Το Marmaray ορίζει το αρχείο μεταφορών επιβατών. Το "4. Γενικός Διευθυντής της TCDD Transportation Inc. Ο Kamuran Yazıcı ο οποίος πραγματοποίησε ομιλία με θέμα "Μεταφορές και Logistics" στο πλαίσιο της Συνόδου Κορυφής των Επιχειρηματιών της Διεθνούς Οδού Μεταφορέων έδωσε πληροφορίες για τις δραστηριότητες της οργάνωσης και της σιδηροδρομικής γραμμής BTK.
X Η υψηλότερη τιμή μεταφοράς επιβατών στο Marmaray έχει επιτευχθεί με 500 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα "
Αναφέροντας ότι η TCDD Tasimacilik εκτελεί 170 τρένα την ημέρα, 830 από τα οποία είναι εμπορευματικά τρένα, μεταφέρει κατά μέσο όρο 427 χιλιάδες επιβάτες και 80 χιλιάδες τόνους φορτίου ανά ημέρα με αυτά τα τρένα · Είπε ότι περισσότεροι από 20 χιλιάδες επιβάτες μεταφέρθηκαν στη Μαρμαρά στις 2019 Νοεμβρίου 500 και ότι αυτός ο αριθμός έχει φτάσει στην υψηλότερη τιμή μεταφοράς επιβατών από το άνοιγμα της Μαρμαράι το 2013.
Ο Γιαζίτσι είπε ότι περισσότερες από 60 χώρες συμμετέχουν άμεσα ή έμμεσα στο "One Belt One Road Project" της Κίνας, το οποίο έχει ενσωματώσει η BTK, έχει ενδοχώρα 21 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, καλύπτει 4,5 δισεκατομμύρια του παγκόσμιου πληθυσμού και μια επένδυση 900 δισεκατομμυρίων δολαρίων, Δήλωσε ότι με το έργο Modern Silk Road, δημιουργήθηκε ένας διάδρομος περίπου 14 χιλιάδων χιλιομέτρων από την Κίνα έως το πιο απομακρυσμένο σημείο της Ευρώπης.
Τουρκία Μπακού σε αυτό το διάδρομο-Τιφλίδα-Καρς (BTK) σιδηροδρομική γραμμή και ότι παρέχει απρόσκοπτη συνδεσιμότητα με το Πρόγραμμα Marmaray, Γενικός Διευθυντής του εκτυπωτή που περιγράφουν τη γεωπολιτική θέση λόγω γέφυρα πράξεις, ΒΤΚ μια γενιά Ένα οδικό έργο να ενσωματώσουν ότι τόσο με την Τουρκία και τις περιφέρειες της χώρας Μια νέα εποχή για τις σιδηροδρομικές μεταφορές έχει αρχίσει, είπε.
"Μέχρι στιγμής έχουν μεταφερθεί 300 χιλιάδες τόνοι φορτίου στη γραμμή BTK"
Αυτό θα συμβάλει στο εμπόριο μεταξύ των φιλικών και των αδελφών χωρών, ακόμη και σήμερα, περίπου 300 χιλιάδες τόνους φορτίου μεταφερόμενο εκτυπωτή, αυτό το ποσοστό 3 εκατομμύρια τόνους μεσοπρόθεσμα, 6,5 εκατομμύρια τόνους μακροπρόθεσμα έχει ως στόχο να αυξηθεί.
Τουρκία, Αζερμπαϊτζάν και διάδρομος Βορρά-Νότου που δημιουργήθηκε από τη συνεργασία μεταξύ Ρωσίας, Καζακστάν-Αζερμπαϊτζάν-Γεωργίας που περιγράφει τη διαδρομή από την επίτευξη του εκτυπωτή στην Τουρκία, αυτή η διαδρομή δεν υπερβαίνει την Κασπία Θάλασσα, ανέφερε ότι επιτρέπει συνεχείς σιδηροδρομικές μεταφορές με τη Ρωσία.
«BTK μεταφορές αυξάνονται από τη Ρωσία, την Τουρκία»
Η Mersin και η Ρωσία μετέφεραν φρέσκα λαχανικά και φρούτα σε ψυγεία, μέχρι στιγμής συνέχισαν να εκτελούνται με τη μετακίνηση ενός τρένου καθημερινά 123 χίλια 6 τόνους εμπορευμάτων που μεταφέρονται με φορτάμαξες 128, 6 ημερήσιες μεταφορές σε μια εποχή, η οποία ξεκίνησε με τρένο κάθε εβδομάδα.
Ο γενικός διευθυντής των λέξεων συνέχισε ως εξής: "1 εκατομμύριο τόνοι χρήσης αυτού του διαδρόμου μεταξύ Ρωσίας και Τουρκίας βραχυπρόθεσμα, μεσοπρόθεσμα προγραμματίζονται 3 έως 5 εκατομμύρια τόνοι εμπορευματικών μεταφορών. Και πάλι, χρησιμοποιώντας τη σιδηροδρομική γραμμή BTK, η μεταφορά σιδηρομεταλλεύματος από το Erzincan στην Τιφλίδα πραγματοποιείται από τα βαγόνια των γεωργιανών σιδηροδρόμων. Με τις μεταφορές που ξεκίνησαν στις 23 Ιουλίου 2019, έχουν μεταφερθεί μέχρι σήμερα 10 χιλιάδες 256 τόνοι φορτίου. από τον Ιανουάριο του 2019 στην Κίνα - τα προγραμματισμένα τρένα εμπορευματοκιβωτίων εμπορευματοκιβωτίων εκτελούνται στην Τουρκία. Μία φορά την εβδομάδα έφτασαν τα τραίνα, ακολουθώντας τη διαδρομή Κίνα-Καζακστάν-Αζερμπαϊτζάν-Γεωργία για την Τουρκία. "
"Πρώτη αμαξοστοιχία διέλευσης, 11 χιλιάδες 500 χιλιόμετρα απόσταση μεταξύ της Σινο-Ανατολικής Ευρώπης ολοκληρώθηκε 18 ημέρα"
Σημειώνοντας ότι ο Yazıcı ήταν ο πρώτος στην ιστορία του σιδηροδρόμου και το πρώτο φορτηγό τρένο διέλευσης που αναχώρησε από το κεντρικό Xi'an της Κίνας, πέρασε την Ευρώπη μέσω της σιδηροδρομικής γραμμής Κασπίας Θάλασσας-BTK και Marmaray και είπε, Το τρένο μήκους 42 μέτρων κάλυψε 850 χιλιόμετρα μεταξύ Κίνας και Τσεχίας σε 11 ημέρες. " είπε.
Η "Ahılkelek - Kars δεύτερη γραμμή θα κατασκευαστεί ως ευρεία γραμμή"
Εκτυπωτής, BTK σιδηροδρομική γραμμή θα προχωρήσει στην κατασκευή της αποστολής εμπορευμάτων Kars Logistics Center έργο έχει επιτευχθεί στην πρόοδο 70 εκατοστιαία, η χωρητικότητα της σιδηροδρομικής γραμμής BTK θα φθάσει 6 εκατομμύρια 500 χιλιάδες τόνους, είπε.
Ο Γιαζίτσι σημείωσε: «Η δεύτερη γραμμή μεταξύ Ahılkelek και Kars σχεδιάζεται να κατασκευαστεί ως μια ευρεία γραμμή 1520 mm. Η Ρωσία είναι το πρώτο άνοιγμα του σιδηροδρόμου, συμπεριλαμβανομένων 1435 mm στην Τουρκία, οι πρώην σιδηροδρομικές διοικήσεις των χωρών της ΚΑΚ φορτάμαξαν με μεταξόνιο 1520 mm, οι τροχοί μπορούν να αλλάξουν ομάδες προήλθαν απευθείας από το Kars Logistics Center. Εκτός από αυτά, η συμφωνία πρακτορείων εμπορευματοκιβωτίων που υπογράφηκε με την σιδηροδρομική εταιρεία KTZ Express του Καζακστάν εκχωρεί τα εμπορευματοκιβώτια που ανήκουν στους σιδηροδρόμους του Καζακστάν από την TCDD Tasimacilik. Σεπτέμβριος-Νοέμβριος 155 τεμάχια εμπορευματοκιβωτίων Καζακστάν, διατέθηκε στο ζήτημα των μεταφορών μεταξύ Τουρκίας και Καζακστάν. "
Marmaray μέσω Τουρκίας, 3η γέφυρα του Βοσπόρου, τονίζοντας ότι η σιδηροδρομική γραμμή BTK μεταξύ δύο ηπείρων χωρίς διακοπή σιδηροδρομικής διέλευσης παρείχε στον εκτυπωτή, "όχι μόνο στην Τουρκία, χώρες της περιοχής διευρύνουν επίσης τους ορίζοντές τους, μεγάλη προσπάθεια και υποστήριξη που ο κ. Recep Tayyip Πρόεδρος της υλοποίησης του mega επεκτείνει το έργο οράματος Θα ήθελα να εκφράσω για άλλη μια φορά την ευγνωμοσύνη του στον Ερντογάν.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει