Adanada επέστησε την αύξηση αντίδραση στις μεταφορές: Άδανα του Μητροπολιτικού Δήμου της Διεύθυνσης Συντονισμού Μεταφορά των αποφάσεων που λαμβάνονται από την αύξηση των τελών μεταφοράς έγινε μεταξύ τοις εκατό 30 35 ως σήμερα το πρωί. Adanalı εργάτες που έμαθε πεζοπορία το πρωί zamla 50 2.25 δεκάρα λίρες ανταποκρίνεται στις τιμές των λεωφορείων. Πολλοί από τους επιδρομείς διαπίστωσε επίσης ότι οι εργαζόμενοι των υπηρεσιών D 400 αναμονή για τη στάση του Δρόμου του μετρό είναι αναγκασμένοι να δώσουν τη θέση τους ακόμη και τα χρήματα για να οδηγούν την υπηρεσία εδώ. οι εργαζόμενοι πληρώνουν τουλάχιστον κατώτατο μισθό σε λίρες Άδανα 120 ανά μήνα για τη μεταφορά. Για μια οικογένεια με το 4, αυτό σημαίνει μισό του κατώτατου μισθού.
«ΠΗΓΑΙΝΕ ΤΟ ΠΑΙΧΝΙΔΙ ΣΤΟ ΠΡΟΦΗΜΑ»
Ο Ramazan Yanar, ο οποίος ψήφισε τον Δήμαρχο του Μητροπολιτικού Δήμου, Hüseyin Sözlü, ο οποίος έκανε προπαγάνδα με το σύνθημα «Θα κυβερνήσουμε μαζί την πόλη» στις τοπικές εκλογές, λέει ότι το μετανιώνει. Ο Γιανάρ, που κέρδιζε τα προς το ζην ως κολλητός στη στάση του μίνι λεωφορείου, είπε ότι πήγαινα με τα πόδια στο δρόμο για το σπίτι από το σπίτι, έπαιρνα το μετρό στο δρόμο της επιστροφής, τώρα θα περπατήσω στο δρόμο της επιστροφής. Να δουλεύει ο λαός για τον πονόλαιμο;», είπε.
Η Musa Soylu εργάζεται επίσης σε ιδιωτική εταιρεία. Noble, δήλωσε ο περίπατος για μια στιγμή για να οδηγήσει το λεωφορείο, θα πάτε κάπου με την οικογένειά του, όταν το λεωφορείο που λέει ότι είναι ακριβό να χρησιμοποιήσει το δικό του αυτοκίνητο.
Εκφράζοντας ότι είναι χειριστής ανελκυστήρων, ο Murat Cengiz παίρνει επίσης πρώτα το μετρό και μετά το μίνι λεωφορείο για να πάει στη δουλειά του. Λέγοντας ότι κερδίζει χίλιες λίρες το μήνα, ο Cengiz πρέπει να πληρώνει από 7.5 λίρες την ημέρα έως 190 λίρες το μήνα.
'650 LIRAYLA LIVING'
Didem Cengoka ως λογιστής σε ιδιωτική εταιρεία εργαζόμενο, είναι πεζοπορία σας λέει ότι για να κάνει πολλά. Τα έξοδα Μεταφορές εκφράζουν αρνητικές επιπτώσεις του προϋπολογισμού Cengoka είπε, «Αν λάβουμε υπόψη ότι οι περισσότεροι άνθρωποι εργάζονται για κατώτατο μισθό οι άνθρωποι δεν θα είναι πλέον αναγκασμένοι να ζουν σε 650 λίρες», είπε. Μετά την αύξηση, λέγοντας ότι άκουσαν ότι η αποτυχία των υπηρεσιών που λαμβάνουν Cengoka να πάω στη δουλειά, «Τώρα θα σας δώσω 4.10 λίρες τον τρόπο του να εργαστεί, θα σας επιστρέψουμε 4.10 κιλά. Είμαστε οι εργαζόμενοι. Δεν θα έπρεπε να μας αναγκάσουν έτσι, είπε ο Μπίζι.
Cengoka με Savar περιπλανιέται εργαζόμενοι στο ίδιο γραφείο, είπε ότι σοκαρίστηκε όταν έμαθε το μετρό χρόνο προσδιορίζοντας το χαράτσι των μεταφορών.
EMEP: ΩΡΑ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗΣ
Ο Επαρχιακός Οργανισμός Adana του Εργατικού Κόμματος εξέδωσε δήλωση Τύπου σχετικά με το θέμα και ζήτησε την ανάκληση της αύξησης. Υπογραμμίζεται ότι τα μηνιαία έξοδα μετακίνησης ενός ατόμου θα είναι 120 liras. Κιμ Ο τόπος όπου θα επιτευχθεί η έννοια του δήμου που δεν έχει κοινή γνώμη είναι πολιτικό σκουπίδια Μέρος είπε την ακόλουθη δήλωση: Δεν θα επιτρέψουμε σε κανέναν να χλευάσει κανένα από αυτά ως Κόμμα Εργασίας. Καλούμε όλους τους ανθρώπους μας να πολεμήσουν μαζί για να πάρουν πίσω τις μετακινήσεις. Ulaşım
ΕΥΕΛΙΚΤΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ
Φτάνοντας στη συνταξιοδότηση των συνταξιούχων ήρθαν στη μεταφορά. Οι συνταξιούχοι Τουρκίας Branch Πρόεδρος Seyfi İyiyürek, τραβώντας πίσω το χαράτσι, ζήτησε να φέρει στο κατάλληλο επίπεδο. İyiyürek, ανέφερε σε δήλωσή του πριν από τις εκλογές που πολλές υποσχέσεις κατά την επίσκεψή του για να τους ταξινομήσετε με δημάρχους, μεταξύ των οποίων και ότι πήρε μέρος στο θέμα της μεταφοράς. Αλλά σε αυτό το σημείο σήμερα, το έμπειρο χρόνο εκφράζοντας ότι ήταν πολύ απογοητευμένος λόγω της πλεόνασμα İyiyürek, «χρόνια 65 χαμηλού εισοδήματος μας έξι αποσύρθηκε επειδή είναι δυστυχώς μια πολύ δύσκολη κατάσταση, θέλουμε να κατεβάσετε ζωντανά 60 στον τομέα των μεταφορών. Παρά το γεγονός ότι η εφαρμογή των 60 χρόνια σε διάφορες πόλεις γίνονται αυτήν την εφαρμογή στα Άδανα. Αυτό οφείλεται στο χρόνο xnumx'lük τοις εκατό στην κορυφή των νέων κτιρίων όπως γίνεται, για να περάσετε μια άνετη ζωή γύρω από το καθημερινό μόχθο των 33 χιλιάδες συνταξιούχοι μας θα προκαλέσει μεγάλη απώλεια. «Είπε.
Δηλώνοντας ότι η πεζοπορία πρέπει να επανέλθει σε ένα κατάλληλο επίπεδο, ο Iyurek είπε: sunlar Καλούμε τον δήμαρχο και τους προέδρους λεωφορείων και dolmuş για μια αποστολή. Ο Mazota δεν έχει προωθηθεί σωστά από το τελευταίο έτος 1,5-2. Τόσο τα λεωφορεία όσο και το μίνι λεωφορείο είναι ξεκάθαρα. Δεν βλέπουμε τα κέρδη τους, αλλά όταν εξετάζουμε τον αριθμό των επιβατών, η αύξηση του 33 είναι πολύ μεγάλη. Αναμένουμε από τους προέδρους μας να βάλουν τα χέρια τους στη συνείδηση τους και να κάνουν μια καλή λογιστική και να πάρουν πίσω αυτές τις πεζοπορίες και να κάνουν μια πιο λογική αύξηση.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει