Σήμερα στην Ιστορία
Με τη συμφωνία που υπεγράφη από τη Βουλγαρική Εταιρεία Επιχειρήσεων και την Ανατολική Εταιρεία Σιδηροδρόμων στις 16 Νοεμβρίου 1898, η εκμετάλλευση της γραμμής που επεκτάθηκε στο Yanbolu στο Sarımbey εκμισθώθηκε στους Βούλγαρους.
16 1919 Εκπρόσωπος Επιτροπή το Νοέμβριο, ο υπουργός Άμυνας ζήτησε από την κυβέρνηση για μια στιγμή πριν από την ώρα έναρξης από την σιδηροδρομική γραμμή Εσκί Σεχίρ-Άγκυρα μέσω του Τζεμάλ Πασά.
16 Νοεμβρίου 1933 Η γραμμή Fevzipaşa-Diyarbakır έφτασε στο Baskil στα 319.km.
16 Νοεμβρίου 1937 Τα θεμέλια της γραμμής Diyarbakır-Cizre, η οποία θα φτάσει στα σύνορα με το Ιράκ και το Ιράν, τέθηκαν με την τελετή στην οποία παρακολούθησαν ο Atatürk.
GENEL
Σήμερα στην Ιστορία: 24 Ιουλίου 1920 Η κυβέρνηση της Άγκυρας κατέσχεσε όλους τους σιδηροδρόμους ...
Σήμερα στην Ιστορία: 24 Ιουλίου 1908 ο Abdulhamid κήρυξε τη Συνταγματική Μοναρχία θέτοντας σε ισχύ το Σύνταγμα. 24 Ιουλίου 1920 Η κυβέρνηση της Άγκυρας κατέλαβε όλους τους σιδηροδρόμους και κρατικοποίησε τους προϋπολογισμούς τους. ξένες εταιρείες [Περισσότερα ...]
GENEL
Σήμερα στην Ιστορία: 27 Απρίλιος 1912 Σιδηροδρομικός Σταθμός της Ανατολικής Βαγδάτης
Σήμερα στην Ιστορία: 27 Απριλίου 1912 η γραμμή Dorak-Yenice (18km) και Yenice-Mamure (97km) άνοιξαν στον σιδηρόδρομο της Βαγδάτης της Ανατολίας. 27 Απριλίου 1933 Adana-Fevzipaşa που ανήκει στη Διοίκηση των Νοτίων Σιδηροδρόμων [Περισσότερα ...]
GENEL
Σήμερα στην Ιστορία: 16 Σεπτέμβριος 2006 Το πρώτο εργοστάσιο τρένων υψηλής ταχύτητας της χώρας μας
Σήμερα στην Ιστορία: 16 Σεπτεμβρίου 1922. Το τμήμα Αφιόν-Μπανάζ που εκκενώθηκε από τον εχθρό κατά τη διάρκεια της Μεγάλης Επίθεσης αναπληρώθηκε. Ο σταθμός Kapaklar έφτασε. Με αυτόν τον τρόπο, η μεταφορά από το Çobanlar με αυτοκίνητα γίνεται σιδηροδρομικώς. [Περισσότερα ...]
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει