Η 3η γέφυρα ισούται με 25 ουρανοξύστες

Η 3η γέφυρα ισούται με 25 ουρανοξύστες: Το έργο της 3ης γέφυρας της Κωνσταντινούπολης ανεβαίνει ραγδαία. «Κάνουμε το ισοδύναμο της κατασκευής 25 ουρανοξυστών», δήλωσε ο Uyar, Διευθυντής του North Marmara Autoway Project.
Η 3η Γέφυρα είναι ένα έργο κατασκευής-λειτουργίας-μεταφοράς. Η γέφυρα, στην οποία ο κόσμος έχει βάλει τα μάτια του, είναι επίσης ένα από τα έργα-στόχους στην ανάπτυξη της Τουρκίας. Ο İsmail Uyar, ο νέος Διευθυντής του Έργου του Αυτοκινητόδρομου Βόρειου Μαρμαρά, είπε ότι το έργο είναι γεμάτο από τα καλύτερα. Ο Uyar είπε, «Είναι μια μεγάλη ευκαιρία για νέους μηχανικούς όπως είναι για όλους όσους έχουν υπογράψει στο 3rd Bridge Project. Σε αυτό το έργο, χρησιμοποιούμε υλικά που ισοδυναμούν με 25 ουρανοξύστες. Ως ICA, δίνουμε μεγάλη προσοχή στην υψηλή ποιότητα εργασίας, την επαγγελματική ασφάλεια και την περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση αυτού του έργου. Πρώτα απ 'όλα, αυτό το έργο είναι τόσο μεγάλης σημασίας που συμβάλλει στο μέλλον της Τουρκίας και μένει στην ιστορία. Εργαζόμαστε με τη μέγιστη δυνατή προσπάθεια για αυτό και θέλουμε να αφήσουμε μια χρυσή υπογραφή στις επόμενες γενιές».
ΕΝΑ ΕΡΓΟ ΓΕΜΑΤΟ ΑΠΟ ΚΑΛΥΤΕΡΑ
Δηλώνοντας ότι κατασκευάζουν την υψηλότερη γέφυρα και τους δρόμους σύνδεσης στον κόσμο, ο Uyar είπε, «Κάνουμε μια δουλειά γεμάτη από τα καλύτερα. Υπάρχει ένα άλλο πράγμα που είναι «περισσότερο» εδώ και αυτό είναι ότι έχουμε μια περίοδο κατασκευής 30 μηνών εδώ». Ο Uyar δήλωσε ότι προσπαθούν να κάνουν το έργο τέλειο και γρήγορο μοιράζοντας τον καταμερισμό εργασίας με τη μορφή «διαίρει-διαίρει-διαχείριση» στο έργο και είπε, «Υπάρχουν 2.5 εκατομμύρια κυβικά μέτρα σκυροδέματος που χύνονται. Με απλά λόγια, λέμε ουρανοξύστες, οι ουρανοξύστες 45-50 ορόφων παίρνουν περίπου 50 χιλιάδες-100 κυβικά μέτρα σκυροδέματος. Το σύνολο της επιχείρησής μας είναι 2.5 εκατομμύρια κυβικά μέτρα. Με άλλα λόγια, χτίζουμε τουλάχιστον 25 μέσους ουρανοξύστες», είπε.
Η μηχανική θα αφήσει το στίγμα της στην ιστορία
Ο Διευθυντής Έργου για τον Αυτοκινητόδρομο Βόρειου Μαρμαρά, İsmail Uyar, δήλωσε ότι είναι πηγή υπερηφάνειας να αφήνεις ένα σημάδι στην ιστορία και είπε: «Είναι πολύ σημαντικό να πούμε "συντόνισα και έκανα αυτή τη δουλειά" σε ένα τέτοιο έργο. Ως μηχανικός, με αυτό που κάνουμε αφήνουμε σημάδι στο παρελθόν. Για παράδειγμα, 20 χρόνια αργότερα, όταν διασχίζω αυτή τη γέφυρα και τον αυτοκινητόδρομο, μπορούμε να πούμε, «έχτισα αυτή τη γέφυρα, στέκεται 20 χρόνια». Θα ήθελα να το πω αυτό», είπε.