Αξιώσεις για την κατασκευή της σήραγγας Sabuncubeli

Υποψία για την κατασκευή της σήραγγας Sabuncubeli: Ο αντιπρόεδρος του CHP Manisa Hasan Ören επιθεώρησε την κατασκευή της σήραγγας Sabuncubeli, τα θεμέλια της οποίας τέθηκαν το 2011, η οποία θα συντομεύσει τη μεταφορά μεταξύ της Σμύρνης και της Μανίσας και θα τη σώσει από ράμπες και στροφές. Ο Ören ισχυρίστηκε ότι ο διαγωνισμός για τη σήραγγα ήταν αμφίβολος.
Ο βουλευτής του CHP Ören, ο οποίος ισχυρίστηκε ότι η κατασκευή της σήραγγας Sabuncubeli, την οποία διερευνούσε, είχε μετατραπεί σε χάος, είπε: «Στις δηλώσεις που έγιναν, αναφέρθηκε ότι το μήκος της σήραγγας αυξήθηκε από 2 χιλιάδες 800 μέτρα σε 4 χιλιάδες. 70 μέτρα και αργότερα στα 6 χιλιάδες 480 μέτρα και η διάρκεια του έργου παρατάθηκε για άλλα 3 χρόνια. Ο πρωθυπουργός ανέφερε επίσης ότι το μήκος της σήραγγας ήταν 6 χιλιάδες 480 μέτρα. Τις προάλλες, ο 2ος Περιφερειακός Διευθυντής Αυτοκινητοδρόμων ανακοίνωσε στη Μανίσα ότι η σήραγγα μήκους 4 χιλιάδων 70 μέτρων θα ολοκληρωθεί το 2016. «Αυτές οι ασυνεπείς δηλώσεις εγείρουν αμφιβολίες για την πραγματική διάρκεια και το κόστος του έργου και ενισχύουν τους ισχυρισμούς για διαφθορά», είπε.
Δηλώνοντας ότι υπάρχουν αμφιβολίες στο κοινό για τη σήραγγα, το μέλος του CHP Ören είπε, «Ο διαγωνισμός για την κατασκευή της σήραγγας 2 μέτρων κατακυρώθηκε με το μοντέλο Build-Operate-Transfer με δικαίωμα λειτουργίας για 800 χρόνια, 11 μήνες και 11 ημέρες και αποφασίστηκε οι εταιρείες που κέρδισαν τον διαγωνισμό αυτό το διάστημα να χρεώσουν 11 δολάρια από τα διερχόμενα οχήματα. Το Sabuncubeli Tunnel έχει γίνει δόλιος διαγωνισμός. Αυτό το τούνελ από το οποίο θα περνούν 2.5 χιλιάδες οχήματα την ημέρα θα το πληρώσουν οι πολίτες από την τσέπη τους. Για το λόγο αυτό, πρέπει να εξηγηθεί στους Μανισαίους γιατί το μήκος της σήραγγας μειώθηκε στα 30 χιλιάδες 4 μέτρα. Γιατί υπάρχουν αμφιβολίες στο μυαλό τους», είπε.
«ΘΑ ΟΔΗΓΗΣΕΙ ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΗΣ ΣΥΡΑΓΓΑΣΣΗΣ ΣΤΟ ΑΚΡ;»
Ο αναπληρωτής του CHP Manisa Ören ισχυρίστηκε ότι μια θέση εργασίας που έχει δημοπρατηθεί δεν μπορεί να αλλάξει αργότερα και είπε: «Μια θέση εργασίας που έχει δημοπρατηθεί δεν μπορεί να αυξηθεί κατά 2.5 φορές και η περίοδος λειτουργίας της δεν μπορεί να αλλάξει αργότερα. Αναρωτιέμαι αν υπάρχουν άλλοι λογαριασμοί εδώ; Θα μετατραπεί το Sabuncubeli σε σήραγγα κέρδους και το τέλος του θα οδηγήσει ξανά στο AKP; «Φαίνεται ότι αν συνεχίσει έτσι, το φως στο τέλος του τούνελ δεν θα φανεί ποτέ», είπε.
Δηλώνοντας ότι οι ερωτήσεις που έθεσε στον πρώην υπουργό Μεταφορών και βουλευτή του AK Party İzmir Binali Yıldırım σχετικά με τη σήραγγα Sabuncubeli παρέμειναν αναπάντητα, το μέλος του CHP Ören είπε: «Το καθήκον της κυβέρνησης είναι να εξαλείψει τις άσχημες οσμές που προέρχονται από τη σήραγγα και να διερευνήσει καταγγελίες διαφθοράς. Ωστόσο, το υπουργείο Μεταφορών που είναι αρμόδιο για την κατασκευή της σήραγγας δεν μπορεί να απαντήσει στις ερωτήσεις των βουλευτών. Ο πρώην υπουργός Binali Yıldırım απάντησε μόνο σε 1997 από τις κοινοβουλευτικές ερωτήσεις του 161 που του υποβλήθηκαν. «Δεν απάντησε σε καμία από τις προτάσεις μου σχετικά με τον Sabuncubeli», είπε.
Μιλώντας στην τελευταία Συνάντηση του Επαρχιακού Συντονιστικού Συμβουλίου που πραγματοποιήθηκε από την Κυβέρνηση της Μανίσα, ο περιφερειακός διευθυντής των αυτοκινητοδρόμων της Σμύρνης Abdulkadir Uraloğlu υπενθύμισε ότι η σήραγγα θα ολοκληρωθεί το 2016, και στην πλευρά της σήραγγας της Σμύρνης, το μήκος της σήραγγας θα είναι 1127 μέτρα στα αριστερά σωλήνα και 1084 μέτρα στον δεξιό σωλήνα και από την πλευρά της Manisa, 55 μέτρα στον αριστερό σωλήνα και 100 μέτρα στον δεξιό σωλήνα, ανακοίνωσε ότι έχουν φτάσει τα XNUMX μέτρα.