Χάρη στον Ερντογάν για το Deliktaş Railway Tunnel άνοιξε σε 39 χρόνια

Χάρη στον Ερντογάν για τη σιδηροδρομική σήραγγα Deliktaş που άνοιξε σε 39 χρόνια: ο 1973χρονος Seyfettin Uğurlu, ο οποίος αποσύρθηκε αφού εργάστηκε ως φρουρός για χρόνια στην κατασκευή της σιδηροδρομικής σήραγγας Kangal-Deliktaş, που ξεκίνησε το 73, είναι ευτυχής να ολοκληρώσει τη σήραγγα και να περάσει τα τρένα μέσω της διαδρομής.
Ο Uğurlu θέλει το άνοιγμα της σήραγγας, όπου τα τρένα μπορούν να περάσουν 39 χρόνια μετά την κατασκευή του, από τον Πρωθυπουργό Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν. Ο Uğurlu, στη δήλωσή του προς τον δημοσιογράφο AA, άρχισε να εργάζεται ως φρουρός στη σιδηροδρομική σήραγγα Kangal Deliktaş, η οποία ξεκίνησε στις 47,5 Νοεμβρίου 15, στη θέση Tecer του σιδηροδρόμου Sivas-Erzurum-Kars, προκειμένου να μειωθεί η οδική διαδρομή κατά 1973 χιλιόμετρα και να διευκολυνθεί η πορεία των αμαξοστοιχιών στα τμήματα του δρόμου. Είπε ότι είχε αποσυρθεί από την εταιρεία που ανέλαβε την κατασκευή της σήραγγας το 1976.
Ο Uğurlu, ο οποίος εξήγησε ότι ο μεγαλύτερος γιος του Nihat άρχισε να εργάζεται στην κατασκευή της σήραγγας ως χειριστής σέσουλας μετά την έλευση του από το στρατό, σημείωσε ότι ο γιος του ήταν 2 μήνες μακριά από τη συνταξιοδότησή του. Ο Uğurlu, ο οποίος χαίρεται να βλέπει τα τρένα να περνούν από τη σήραγγα, τα οποία μπορούν να ετοιμαστούν για εξυπηρέτηση 39 χρόνια μετά την κατασκευή του, είπε, «Δόξα τω Θεώ, η σήραγγα μας είναι πάνω από χρόνια αργότερα. Θέλω ο Πρωθυπουργός μας να έρθει να τους δει, να ανοίξει αυτό το μέρος. Ο κ. Πρωθυπουργός θα έρθει στο Σίβας το σαββατοκύριακο. Θέλω να έρθει στη σήραγγα, θέλω να ανοίξει τη σήραγγα μας ", είπε.
«Όταν ήρθε ο πρωθυπουργός, τα πράγματα μπλοκάρουν»
Ο Nihat Uğurlu (48), από την άλλη πλευρά, δήλωσε ότι εργάζεται στην κατασκευή της σήραγγας εδώ και 25 χρόνια και αποσύρεται για 2 μήνες. Υπενθυμίζοντας ότι ο Πρωθυπουργός Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν θα έρθει στο Σίβας για επισκέψεις και συγκεντρώσεις αύριο, ο Ουζούρλου είπε: «Η επιθυμία μας είναι να ανοίξουμε αυτό το μέρος με τον Πρωθυπουργό μας. Όταν ήρθε ο κύριος πρωθυπουργός, τα πράγματα μπήκαν στο δρόμο και το τρένο μπήκε στα ίχνη του. Ενώ χτίστηκε αυτή η σήραγγα, πολλοί πρωθυπουργοί ήρθαν και πέρασαν, αλλά ο αγαπητός μας πρωθυπουργός είδε ότι η σήραγγα είχε τελειώσει. Ευχόμαστε να έρθει και να το ανοίξει. Λέω καλή τύχη στη χώρα μας. "
Η μεγαλύτερη σιδηροδρομική σήραγγα της Τουρκίας
4. Ο περιφερειακός διευθυντής του TCDD Hacı Ahmet Sener από την κατασκευή του το 1973, μήκους 5 473 μέτρων, η σήραγγα Coil-Deliktaþ είναι η μεγαλύτερη σιδηροδρομική σήραγγα της Τουρκίας, είπε. Εξηγώντας ότι δεν υπήρχε σοβαρή δουλειά στη σήραγγα μέχρι το 2003, ο Şener είπε, «Μετά τη μεταφορά της σήραγγας στους κρατικούς σιδηροδρόμους, οι ελλείψεις υποδομής επιλύθηκαν γρήγορα εδώ με τις οδηγίες της κυβέρνησής μας. Οι ελλείψεις υποδομής εξαλείφθηκαν πλήρως το 2009 και οι εργασίες υπερδομής ξεκίνησαν με διαγωνισμό. Το 2010, ολοκληρώθηκε η εγκατάσταση σιδηροτροχιών και κρεβατιών. Όταν ολοκληρώθηκε η υπερκατασκευή, οι δοκιμές για την υπηρεσία αμαξοστοιχίας ξεκίνησαν επίσης εν μέρει. Το 2011, η διαδικασία σηματοδότησης της παραλλαγής ολοκληρώθηκε και έγινε διαθέσιμη εδώ. "
Εκφράζοντας ότι οι πιθανοί κίνδυνοι που ενδέχεται να προκύψουν κατά τη διέλευση των επιβατικών αμαξοστοιχιών ή των εργασιών συντήρησης και επισκευής του προσωπικού των κρατικών σιδηροδρόμων, ο Şener δήλωσε ότι τα έργα πυρόσβεσης, φωτισμού και εξαερισμού εφαρμόστηκαν στη σήραγγα. Στα τέλη του 2012, υλοποιήθηκε το έργο εξαερισμού σηράγγων και πυρόσβεσης. Τέλος, στις 2013 Φεβρουαρίου 15, όλα τα συστήματα υπερδομών ολοκληρώθηκαν με συστήματα πυρόσβεσης και εξαερισμού ». Ο Şener πρόσθεσε ότι η σήραγγα, όπου διέρχονται επιβατικά και εμπορευματικά τρένα, είναι η πρώτη σιδηροδρομική σήραγγα με φωτισμό μεταξύ των σιδηροδρομικών συμβατικών γραμμών, η οποία περιλαμβάνει συστήματα εξαερισμού και πυρόσβεσης.