των ισόπεδων διαβάσεων στη συμβατική γραμμή έφερε γίνει διπλή επένδυση, κάτω / άνω διάβαση της έκανε ότι επέστησε την προσοχή.

Στο επίπεδο των ετών TQM-2003-2014 11-78 2918-6461 που δαπανάται σε συνεργασία με το Υπουργείο Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών. Έγιναν κοινές εργασίες με τη Γενική Διεύθυνση Ασφάλειας και τη Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων. Λειτουργικά αποτελέσματα στην οδική κυκλοφορία Νόμο XNUMX και XNUMX Όχι Απελευθέρωση της Τουρκίας, σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου για τις σιδηροδρομικές μεταφορές «Μέτρα που πρέπει να ληφθούν στις κατευθυντήριες γραμμές διέλευσης και εφαρμογή των σιδηροδρόμων Βαθμός

Ο κανονισμός για το Hakk προετοιμάστηκε και δημοσιεύθηκε στο 03.07.2013 X.
Τα νέα πρότυπα έχουν φθάσει στα επίπεδα διαβάσεις με το αρχείο ότι το αρχείο Apaydın, συνέχισε την ομιλία του ως εξής:

«Μεταφορές, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών του Υπουργείου, Υπουργείο Εσωτερικών, τουρκικό κράτος Σιδηρόδρομοι, Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων, Γενική Διεύθυνση Ασφαλείας, τοπικών αρχών, των οργανώσεων της κοινωνίας των πολιτών, των πανεπιστημίων φέρνει μαζί της όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη στο θέμα αποσκοπεί κυρίως για κοινό έργο. Στο πλαίσιο του παρόντος κανονισμού, υλοποιούνται πολύ ωραία έργα. Αυτός ο πίνακας είναι προϊόν αυτής της συνεργασίας. Εύχομαι η ομάδα μας να είναι επωφελής και θα ήθελα να σας ευχαριστήσω και πάλι για το πάνελ συμμετοχής σας

TCDD 3. Περιφερειακός Διευθυντής Murat Σύστημα Διαχείρισης Ασφάλειας χαλκού (IMS) ιδρύθηκε το έτος 2012 η μονάδα και, στη συνέχεια, από το υπηρετικό προσωπικό και σημείωσε ότι η IMS ξεκίνησε στο εξωτερικό εκπαίδευσή τους. Ο χαλκός που δείχνει ότι έκανε την εκτίμηση των ατυχημάτων και συμβάντων τα τελευταία χρόνια 10 μέρος αυτών των προσπαθειών, «Η αξιολόγηση των αποτελεσμάτων έχει προσδιοριστεί ότι τα υψηλότερα ποσοστά θνησιμότητας που συνέβη στο ατύχημα που έλαβε χώρα σε μια ισόπεδη διάβαση στην περιοχή μας με αποφάσεις που γίνονται βελτιώσεις και καθορίζει την ισόπεδη διάβαση», είπε.
Ως αποτέλεσμα αυτών των ατυχημάτων και συμβάντων που συμβαίνουν στην τάση της σοβαρής μείωσης της έκφρασης του χαλκού, είπε:

«Τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν σιδηροδρομικό Επίπεδο κανονισμό Crossing στις Αρχές και Πρακτική τέθηκε σε ισχύ τον Ιούλιο του 03 2013 αυτούς τους κανονισμούς και το ίδρυμα, δήμοι, εθνικές οδούς μας, έχει μια σειρά από ευθύνες στον κυβερνήτη. Ως εκ τούτου τα ενδιαφερόμενα μέρη, που έρχονται ρύθμιση από κοινού τα πανεπιστήμια, τα ατυχήματα, το σχεδιασμό και χρειάζονται μια οργάνωση για να μιλήσει ένας συνδυασμός των λύσεων ακούγεται, Dokuz Eylül Πανεπιστήμιο Ασφάλειας των Μεταφορών και Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ερευνητικό Κέντρο (ULEKA) και η Περιφερειακή Διεύθυνση έχει ετοιμάσει ένα τέτοιο πάνελ "

Ο αναπληρωτής διευθυντής της επαρχιακής αστυνομίας Süleyman Kutay έδωσε πληροφορίες σχετικά με τα μέτρα και τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν σε ισόπεδες διαβάσεις. Στο τέλος του πάνελ, το οποίο πραγματοποιήθηκε σε τρεις συνεδρίες μετά τις εναρκτήριες ομιλίες, δόθηκε στους συμμετέχοντες πιστοποιητικό πλάκας και συμμετεχόντων.