Οι αρχικές αντιδράσεις για τη μείωση του αριθμού των λεωφορείων στο κέντρο της πόλης και τις κύριες αρτηρίες και τη μετάβαση στο σύστημα συγκοινωνίας δεν ήταν θετικές. Στο πλαίσιο του έργου, το Κέντρο, KarşıyakaΤο σύστημα μεταφοράς της υποπεριοχής 5 που ανήκει στην κύρια περιοχή του 42, συμπεριλαμβανομένων των Bornova, Buca και Teleferik, έχει αλλάξει.
Μητροπολιτικό Δήμο της Σμύρνης Η Γενική Διεύθυνση ESHOT, η οποία είχε ως στόχο τη μείωση της πυκνότητας της κυκλοφορίας στην πόλη, τη μείωση του χρόνου αναμονής στις στάσεις και την αύξηση των εναλλακτικών λύσεων στις δημόσιες συγκοινωνίες, υλοποίησε το έργο «Ανασχεδιασμός του Συστήματος Μεταφορών». Στο πλαίσιο του έργου, KarşıyakaΤο σύστημα μεταφοράς της υποπεριοχής 5 που ανήκει στην κύρια περιοχή του 42, συμπεριλαμβανομένων των Bornova, Buca και Teleferik, έχει επανασχεδιαστεί. Οι πρώτες αντιδράσεις στο σύστημα, οι οποίες θα μειώσουν τον αριθμό των λεωφορείων στο κέντρο της πόλης και στις κύριες αρτηρίες, θα κάνουν τη μεταφορά στο κέντρο της πόλης πιο εμφανή.
Οι επιβάτες από τα κέντρα μετακίνησης, που καθοδηγούνται από τους υπαλλήλους εδώ, μερικοί από τους ανθρώπους που δεν γνωρίζουν τη μεταβολή στη Σμύρνη δήλωσαν ότι είχαν δυσκολία. Το Word καθυστερεί να δείξει ότι η δουλειά του Güzelçiçek, δήλωσε:
«Μπορέσαμε να πάμε στη δουλειά με ένα λεωφορείο πριν, τώρα πρόκειται να μεταφέρουμε. Δεν μου άρεσε ποτέ το νέο σύστημα. Πάω να δουλέψω και είμαι αργά. "
Ο φοιτητής του Πανεπιστημίου Ege, Erdal Kozan, είπε ότι πήραν στο λεωφορείο από τη Bornova, σκέφτηκαν να πάνε στο Alsancak, αλλά ήρθαν στο κέντρο μεταφοράς. Ο Κοζάν είπε: «Ψάχνω έναν τρόπο να πάω στο Αλτσάνκακ και προσπαθώ να καταλάβω το σύστημα. Προφανώς, επιστρέφουμε στις δημόσιες συγκοινωνίες. " Ο Çiğdem Geçimli είπε: «Δεν καταλαβαίνω πώς φτάσαμε εδώ. Κράτησαν ένα πανό που έλεγε: «Ο κόμβος ξετυλίγεται», αλλά δένουν τον ίδιο τον κόμπο.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει