Γέφυρα διέλευσης του κόλπου

Ολοκληρώθηκαν τα σκέλη της γέφυρας Gulf Crossing Bridge: Στο έργο του αυτοκινητόδρομου που θα μειώσει την απόσταση μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Σμύρνης σε 3.5 ώρες, ολοκληρώθηκαν τα σκέλη της γέφυρας Gulf Crossing Bridge στη θάλασσα. Το Altinova-Gemlik θα ανοίξει τον Μάιο του 2015
Συνεχίζεται για 3.5 ώρες χωρίς διακοπή η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Gebze - Orhangazi - İzmir, που θα μειώσει την απόσταση μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Σμύρνης σε 24 ώρες, ενός από τα τρελά έργα της Τουρκίας. Στο πλαίσιο αυτό, ολοκληρώθηκαν τα θαλάσσια σκέλη της γέφυρας διέλευσης του κόλπου İzmit. Ολοκληρώθηκαν επίσης οι ανασκαφές για το μπλοκ North και South Anchor στη γέφυρα. Η γέφυρα, η οποία θα μειώσει τη διέλευση του κόλπου από 70 λεπτά σε 6 λεπτά, θα είναι η τέταρτη μεγαλύτερη γέφυρα στον κόσμο με μήκος 3 χιλιομέτρων. Η γέφυρα έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε λειτουργία το 2015. Τα έργα στις σήραγγες Samanlı και Belkahve, που βρίσκονται στη διαδρομή, έχουν ολοκληρωθεί κατά 80%. Αναφέρθηκε ότι ολόκληρη η εθνική οδός θα δοθεί στην κυκλοφορία το 2016.
ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗ 870 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΩΝ
Όταν ολοκληρωθεί ο αυτοκινητόδρομος, η απόσταση θα μειωθεί κατά 140 χιλιόμετρα. Έτσι, θα εξοικονομηθούν 870 εκατομμύρια TL. Η κρεμαστή γέφυρα, η οποία θα κοστίσει 9.2 δισεκατομμύρια δολάρια (19 δισεκατομμύρια TL), κατασκευάζεται από τις ιαπωνικές εταιρείες IHI και ITOCHU. Η IHI είχε κατασκευάσει επίσης τη μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα στον κόσμο, τη γέφυρα Akashi στην Ιαπωνία και τις γέφυρες Golden Horn και Fatih Sultan Mehmet στην Τουρκία. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Υπουργείου Μεταφορών, Ναυτιλίας και Επικοινωνιών, συνολικά 4 άτομα συνεχίζουν να εργάζονται σε 579ωρη βάση με 24 βαρέα μηχανήματα. Το έργο έχει μήκος 85 χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένων 384 χιλιομέτρων αυτοκινητόδρομου και 49 χιλιομέτρων οδών σύνδεσης. Στο πλαίσιο του έργου θα υπάρχουν 433 οδογέφυρες, 31 σήραγγες, 2 γέφυρες, 199 σταθμοί διοδίων, 21 κέντρα συντήρησης και λειτουργίας, 8 χώροι εξυπηρέτησης, 7 χώροι στάθμευσης. Όταν ολοκληρωθεί το έργο, ο κυκλοφοριακός φόρτος μεταξύ Gebze και Izmit θα μειωθεί κατά 7 τοις εκατό. Το τέλος διοδίων για τη γέφυρα, που θα έχει 30 λωρίδες κυκλοφορίας 3 δρόμων, 3 μετ' επιστροφής και 1 πεζό, θα είναι 7 δολάρια χωρίς ΦΠΑ. Η γέφυρα θα ενώνεται με τη γέφυρα Yavuz Sultan Selim μέσω του Βοσπόρου.
Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΕΔΩΣΕ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ
Μιλώντας στη SABAH, ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Lütfi Elvan εξήγησε ότι το πιο σημαντικό έργο που θα κάνει τη Γιάλοβα κέντρο έλξης είναι το έργο του αυτοκινητόδρομου που θα συνδέει την Κωνσταντινούπολη με τη Γιάλοβα, τη Γιάλοβα με την Προύσα και την Προύσα με τη Σμύρνη. Ο Elvan είπε, «Ελπίζουμε ότι θα ανοίξουμε το τμήμα μεταξύ Altınova και Gemlik τον 4ο ή τον 5ο μήνα του επόμενου έτους. Επικεντρώσαμε τον στόχο μας σε αυτό», είπε.
ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ Η ΔΙΑΔΡΟΜΗ;
Το σημείο εκκίνησης του έργου είναι το Gebze, και ο αυτοκινητόδρομος που θα κατασκευαστεί θα διασχίζει τον κόλπο του Izmit μεταξύ Dilovası και Hersek Point, με κρεμαστή γέφυρα 3 χιλιομέτρων και οδογέφυρες και στις δύο πλευρές, και θα συνεχίσει κοντά στο Orhangazi και το Gemlik και θα συνδεθεί με τον περιφερειακό δρόμο της Προύσας με τη διασταύρωση Ovaakça. Ο νέος αυτοκινητόδρομος θα ξεκινήσει ξανά στη διασταύρωση του κόμβου (Bursa – Karacabey) μετά τον υπάρχοντα περιφερειακό δρόμο της Προύσας και θα περάσει από τα βόρεια του Susurluk και θα φτάσει στο Balıkesir. Στη συνέχεια, ο αυτοκινητόδρομος, ο οποίος στρίβει νότια από τα δυτικά του Balıkesir, θα περάσει από την περιοχή των περιοχών Savaştepe, Soma και Kırkağaç και θα συνεχίσει προς τα δυτικά κοντά στο Turgutlu, παράλληλα με τον κρατικό δρόμο İzmir-Uşak και θα συνδεθεί με το High Anatolian High. Σχολική διασταύρωση στον περιφερειακό δρόμο της Σμύρνης.