Η μεταφορά μεταφέρθηκε στο ESTRAM: Το Μητροπολιτικό Δημοτικό Συμβούλιο έλαβε χώρα την Παρασκευή. Οι μεταφορικές υπηρεσίες μεταφέρθηκαν στην ESTRAM A.Ş. Αν και εξαρτάται από την κατάσταση της εταιρείας μεταφορών ESTRAM Α.Ε. «ιδιωτικοποιήθηκε» Αν και είναι touted ως ειδικό καθεστώς της εταιρείας, χωρίς να κεφαλαιακή διάρθρωση πιο εξειδικευμένες «Büyükşehirleş» σημαίνει ότι θα υπάρχουν πιο ακριβή.
Γιατί, όταν εξετάζουμε την κεφαλαιακή διάρθρωση του ESTRAM A.Ş. Όπως είναι γνωστό, η ESTRAM AS ορίζεται ως εταιρεία δήμου. ESTRAM aş.'n να είναι στην κατάσταση της εταιρείας, και ως εκ τούτου να μεταφερθεί στο λεωφορείο ESTRAM aş.'y αν και «ιδιωτικοποίηση» για να περιγράψει Παρά το γεγονός ότι ο ορισμός αυτός συμβαίνει ακριβώς τη θεωρία εφαρμόζεται στην πράξη, πολύ πριν από την ιδιωτικοποίηση «ήταν Büyükşehirleş» θα ήταν πιο κατάλληλη.
Η μεταφορά των δημοσίων συγκοινωνιών στην ESTRAM Transportation A.Ş. Εσκί Σεχίρ Μητροπολιτικό Δήμο του Μητροπολιτικού Δημοτικού Συμβουλίου να εγκρίνει την ημερομηνία έκδοσης και την 08 Σεπτέμβριο 2014 301 με την απόφαση αριθ Σχέδιο Μεταφορών και προϋπολογισμού με την Κοινή Επιτροπή παραπέμφθηκαν στη σύμβαση μπορεί να γίνει.
Στην πραγματικότητα, ο αριθμός των μελών του AKP και των μελών της CHP με την ενότητα είναι πολύ μικρός για να περάσει τα δάχτυλα ενός χεριού. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η ομόφωνη απόφαση αυτής της απόφασης στην επιτροπή δείχνει τη σημασία της απόφασης.
Η μεικτή επιτροπή για το σχέδιο, τον προϋπολογισμό και τις μεταφορές εξηγεί γιατί η απόφαση ελήφθη.
1. 31 Από το Μάρτιο του 2014, το όριο του Μητροπολιτικού Δήμου Eskişehir έχει αλλάξει στο οριακό όριο του επαρχιακού ορίου. Με τον εν λόγω νόμο, η συνοικία 12 προστέθηκε στην περιοχή αρμοδιοτήτων του Μητροπολιτικού Δήμου.
2. Είναι σημαντικό οι δημόσιες συγκοινωνίες να έχουν υπηρεσία υψηλής ποιότητας και βιώσιμης μεταφοράς στο Eskişehir, προκειμένου να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις και να ανταποκριθούν στις ανάγκες. Για τους λόγους αυτούς, προέκυψε η αναγκαιότητα αναδιάρθρωσης των μεταφορικών υπηρεσιών.
3. 5216 του νόμου αριθ. 26 για τις μεταφορές. Σύμφωνα με το άρθρο, έχει γίνει μια ανάγκη να παραδοθούν στις δημοτικές επιχειρήσεις που εξυπηρετούν την προσέγγιση εργασίας του ιδιωτικού τομέα, όπως εφαρμόζεται σε άλλους μητροπολιτικούς δήμους.
Η έκθεση της Επιτροπής αναφέρει:
«Το κοινό σε όρια Δήμου Εσκί Σεχίρ Μητροπολίτη και να αποφευχθεί η διακοπή των δημοτικών υπηρεσιών, ασφαλές, άνετο, και προσφέροντας τις υπηρεσίες όλων των ανθρώπων Εσκί Σεχίρ ποιότητα των δημόσιων συγκοινωνιών, των σιδηροδρόμων και των τροχών πρέπει να σχεδιάζονται ως σύνολο μέσα μαζικής μεταφοράς, διαχείρισης οφείλει να διασφαλίζει τον συντονισμό και τη λειτουργία.»
ΤΙ ΕΙΝΑΙ Η ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟΥ;
1. που εργάζονται σε ένα ολοκληρωμένο σύστημα έκδοσης εισιτηρίων και ότι το μέλλον θα λειτουργήσει σε ένα ολοκληρωμένο σύστημα έκδοσης εισιτηρίων Εσκισεχίρ εντός των ορίων, ukome όλα τα κομμάτια των ελαστικών και των οδών θα πρέπει να καθορίζεται από την εταιρεία του τροχοφόρων μέσων μαζικής μεταφοράς ESTRAM ΜΕΤΑΦΟΡΑ Inc. να, 10 να μεταφερθούν στο έτος?
2. ESTRAM TRANSPORTATION INC. θα καταβάλλεται κάθε μήνα στον Μητροπολιτικό Δήμο 3 με βάση το μηνιαίο εισιτήριο εισιτηρίων για κάθε όχημα που εισέρχεται στην υπηρεσία μεταφοράς.
Ο λόγος για την απόφαση είναι ότι ο Μητροπολιτικός Νόμος φαίνεται ξεκάθαρα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η αναφορά στον νόμο είναι ο πιο προφανής λόγος. Κατανοούμε επίσης από την έκθεση της Επιτροπής ότι οι μεταφορές θα αναδιαρθρωθούν. Η αναδιάρθρωση αυτή θα είναι σαν, δεν έχουμε πληροφορίες ακόμα για να καλύψει αυτό, αλλά κυρίως «εργασίας σε ολοκληρωμένο σύστημα έκδοσης εισιτηρίων και το μέλλον στην επαρχία σύνορα Εσκισεχίρ που θα εργαστούν σε ένα ολοκληρωμένο σύστημα έκδοσης εισιτηρίων» αναφέρεται στις μητροπολιτικές όρια σοβαρό και θα μπορούσε να σηματοδοτήσει βιώνουν δραστικές εφαρμογές στις συμπεριλαμβανομένων των πόλεων και των χωριών πρόσβαση στο εσωτερικό.
Μητροπολίτης νόμου με αναφορά 12 μητροπολιτικές περιοχές που συνδέονται με τις αλλαγές στις μεταφορές κυρίως θα είναι για τις πόλεις και τα χωριά και δείχνει ότι η μετάβαση στο ολοκληρωμένο σύστημα έκδοσης εισιτηρίων.
ΤΙ ΚΑΛΕΙ ΤΩΡΑ;
Τα αποτελέσματα της απόφασης, οι επιπτώσεις των δημόσιων μεταφορών και των μεταφορών θα παραμείνουν άγνωστα. Είναι μπερδεμένες. Προσαρμόστε από ποιον, αλλά από εμένα «büyükşehirlileştir Up», όπως η απόφαση αυτή μπορεί να γίνει δεκτή, αλλά δεν έχουν ακόμη λάβει τη γνώμη του δικαστηρίου με ειδική δημόσια otobüsçü φορητό. Μπορούμε να το κατανοήσουμε από τη δήλωση του Αχμέτ Γιαπίτσι, του ΑΚΡ που ερμήνευσε την απόφαση στη θερμότητα.
Acak Η αρχή θα είναι στην εταιρεία τώρα. Τα σχοινιά είναι στα χέρια του προέδρου, αλλά η εξουσία είναι στα χέρια της εταιρείας. Υπάρχει λοιπόν μια πολύ σοβαρή αλλαγή. Οι σημερινοί οδηγοί δημόσιων λεωφορείων θα υποστούν επίσης σοβαρά θύματα. Οι συμβάσεις θα μεταφερθούν σε βαριά φορτία. Ίσως οι περισσότεροι από αυτούς πρόκειται να πάνε. Μια νέα δομή θα δημιουργηθεί εδώ. Η δομή αυτή θα καλύπτει επίσης τις περιοχές. Θα υπάρξουν πολλά παράπονα. Θα υπάρξουν σοβαρές ρυθμίσεις τόσο για τους επιβάτες όσο και για τους δημόσιους λεωφορείους καθώς και για τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Αν είχαμε πάρει διαφορετική απόφαση, κύριε Πρόεδρε, θα έλεγα στο
Το θέμα φαίνεται να επιφέρει μια πολύ ζεστή συζήτηση. Εάν η ομάδα του AKP λέει ναι στην απόφαση και λέει ναι, θα αναρωτηθούμε αν θα υπάρξει μια νέα δομή.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει