Μην κάνετε αν η γραμμή του τραμ Izmit θα περάσει από τη διάβαση πεζών: Η σύνοδος του μητροπολιτικού δήμου Kocaeli του Νοεμβρίου θα πραγματοποιηθεί σήμερα. Υπάρχει ένα σημαντικό θέμα στην ημερήσια διάταξη της σημερινής συνάντησης. Ο Μητροπολιτικός Δήμος θα ζητήσει άδεια από το Κοινοβούλιο να λάβει πίστωση από την Iller Bank για την κατασκευή του έργου Izmit Tramway.
Για το σχέδιο τραμ, η Iller Bank αναμένεται να λάβει δάνειο με διάρκεια 10 και χαμηλό επιτόκιο TL 180. Πιθανότατα η προσφορά θα αποσταλεί σήμερα στην Επιτροπή Προϋπολογισμού. Τον επόμενο μήνα, το AKP θα τις εγκρίνει στο κοινοβούλιο. Το γεγονός ότι τα μέλη της ΣΗΘ που δεν εγκαταλείπουν τον Μητροπολιτικό Δήμο Kocaeli δεν λένε για το έργο Izmit Tram σημαίνει ότι απορρίπτουν τη ζήτηση πιστώσεων και αρνούνται τον εαυτό τους. Οι εκλογείς της CHP που φωνάζουν στο τραμ-τραμ P πιθανώς θα υποστηρίξουν αυτήν την πιστωτική πρωτοβουλία.
Αγαπητοί αναγνώστες. Kocaeli, ειδικά το Izmit έχει σοβαρά προβλήματα κυκλοφορίας και μεταφοράς. Δεν είναι δυνατόν να επιλυθεί αυτό το πρόβλημα με τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Το σιδηροδρομικό σύστημα - αλλά από το έδαφος, αλλά από τον αέρα - είναι απολύτως απαραίτητο. Το τραμ είναι επίσης μία από τις επιλογές.
Πριν από τις εκλογές του 30 το Μάρτιο, τα μέλη του AKP υπερνίκησαν το "Tram Project Proj για το Izmit. Ήταν πολύ παράλογο να φέρουμε το τραμ στην πλατεία Anıtpark και να εισέλθουμε στην καμπίνα του τραμ και να κουνήσουμε τους πολίτες το συντομότερο δυνατό. Συνενώθηκαν με τον λαό. 30 Εκλογές του Μαρτίου, ειδικά στο Izmit, "Το θέμα του τραμ" εγκρίθηκε υπό το πεδίο εφαρμογής.
Τώρα αυτή η επιχείρηση αρχίζει πραγματικά. Ωστόσο, δεν δόθηκε σαφής πληροφόρηση στην πόλη. Πού θα περάσει το τραμ; Δεν είναι σαφές. Ή θα πραγματοποιηθεί μεταξύ του Seka Park και του σταθμού λεωφορείων.
Μπορεί να ταξιδέψει καλά ανάμεσα στο Seka Park και το σταθμό των λεωφορείων. Από την άκρη του παράκτιου δρόμου, μπορείτε να πάτε κάτω από το D-100 και να πάτε στη λεωφόρο Ataturk από την οδό Leyla Atakan.
Από την πλευρά της Κεντρικής Τράπεζας, οδός Sahabettin Bilgisu για να πάει, πάλι Leyla Atakan'dan μπορεί να πάει από την έξοδο.
Μάλιστα, σύμφωνα με το πρώτο έργο που εκπονήθηκε πριν από χρόνια, το κέντρο της πόλης του Izmit είναι εντελώς κλειστό για τα οχήματα, το τραμ πηγαίνει μέχρι το Cumhuriyet Caddesi (το κάτω δρόμο της Walking Street). Αλλά αν αυτό το τραμ πρόκειται να περάσει πάνω από τον Walking Road, τον οποίο κέρδισε το Izmit αφού ο σιδηρόδρομος προσγειώθηκε στην παραλία, που φέρνει μια τεράστια και ίσως τη μοναδική διαφορά σε αυτήν την πόλη. Σε αυτό πρέπει να αντιταχθεί σθεναρά όλοι όσοι αγαπούν αυτήν την πόλη.
Επικρίνω πολλά πράγματα. Αλλά πιστεύω και εμπιστεύομαι στην καρδιά του Μητροπολιτικού Δήμαρχου Kocaeli İbrahim Karaosmanoğlu. Ξέρω πολύ καλά ότι αυτό το τραμ εργασίας περνά μέσα από τον διάδρομο - ποτέ στον Πρόεδρο Karaosmanoğlu'nun. Αν είσαι σε αυτή την περίεργη αντίθεση στην πόλη z Ξέρεις πού βρίσκεται το τραμ. Υποσχέθηκες πριν από τις εκλογές. Γιατί δεν το κάνετε; Eden Εάν δεν προκάλεσε τον Büyükşehir, ο δήμαρχος Karaosmanoğlu θα μπορούσε να εγκαταλείψει πλήρως το έργο αυτό. Ίσως αυτό να είναι το καλύτερο για το Izmit.
Δεν έχει σημασία πού πηγαίνετε .. Seka Park για να τρέξει μεταξύ του σταθμού λεωφορείων, το πρόβλημα της μεταφοράς στο πρόβλημα κυκλοφορίας Izmit δεν θα φέρει ένα μεγάλο πλεονέκτημα. Πάντα γράφω. δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα μεταφοράς στην ανατολή-δυτική κατεύθυνση αυτής της πόλης. Οι άνθρωποι περπατούν από τη διάβαση μέχρι όπου θέλουν. Το κύριο πρόβλημα μεταφοράς της πόλης αυτής είναι η κατεύθυνση Βορρά-Νότου.
Για ένα τέτοιο εγχείρημα που δεν θα έχει μεγάλη λύση στο πρόβλημα, θυσιάζοντας τον τρόπο του περπατήματος θα είναι το μέγιστο κακό που μπορεί να γίνει για το μέλλον αυτής της πόλης.
Επιπλέον, η τοποθέτηση της γραμμής τραμ στο διάδρομο δεν είναι εύκολη. Θα χρειαστεί να μετατοπίσετε όλους τους σωλήνες υποδομής κάτω από τον διάδρομο. Θα χρειαστεί να σηκώσετε και να μεταφέρετε υπόγειους μετασχηματιστές στην άκρη της διαδρόμου που έγινε πριν από δύο χρόνια. Το κόστος αυτής της εργασίας θα είναι πολύ υψηλό. Ίσως το 4-5 θα σταματήσει ολόκληρη τη ζωή λόγω της κατασκευής στο κέντρο της πόλης Izmit.
Κανείς δεν τους .. Μητροπολιτικά έργα προτεραιότητας για το όνομα της κυκλοφορίας D-100 πάνω από τις διασταυρώσεις γέφυρα, βυθισμένο-εξόδου? Πρέπει να γίνουν εργασίες στην είσοδο της οδού Old Gölcük, στη γέφυρα της δικαιοσύνης.
20 χρόνια πριν, κατά την περίοδο του Sefa Sirmen "έκδοση του σιδηροδρομικού συστήματος" στην πόλη ήρθε για πρώτη φορά. Έχει αποφασιστεί η δημιουργία σιδηροδρομικού συστήματος για αστικές συγκοινωνίες από το Yarımca έως το Uzunçiftlik και έχει προετοιμαστεί ένα έργο για τη γερμανική εταιρεία. Αλλά τότε ο Sirmen εγκατέλειψε αυτή τη δουλειά.
Για άλλη μια φορά, θα ήθελα να ζητήσω από τον Πρόεδρο Karaosmanoğlu να είναι ο μόνος στο Izmit, αναφερόμενος στο μέλλον αυτής της πόλης. Μην υπογράφετε για ένα έργο που θα θέσει τέλος στο Walkway και θα καταστρέψει τα ιστορικά πλατάνια στο εγγύς μέλλον. Αφήστε την αντιπολίτευση να "τρομάξει το τραμ, δεν τήρησαν τις υποσχέσεις τους", φωνάζει όσο θέλει. Αν πάρετε αυτό το τραμ στη μέση της διαδρομής, οι μελλοντικοί άνθρωποι Izmit θα πουν κάτι χειρότερο για εσάς. Αποκτήστε πίστωση από την Iller Bank. Κάντε κράτηση δύο μεγάλων καλυμμένων χώρων στάθμευσης στο κέντρο της πόλης. Κοντά στα αυτοκίνητα του κέντρου της πόλης. Προωθήστε τη χρήση ποδηλάτων. Αλλά παρακαλώ, πολύ παρακαλώ. Μην περάσετε το τραμ στο μονοπάτι πεζοπορίας.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει