Η τελευταία κατάσταση στα έργα της γραμμής τραμ Alâeddin-Adliye: Οι φήμες ότι το σιδηροδρομικό σύστημα λειτουργεί μεταξύ Alâeddin-Adliye στην Κόνια έχουν σταματήσει δεν αντικατοπτρίζουν την αλήθεια. Οι προσπάθειες για την προστασία της ιστορικής κληρονομιάς στην Κόνια, την πρωτεύουσα του Σελτζούκ, πραγματοποιούνται σε συντονισμό με το μνημείο.
Η κατασκευή της νέας χιλιομετρικής γραμμής 14 μεταξύ του Alaeddin και του δικαστηρίου άρχισε τον Ιούνιο.
63 εκατομμύρια θα κοστίσει 500 χιλιάδες λίρες και θα ολοκληρωθεί το έτος 2015 εργασία θα είναι ένα από τα πιο προηγμένα συστήματα στον κόσμο.
Όταν ολοκληρωθούν οι μελέτες, το Πανεπιστήμιο Selcuk και η περιοχή Seljuk θα συνδεθούν με το δικαστικό σύστημα Yeni μέσω σιδηροδρομικού συστήματος.
Με άλλα λόγια, όσοι φτάνουν στο σιδηροδρομικό σύστημα από την περιοχή Seljuk θα έχουν πρόσβαση στον Τάφο της Mevlana, στο Πολιτιστικό Κέντρο Mevlana, στο Αθλητικό και Συνεδριακό Κέντρο 10 χιλίων ατόμων, στο Πανεπιστήμιο Kato Karatay, στο Courthouse και στη νέα νοσοκομειακή περιοχή.
Υπήρχαν αποδείξεις ότι οι φήμες ότι είχαν σταματήσει οι εργασίες στη γραμμή μεταξύ Alaeddin-Judiciary δεν αντανακλούσαν την αλήθεια.
Ακόμη και το μικρότερο πρόβλημα στη νέα γραμμή του σιδηροδρομικού συστήματος επιλύεται χωρίς παραμέληση και ο στόχος είναι να ολοκληρωθεί η γραμμή διατηρώντας την ιστορική υφή χωρίς καμία ζημιά.
Ως εκ τούτου, παρατηρείται μερική επιβράδυνση των μελετών σε σύγκριση με άλλες μη ιστορικές περιοχές.
Οι πολίτες, από την άλλη πλευρά, αποδίδουν μεγάλη σημασία στη διατήρηση ιστορικού ιστού.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει