Τοπμπάς, στόχος χιλιάδες χιλιόμετρα σιδηροδρομικού συστήματος με την Κωνσταντινούπολη με πρόσβαση σε τρίχες: TRANSISTOR Μιλώντας στο xnumx'n την έναρξη Δήμαρχος Καντίρ Τοπμπάς δήλωσε ότι 2016 χιλιόμετρο σιδηροδρομικού συστήματος 44 χιλιόμετρα συμφερόντων τους και η συνεχιζόμενη 150 χιλιόμετρα υπόγεια κατασκευή, «με επίκεντρο σιδηροδρομικό σύστημα για την πρόσβαση, την ποιότητα, άνετα ασφαλή κάνουμε μια γρήγορη και μεταφορά των υποδομών. Στόχος μας είναι να λύσει πλήρως το πρόβλημα της πρόσβασης καταλήξει σε σύστημα χιλιάδες χιλιόμετρα σιδηροδρομικών στην Κωνσταντινούπολη «, είπε.
TRANSISTOR 2016 Διεθνές Συνέδριο Μεταφορών και Έκθεση στην Κωνσταντινούπολη, Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης, υπό την ηγεσία του 9. Από τη στιγμή που άνοιξε τις πόρτες του στους επισκέπτες. Συνεδριακό κέντρο της Κωνσταντινούπολης, το άνοιγμα του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης Δήμαρχος Καντίρ Τοπμπάς, Ναυτικό υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Αχμέτ Αρσλάν, όλες οι εταιρείες Δήμαρχος Gaziantep Φατμά Σαχίν με τα μέσα μαζικής μεταφοράς και τη μεταφορά βιομηχανιών, των δήμων και των επενδύσεων δήμο βάση, τις υποδομές και τον σχεδιασμό των επιχειρήσεων, κυβερνητικές υπηρεσίες και πανεπιστήμια ένωσε τους εκπροσώπους.
Μιλώντας στα εγκαίνια, ο Δήμαρχος Καντίρ Τοπμπάς, οι πόλεις θα ξεπεράσει σταδιακά 2050 δισεκατομμύρια του παγκόσμιου πληθυσμού συγκεντρώνεται και 9, σε μέσα μαζικής μεταφοράς για να γίνει πιο τακτική και την ποιότητα της ζωής στην πόλη, είπε η αξιοποίηση των δυνατοτήτων της τεχνολογίας είναι πολύ σημαντικό.
Ο Kadir Topbaş επεσήμανε ότι το σημαντικότερο θέμα για την αειφόρο ανάπτυξη των πόλεων είναι η μεταφορά και η πρόσβαση. Topbas, είπε.
Ή Το μέτρο του πολιτισμού της πόλης είναι ευθέως ανάλογο με το ποσοστό των ανθρώπων της πόλης που χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Η καθημερινή κινητικότητα στην Κωνσταντινούπολη θα βρει τα εκατομμύρια 45-50 με την περαιτέρω ανάπτυξη των δημόσιων συγκοινωνιών. Για το λόγο αυτό, γνωρίζουμε ότι το σύστημα και η υποδομή πρέπει να δημιουργηθούν με μεγάλη ακρίβεια. Εκτελούμε τις επενδύσεις και τις υπηρεσίες μας σε συνεργασία με άλλους δημόσιους οργανισμούς και μη κυβερνητικούς οργανισμούς χωρίς να επιδεικνύουμε εταιρική διακυβέρνηση
Μετά ήρθε στο γραφείο στην Κωνσταντινούπολη Σχέδιο Περιβαλλοντικής και ότι έκαναν τη μεταφορά Ρυθμιστικού Σχεδίου και ο Δήμαρχος Τοπμπάς εξηγώντας ότι οι οδικοί χάρτες των σχεδίων αυτών, ώστε να χρησιμοποιούν περισσότερο τα μέσα μαζικής μεταφοράς της Κωνσταντινούπολης, με επίκεντρο σιδηροδρομικού συστήματος, την ποιότητα, σημείωσε ότι δημιουργούν άνετη, ασφαλή και γρήγορη υποδομών μεταφορών. Εκφράζοντας παρακολουθείται στενά από την τεχνολογία σε όλους τους τομείς της ΜΕΥ Τοπμπάς, συνέχισε ως εξής?
Uz Προσπαθώντας να βελτιωθεί, όπου και να είναι, ακόμη περισσότερο. Παρά την μεγάλη αύξηση του πληθυσμού και των οχημάτων, η καθημερινή κυκλοφορία στην Κωνσταντινούπολη 8-9 λεπτά μειώθηκε περαιτέρω. Διαθέτουμε το μεγαλύτερο μερίδιο στις επενδύσεις μας στα μεταφορικά και σιδηροδρομικά συστήματα στις μεταφορές. Στο IMM επενδύσαμε 12 δισεκατομμύρια σε 98 ετησίως. Χρησιμοποιήσαμε τα δισεκατομμύρια 44.4 σε επενδύσεις σε μεταφορές. Είμαστε ο μόνος δήμος στον κόσμο που κατασκευάζει το μετρό με δικούς του πόρους. Και τώρα χάρη στον Υπουργό Μεταφορών και τον Πρωθυπουργό, μας στηρίζει επίσης στην κατασκευή του μετρό. Όταν ανέλαβα το 44 στα 150 χιλιομετρικά συστήματα συμπεριλαμβανομένων των προαστιακών γραμμών και του νοσταλγικού τραμ. Η κατασκευή του μετρό 89 χιλιομέτρου συνεχίζεται. Υπάρχουν γραμμές στο στάδιο του διαγωνισμού. Ο απώτερος στόχος μας είναι να φέρουμε την Κωνσταντινούπολη σε σιδηροδρομικό δίκτυο χιλίων χιλιομέτρων. Με την κατασκευή των προγραμματισμένων γραμμών, η Κωνσταντινούπολη θα είναι η πόλη με τα μεγαλύτερα σιδηροδρομικά συστήματα στον κόσμο
Ο Topbaş δήλωσε ότι έχουν μετακομίσει σε ένα ενιαίο σύστημα εισιτηρίων σε κάθε όχημα, έχουν αυξήσει τον αριθμό των λεωφορείων και τους εκσυγχρονίσει, έχουν πραγματοποιήσει μεγάλες επενδύσεις σε πολλούς τομείς, όπως θαλάσσια μεταφορά, κατασκευή οδικών σηράγγων κ.λπ. Ήθελα να αναπτύξει ένα σύστημα που να βλέπει άτομα με αναπηρίες και μειονεκτούντα άτομα. Θέλουμε να φτάσουμε τα μέσα μαζικής μεταφοράς τόσο άνετα όσο και ταχύτερα. Παίρνουμε τα περιβαλλοντικά ηλεκτρικά λεωφορεία σε λειτουργία, ειδικά στην ιστορική χερσόνησο. Αυτή τη στιγμή δουλεύουμε για να κάνουμε το 93 17 νέο τούνελ αυτοκινητόδρομου περισσότερο, είπε ο γιέν.
Σχεδιάζουν 1052 μονοπάτι ποδήλατο χιλιομέτρων στην Κωνσταντινούπολη Τοπμπάς το 90 περίεργο χιλιόμετρα θα ολοκληρώσει το που και τα ποδήλατά τους ολοκληρωθεί έως 2019 300 χιλιόμετρα, το τρανζίστορ 2016 Fair με τις γνώσεις και τις εμπειρίες τους νοιάζει πολύ, λόγω της μεταφοράς των νέων ιδεών, καθώς, πρόσθεσε.
TRANSISST 2016
TRANSISTOR 2016, «Το μέλλον των Δημοσίων Μεταφορών 4T» το θέμα με την κυκλοφορία (Traffic), Timing (Timing), Μετασχηματισμός (Transformation), Τεχνολογία (Technology) στη φύση του να είναι μια σημαντική πλατφόρμα για να προσφέρουν νέα προϊόντα και τεχνολογίες στον τομέα των μεταφορών παρασκευάζονται στο επίκεντρο. Τρέχοντα θέματα με τους επισκέπτες, αποσκοπεί στη διασφάλιση της βιώσιμης ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ των τοπικών αρχών και των εκπροσώπων της βιομηχανίας.
Στο συνέδριο? «Διαχείριση της κυκλοφορίας και αποδοτικότητα στις αστικές συγκοινωνίες Akıllı, ak Διαχείριση χρόνου στο χώρο των μεταφορών σε μεγάλες πόλεις και Mega καινοτομία με γνώμονα τα δεδομένα" Πώς οι έξυπνες τεχνολογίες θα αλλάξουν τις προτιμήσεις των μεταφορών " και μετασχηματισμός στη μεταφορά για βιώσιμες πόλεις Ulaşım κάτω από τον πίνακα 4. Το συνέδριο στοχεύει να φέρει διαφορετικές προοπτικές στα προβλήματα του τομέα των δημόσιων συγκοινωνιών.
Το 10.000 πάνω από τα 100 τετραγωνικά μέτρα στο περίπτερο της εταιρείας θα δημιουργήσει δίκαιες ημέρες 3. Πέρυσι, το 23 ενδιαφέρθηκε ακόμα περισσότερο για το Κογκρέσο και τη Διεθνή Έκθεση Μεταφορών της Κωνσταντινούπολης, όπου συμμετείχαν περισσότερα από 5000 από διάφορες χώρες.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει