1 κουβάς και 4 φορτηγά εργάζονται στη σιδηροδρομική γραμμή BTK: Ο κυβερνήτης του Καρς Günay Özdemir αποφάσισε με τα μέλη του Τύπου ότι τα έργα στη σιδηροδρομική γραμμή Μπακού-Τιφλίδα-Καρς (BTK) έχουν σταματήσει.
Ο κυβερνήτης του Καρς Günay Özdemir επιβεβαίωσε με μέλη του Τύπου ότι οι εργασίες στη σιδηροδρομική γραμμή Μπακού-Τιφλίδα-Καρς (BTK) έχουν σταματήσει. Δεν κρίθηκε επαρκής η εργασία 1 κάδου και 4 φορτηγών στον χώρο που πιάστηκε γιατί υπήρχε δουλειά. Κυβερνήτης; «Οι εργασίες θα γίνουν καλοκαίρι και χειμώνα και οι εργασίες θα ολοκληρωθούν στην ώρα τους». είπε.
Το τουρκικό σκέλος 79 χιλιομέτρων της σιδηροδρομικής γραμμής BTK δεν έχει ολοκληρωθεί εδώ και 6 χρόνια. Ο λόγος για αυτό είναι το σύστημα υποβολής προσφορών. 540 χλμ. σιδηροδρομικών γραμμών βρίσκονται στο σκέλος του Αζερμπαϊτζάν της BTK και 207 χλμ. στο σκέλος της Γεωργίας. Ο κυβερνήτης του Καρς Günay Özdemir, μαζί με τα μέλη του Τύπου, πραγματοποίησαν έρευνες στην περιοχή όπου πραγματοποιήθηκαν τα έργα της σιδηροδρομικής γραμμής BTK, μετά την είδηση στα μέσα ενημέρωσης ότι «Προσφέρθηκε για 290 εκατομμύρια TL, άλλαξε χέρια 3 φορές, 1 δισεκατομμύριο ήταν δαπανήθηκαν, το έργο του αιώνα παρέμεινε ημιτελές» ήταν επίσης στην ημερήσια διάταξη στη Μεγάλη Εθνοσυνέλευση της Τουρκίας.
Ο κυβερνήτης Özdemir έλαβε πληροφορίες από τις αρχές για το BTK, τα θεμέλια του οποίου τέθηκαν στις 24 Ιουλίου 2008 στο Καρς από τους Προέδρους Τουρκίας-Αζερμπαϊτζάν-Γεωργίας. Υποστηρίχθηκε ότι το 83 τοις εκατό του έργου, στο οποίο οι εργασίες σταμάτησαν μερικώς, ολοκληρώθηκε. Οι αρχές ισχυρίστηκαν ότι το BTK θα τεθεί σε εφαρμογή στα τέλη του 2015, το οποίο ο πρωθυπουργός Αχμέτ Νταβούτογλου ανακοίνωσε επίσης ως ημερομηνία λήξης.
ΤΟ ΣΥΜΦΕΡΟΝ ΤΟΥ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ ΝΤΑΒΟΥΤΟΓΛΟΥ ΔΕΝ ΕΠΙΤΑΧΥΝΕ ΤΑ ΕΡΓΑ
Ο Κυβερνήτης Özdemir, ο οποίος έκανε δηλώσεις στα μέλη του Τύπου· Υπενθύμισε το ενδιαφέρον του πρωθυπουργού Αχμέτ Νταβούτογλου και τις οδηγίες του για την παράδοση του έργου την καθορισμένη ημερομηνία. Ωστόσο, η έλλειψη εργασίας στα σημεία όπου εμφανίστηκε ο Κυβερνήτης Özdemir επειδή υπήρχε δουλειά δεν διέφυγε της προσοχής. Κυβερνήτης Özdemir, με μια σύντομη εξήγηση· «Οι εργασίες θα γίνουν καλοκαίρι και χειμώνα και οι εργασίες θα ολοκληρωθούν στην ώρα τους». είπε.
Το τουρκικό τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής Μπακού-Τιφλίδα-Καρς, το οποίο έχει συνολικό μήκος 836 km, είναι 79 km. Το γεωργιανό τμήμα αποτελείται από 207 km και το τμήμα του Αζερμπαϊτζάν 540 km. Με συνολικό ποσό έργου 700 εκατ. dalar και πραγματική πληρωμή 581 εκατομμυρίων δολαρίων, η ICTA αναμενόταν να ολοκληρωθεί το 2011.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει