İzban Δήλωση του TCDD

İzban Δήλωση του TCDD: (İZBAN) Ο σιδηρόδρομος και η σηματοδότηση δεν έγιναν από τον δήμο. Κατασκευάστηκε από TCDD. Η ανανέωσή του γίνεται από το TCDD.

Η Γενική Διεύθυνση του TCDD δήλωσε ότι η σιδηροδρομική και σηματοδότηση του İZBAN στο İzmir δεν πραγματοποιήθηκε από τον δήμο αλλά από το TCDD και ότι η ανανέωση θα πραγματοποιηθεί από το TCDD.

Στη γραπτή δήλωση του TCDD, δηλώθηκε ότι οι ειδήσεις για το İZBAN έχουν εμφανιστεί κυρίως στον τύπο İzmir τις τελευταίες ημέρες, και είναι απαραίτητο να κάνουμε δήλωση σχετικά με αυτό.

izban μόνο η σιδηροδρομική διοίκηση στο σιδηροδρομικό σύστημα δεν είναι στον κόσμο στην Τουρκία, οι τοπικές αρχές και ανέφεραν ότι ένα από τα πιο πρωτότυπα έργα που πραγματοποίησε η κεντρική κυβέρνηση σε συνεργασία με περιγραφές, ο τρόπος TCDD για την παροχή κατάλληλης υποδομής στα σύγχρονα προάστια επιχειρήσεων, καθόρισε την επέκταση του izban ως πολιτική και Η εφαρμογή καταγράφηκε.

«Όπως ισχυρίστηκε στις ειδήσεις, ο σιδηρόδρομος και η σηματοδότηση δεν έγιναν από τον δήμο, αλλά έγινε από το TCDD. Η ανακαίνιση πραγματοποιείται επίσης από το TCDD »στη δήλωση, δηλώθηκε ότι η ζήτηση και η ανάγκη των σιδηροδρομικών συστημάτων για τις δημόσιες μεταφορές των ανθρώπων του peoplezmir έγινε δεκτή από την TCDD ως πρωταρχική ανάγκη και ότι η απαίτηση εκπληρώθηκε. Στη δήλωση, η οποία ανέφερε ότι η εμπειρία διαχείρισης της προαστιακής εταιρείας, η οποία είναι περισσότερο από μισό αιώνα, κοινοποιήθηκε στην τοπική αυτοδιοίκηση με τη δημιουργία του İZBAN AŞ, το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο προσφέρθηκε επίσης στην υπηρεσία του αστικού σιδηροδρομικού συστήματος.

«Το πρώτο καθήκον του TCDD είναι η λειτουργία όλων των ειδών τρένων στο εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Η πρακτική της εγκατάλειψης των εμπορευματικών μεταφορών, των επιβατών, των περιφερειακών ή προαστιακών δραστηριοτήτων για τα άλλα σημαίνει ότι το TCDD δεν εκτελεί το καθήκον του. Εάν δεν εκτελούνται εθνικά και περιφερειακά τρένα στο Σμύρνη, η ίδια ζήτηση είναι για παράδειγμα η Άγκυρα, η Κωνσταντινούπολη, η Μανίσα, η Κόνια, η Aydın, η Adana κ.λπ. Θα είναι επίσης στην ημερήσια διάταξη στις επαρχίες, το TCDD δεν θα μπορεί να εκτελεί τρένα στο εθνικό δίκτυο. οπότε δεν θα είναι σε θέση να κάνει το καθήκον του.

Συνοπτικά, το ζήτημα που τίθεται στα νέα δεν ισχύει. Επιπλέον, τα περιφερειακά τρένα προς και από τη Σμύρνη δεν επιθυμούν να μεταφερθούν από εθνικούς επιβάτες τρένων και θέλουν τα τρένα τους να φτάσουν στο κέντρο της πόλης. Στη μελέτη σκοπιμότητας που διεξήγαγε η IMM πριν από την έναρξη του έργου, προβλέπεται να εκτελείται τρένο κάθε 2015 στο λεπτό 2020-12. Αυτή η πρόβλεψη έφθασε στο φάσμα των 2013 στο 10. Το TCDD κάνει τις απαραίτητες προετοιμασίες για τη λειτουργία ενός τρένου κάθε τρία λεπτά.